عرض مشاركة واحدة
قديم 08-06-2013, 10:44 PM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية EMAD321
EMAD321 EMAD321 غير متواجد حالياً
Capt. Emad
RC Expertise
 
تاريخ التسجيل: 21 - 10 - 2007
الدولة: الكويت
المشاركات: 1,682
شكر غيره: 2
تم شكره 6 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 994
EMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

EMAD321 EMAD321 غير متواجد حالياً
Capt. Emad
RC Expertise


الصورة الرمزية EMAD321

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 10 - 2007
الدولة: الكويت
المشاركات: 1,682
شكر غيره: 2
تم شكره 6 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 994
EMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

اخواني اعتقد وبحسب وجود الشركتان سما و ناس ان افضل حل للارتقاء بالسعودية لمستوى التنافس هو دعم حكومي قوي ينتشل الشركة من وضعها الحالي ... أو كحل آخر ولكن النتائج لن تكون على مستوى الطموح من خلال تخصيص الشركة وفتح المجال لإنشاء شركات اخرى حتى يصبح هناك تنافس لتقديم خدمات مميزة مع الابقاء على اسعار مقبولة . اما الابقاء على الاسعار الحالية فهو يعني البقاء تحت الغطاء الحكومي ( بالنسبة للطيران الداخلي وامتيازات الطلاب وخلافه ) مع تقديم دعم عالي يؤدي الى تطوير الطائرات و الخدمات والوصول إلى العالمية واعتقد ان السعودية مؤهلة لذلك لاتساع مساحتها وتوفر المطارات والتي يجب ان تكون على مستوى عالمي وزيادة اعداد الطائرات .... المسألة تحتاج الى قرار من اعلى مستوى بالمملكة .
EMAD321 غير متواجد حالياً