عرض مشاركة واحدة
قديم 24-10-2005, 08:14 AM  
  مشاركة [ 11 ]
محمد النجران محمد النجران غير متواجد حالياً
OEJD-CH
 
تاريخ التسجيل: 22 - 10 - 2005
الدولة: FL410
المشاركات: 167
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 371
محمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقدير
محمد النجران محمد النجران غير متواجد حالياً
OEJD-CH



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 10 - 2005
الدولة: FL410
المشاركات: 167
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 371
محمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقديرمحمد النجران يستحق الثقة والتقدير
افتراضي مشاركة: الطيران الحربى والطيران المدنى

الاخ العزيز Tronco

اذا كان قصدك كم مره يستطيع الطيار استخدام ال After Burner فليس هناك حد معين لأستخدامه.

الحد الوحيد هو كمية الوقود. فبأستخدام الحارق يصرف كمية وقود هائله. ويفضل ترك كميه كبيره في حال الهبوط على ال Aircraft Carrier .

مع تحياتي
محمد النجران غير متواجد حالياً