عرض مشاركة واحدة
قديم 21-06-2009, 06:53 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية Tarig Elsheikh
Tarig Elsheikh Tarig Elsheikh غير متواجد حالياً
A 320 Technician
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][
 
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2008
المشاركات: 791
شكر غيره: 4
تم شكره 28 مرة في 24 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2170
Tarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Tarig Elsheikh Tarig Elsheikh غير متواجد حالياً
A 320 Technician
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][


الصورة الرمزية Tarig Elsheikh

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2008
المشاركات: 791
شكر غيره: 4
تم شكره 28 مرة في 24 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2170
Tarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيـــــب

حياك الله اخي العزيز الكابتن القدير طارق

والله لو كان بيدي مخططات الايربص لاجبتك ... الجواب ليس صعبا على الاختصاصي الماهر من خلال قراءة الخريطة الكهربائية للمنظومة وتوزيع الخطوط والشبكات فيها
اذا كان لديك اي مخطط عن المنظومة الكهربائية اشر اليه في اي مرجع وساحاول الوصول اليه والاجابة عن سؤالك بكل سرور
وخليك شوية حنين مع استاذنا العزيز رامز

تقبل خالص تحياتي مع اطيب الامنيات


هذه عودة أخي طارق

والسبب هو محاولة أن يكوني ردي حاوياً للقدر الكافي من المعلومات، لذا لم أجاوبك من المرة الأولى

في العموم، هذا النظام يتبعه بعض المصنعين كإجراء تنظيمي بغية الحصول على منظومة توزيع كهرباء مثلى للطائرة، بحيث يتم تجميع المنظومات حسب تصنيف أدائها وأهميتها إلى مصدر التيار الكهربي الذي يخصها أو إلى خط التوزيع Busbar والـ AC Bus يعمل على توزيع قوى التيار المتردد الناتجة عن المولدات إلى أنظمة وأجهزة الطائرة.

وكما أشرت، فإن توزيع الكهرباء يعتمد في أحد مهامه على تزويد المنظومات والأجهزة حسب الأهمية، لذا فإنه في حال عطب أحد المولدات Generator فإن الحمولة ستكون كبيرة على المولد الذي يكون في الخدمة on-line.

لذا فإن الإجراء المتبع في العادة، هو فصل المولد المعطوب عن خطوط التوزيع، وتوصيل المولد العامل بخط توزيع المولد المعطوب. الأمر الذي يعني زيادة الحمل على المولد العامل، لذا يتم اللجوء لفصل بعض المنظومات عن خط التوزيع الأساسي AC Bus، فيما يعرف بالـLoad Shedding، وهي مجموعة من الوحدات -غير الضرورية- موصلة على خط التوزيع AC Shed، يتم فصلها لتقليل الحمل على المولد العامل، كأن يتم فصل الكهرباء عن الـGalley، أو وحدة تسخين الطعام وغيرها من المنظومات غير المهمة. ولتسهيل الأمر يتم وصلها على خط توزيع AC Ess Shed. أما الوحدات المفترض أن تظل عاملة فتوصل إلى AC Ess، وهي الأجهزة الضرورية Essential system.
وهو ذات الأمر بالنسبة لخط التيار الثابت الـDC.


أتمنى أن أكون قد استطعت توضيح الفكرة.
وليتك ترفق أحد المخططات ليكون الشرح أكثر وضوحاً

والله أعلم



وشكرا لسؤالك الذي راجعت فيه الكثير من معلومات الكهرباء.




أخواني كابتن عماد وكابتن رامز بارك الله فيكم وأدامكم لنا ولعشاق هذا المنتدي الكريم
وأقول الي الأخ رامز أنت أول شخص يشفي قليلي بالأجابة علي هذا السؤال لأن هذا السؤال كان يدور بزهني منذ زمن طويل حتي سألت فية مهندسين أفيونكس فكانت أجابتهم غير منطقية ومقنعة الي حد كبير

وعزراً والله ليست قصدي أحراجكم بهذا السؤال لانو أنا تخصصي ميكانيك فكان هذا السؤال يطرأ ببالي دائماً
وللأخ عماد اليك المخططات في هذا الرابط ومنتظرين تحليلك وتعقيبك أذا أمكن

https://www.smartcockpit.com/pdf/plan.../systems/0037/

مع خالص ودي ومحبتي لكم
دمتم
التوقيع  Tarig Elsheikh
إقـــــــرأ القــــــــرآن الكـــــريم
https://www.quranflash.com/quranflash.html

Tarig Elsheikh غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس