عرض مشاركة واحدة
قديم 29-06-2014, 01:26 PM  
  مشاركة [ 6 ]
FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4798
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4798
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

مصر للطيران استثمرت كثيرا في الاجهزة التشبيهية الخاصه بال777 بالذات
وهذا بالمقابل وبعد الانخفاض الكبير في عمليات الشركه وتوقف توسعها بعد 2011

هذا ادى الى توقف توظيف طيارين جدد وبالتالي اصبح لايوجد حاجة لهذه الاجهزة في عمليات الشركه الخاصه.
اذا الحل هو تقديم عروض للشركات الاخرى بحيث يكون التدريب بالنسبة لتلك الشركات لدى مصر للطيران اوفر من شراء اجهزة خاصه بها.

مصر للطيران لاشك انها شركه عريقه
لكن بالتاكيد شركة بيمان لم تتعاقد مع مصر للطيران الا لكونها قدمت العرض الاوفر.
FlyingWings غير متواجد حالياً  
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة:
عاشق A380 (30-06-2014)