اخي الفلابس هي قطع معدنية توجد في نهاية الجناح وتستخدم لزيادة مساحة الجناح لزيادة قوة الرفع (كلام فاضي)
المفيد:
تستخدم عند الاقلاع والهبوط فقط ولا تستخدم عند الارتفاع اثناء الطيران والانخفاض
تستخدم في الاقلاع لتقليل سرعة الاقلاع وترفع عندما تصل الطائرة لسرعة معينة مثال ترفع الفلابس عامة عند سرعة 210knots وهذا بشكل عام وتكون العملية تقدير من الكابتن . ملاحظة: الاقلاع بدون فلابس يحتاج لسرعة اكبر لكي تقلع الطائرة
وتستخدم عند الهبوط لكي تقلل السرعة عند الهبوط (ليستطيع الكابتن ايقاف الطائرة عند الهبوط ) لأنها توفر قوة رفع مناسبة للطائرة عند السرعات المنخفضة
ويكون الهبوط في معظم الاحيان (full flaps) اي تنزل الفلابس لاخر درجة
ارجو انك تكون استفدت واي شئ مش فاهمة اسأل وانشاء الله موجود للخدمة
اخي العزيز الغرض الرئيسي من الفلابس هو رفع الطائرة عند الاقلاع وليس تقليل سرعتها !!
و عند الهبوط مساعده الطائرة على النزول بسرعه منخفضة لذلك نستخدم درجة فلابس كبيره عند الهبوط عكس الاقلاع الذي غالباً ما يتم انزال درجة بسيطة ك 15 مثلا ً عند الاقلاع بينما يتم استخدام درجة 40 عند الهبوط
ايضا ً لا يتم رفع الفلابس عند سرعه 210 عامه بل لابد من التعامل مع درجات الفلابس حسب ما يتم تحديده من قبل مصنع الطائرة و ليست العميلة تقدير من الكابتن
اخيرا الفلابس ليس كلام فاضي بل انه من اهم اجزاء الطائرة و لايمكن الطيران بدونه خصوصا ً في الطائرات النفاثة
احترماتي لك