عرض مشاركة واحدة
قديم 15-12-2009, 05:43 PM  
  مشاركة [ 74 ]
Augusteen Augusteen غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 04 - 10 - 2009
المشاركات: 846
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 481
Augusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقدير
Augusteen Augusteen غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 10 - 2009
المشاركات: 846
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 481
Augusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: طيران الخليج بين خياران,إما الربحية وإما الإغلاق !

ان اعتقد ان المشكله الحقيقة هي تشبع المنطقة بشركات الطيران وتحطيم الاسعار على سبيل المثال خط الكويت البحرين على طيران الجزيرة ب 18 دينار وعلى طيران الخليج ب 68 دينار والشركتان تستخدمان نفس الطراز من الطائرات

وبعدين صراحة لامكان بمنطقة الخليج لشركات ضعيفة مثل الخطوط الكويتية وطيران الخليج اما التخصيص او الاغلاق افضل

أخي الفاضل

سعر التذكرة على طيران الخليج الى الكويت هو 20 دينار وليس 68، كما ان طيران الخليج او الكويتية تحتاجان الى افكار بعكس شركات الطيران الكبيرة الاخرى التي يكون اعتمادها بشكل اساي على استنزاف اقتصاد البلد دون النظر الى المستقبل.
Augusteen غير متواجد حالياً