عرض مشاركة واحدة
قديم 05-04-2008, 04:57 PM  
  مشاركة [ 22 ]
الصورة الرمزية (((AIRBUS)))
(((AIRBUS))) (((AIRBUS))) غير متواجد حالياً
!!{{(ملك الشرق)}}!!
VIP MEMBER
 
تاريخ التسجيل: 17 - 08 - 2007
المشاركات: 7,460
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 16725
(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

(((AIRBUS))) (((AIRBUS))) غير متواجد حالياً
!!{{(ملك الشرق)}}!!
VIP MEMBER


الصورة الرمزية (((AIRBUS)))

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 08 - 2007
المشاركات: 7,460
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 16725
(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير(((AIRBUS))) يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: (((البوينج-777 ستخرج من الخدمه في اواخر 2014 !!!!)))

للأسف هيبدلو الالمنيوم بالفيبر جلاس الي يستعمل في تنفيخ السيارات وتزبيطها
بالمناسبة لا اعتقد ان المشكلة في المحركات
فبكل سهولة ممكن ناخذ محركات 787 ونحطها على 777 او يكون في تعديل بسيط
هذا من وجهة نظري
شكرا على الموضوع

فعلا وجهة نظرك صحيحه يا كابتين بس انت عارف انا كمان شكيت بالموضوع ربما هناك سبب اكبر ولاكن لم تذكره الشركه واكتفت بذكر مشكلة الوقود غير ذلك انو انت قلت ممكن ناخذ محركات ال787 ونحطها في ال777 بس انا اعتقد انو لكل طائره اجزاء معينه وشكل محركات معينه يعني ما ينفع نحط المحركات لل787 عند ال777.والله اعلم وشكرا جدا على هذا النقد الجميل اتمنى لك دوام التوفيق.
التوقيع  (((AIRBUS)))
(((AIRBUS))) غير متواجد حالياً