عرض مشاركة واحدة
قديم 11-12-2009, 01:51 PM  
  مشاركة [ 65 ]
Augusteen Augusteen غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 04 - 10 - 2009
المشاركات: 846
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 481
Augusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقدير
Augusteen Augusteen غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 10 - 2009
المشاركات: 846
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 481
Augusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقدير
Talking رد: طيران الخليج بين خياران,إما الربحية وإما الإغلاق !

اي والله القطريه مسويه تخفيض مو صج.
العيب في استاجارهم الـ777 انه نظام الترفيه ما تغير.لكن التركيه يوم استاجرت غيرت النظام وخلته على الترفيه التركي.بس اذا كلام انه طيران الخليج راح تحط ترفيه شخصي في الـ320 راح تكون شي عجيييب وراح يكون عليها اقباال مو طبيعي واذا كان النظام مثل القطريه او الاماراتيه راح تكون الطيران المسيطر على الوجهات الاقليميه. حتى الاوروبيه و الاسيويه اذا كان النظام متطور والكراسي مريحه.

تحياتي

أخواني
ادارات شركات الطيران في الخليج بأستثناء الاماراتية ، القطرية والاتحاد غير محاسبون من قبل حكوماتهم سواء كانت الشركة ربحية او في طريق الخسارة ، اما شركات الطيران الاخريات ومنها طيران الخليج فإنهم محاسبون وجميع نتائجهم التشغلية يعلن عنها في الصحف لذا فالربحية من اولوياتهم. لهذا السبب ترون اسعار طيران الخليج ربما اكثر من غيرهم.

تحياتي
Augusteen غير متواجد حالياً