[saed80]

العزيز موسكيتو والجميع
مشكورين جدا على المتابعة, ولكن للأسف نزلت وهو المحرك شغال لحد 1ونصف فتحة من وضع الاغلاق التام ، ولكن نفس الحالة، اول ما انزل عن النصف تقريبا يطفي على طول

بخصوص ملاحظة الاخ البرنس بأن يكون البريك ان بوضع المحرك عاموديا بصراحة انا صرت مثبته على الطائرة, هل من الضروري ان يكون عامودي؟ لأني لم اسمع بهذه المعلومة من قبل، وغير مذكورة في الكتيب ، يمكن تكون لأنواع ثانية ما ادري والله!!!!

انا الآن سأجرب اغلاق الفتحة الثالثة للتانكي لأني قمت بفتحها حسب تعليمات كتيب التانكي، وهذا يفقد التانكي الضغط المطلوب، ما ادري هذي بعد الها اهمية وإلا لأ !!!!!

على فكرة كل هذه التجارب ومحاولات التشغيل كانت يدوية و هلكت لأني ما عندي ستارتر
شكلي بروح الجمعة مع الشباب لموقع الطيران و اشوفلي ستارتر، بالله لا تضحكو علي اخوكم مبتدئ نيترو هههههه