الموضوع: PPL + CPL/IR
عرض مشاركة واحدة
قديم 15-04-2015, 04:48 AM  
  مشاركة [ 23 ]
الصورة الرمزية b777-200
b777-200 b777-200 غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 09 - 06 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 378
شكر غيره: 4
تم شكره 13 مرة في 9 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 617
b777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقدير
b777-200 b777-200 غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية b777-200

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 06 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 378
شكر غيره: 4
تم شكره 13 مرة في 9 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 617
b777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقديرb777-200 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

ممكن تفسيرك ؟ :)

الموضوع سهل وبسيط

لكن اوضح لك نقطة اخي العزيز
الرخصة الصادرة لك لاتصدر من معهد بل تصدر لك من قبل هيئة الطيران

الشخص يقدر يتفق مع مدرب طيران على تدريبه وتغطية متطلبات الرخصة وبامكانهم تاجير اي طائرة لعمل ذللك
في حالة اكمل المتطلبات و ثقة المدرب بان الطالب مستعد لاختبار الرخصة يتم التنسيق مع مختبر من هيئة الطيران لعمل اختبار الرخصة!

مع العلم اخي الفاضل ان اكثر من نصف الرخص في امريكا استخرجت بهذه الطريقة
وهي طريقة نظامية وصحيحة!
التوقيع  b777-200



b777-200 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ b777-200 على المشاركة المفيدة:
Nazgag (15-04-2015)