السلام عليكم,
أحب أضيف على الأخوان أنه ليس فقط الMEL هو من يقرر,أحيانا يسمح الMEL بطيران الطائرة بخلل معين لاكن قوانين الشركة AIRLINE PROSEDURE لا يسمح , وأحيانا قوانين البلدان اللي راح تحلق بأجوائها الطائرة لاتسمح,,هالمشكلة بالتحديد صادفتني مرة,الMEL A320 سمح لي بالطيران لاكن البلدان اللي بنحلق في أجوائها رفضت.
وشكرا.
هالكلام صحيح -أنا مو طيار بس بتكلم بصفتي مهندس أفيونكس -
أولا يعتمد على الدول والمطارات لأن الأغلب مايسمحو لطائرات بدون TECAS
وثانيا قوانين الشركة المصنعة للطائرة أحيانا ماتسمح مثل الإيرباص والبوينج- لأن إذا صار حادث لاقدر الله بيأثر على سمعة الشركة المصنعة.