عرض مشاركة واحدة
قديم 27-10-2012, 08:17 PM  
  مشاركة [ 17 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

أول شئ كل عام و أنتم بخير
:f52ar:

كل عام و انت بخير و عيد مبارك عليك..

و ثاني شئ عندي طلب بسيط أتمنى المختصين يفيدونا فيه
:balbal:


السؤال الاول كالتالي


1- كم أقصى أرتفاع يسمح للطائرات المدنية بالطيران فيه ؟
يتوقف هذا الأرتفاع على قدرة المحركات و وزن الطائرة .. فكلما ارتفعنا لأعلى تقل كثافة الهواء , فتقل نسبة الأوكسجين التى تدخل غرف الأحتراق .. وبالتالى تقل نسب الحرق و يقل الدفع .. و عندما يقل الدفع تقل امكانية تحقيق سرعات اعلى .. ولأن الطيران المستقيم يتطلب ان تساوي قوة الرفع قوة الوزن , و قوة الرفع تتولد نتيجة سرعة الطائرة للأمام ( لإحداث فرق ضغط بين اسفل و اعلى الجناح ) , فعند ارتفاع ما تتوقف قدرة المحركات على زيادة سرعة الطائرة لتوليد قوة رفع تساوي قوة الوزن .. فلا تستطيع الطائرة التحليق على ارتفاع اعلى من هذا ..

يحسب على الـ Maximum ZFW و يسمى بالـ Maximum Operations Ceiling .. و هذا الأرتفاع يتوقف على هذه الأعتبارات في اداء الطائرة ولا يتوقف على قوانين طيران ..

ولكن اقصي ارتفاع يسمح لطائرة مدنية غير مجهزة لتحمل الأشعة الكونية هو 50 ألف قدم , اما الطائرات المجهزة بعدادات جايجر لقياس نسب المستوي الأشعاعي و بدنها مجهز لعكس هذه الأشعة و تقليل اختراقها له تستطيع التحليق اعلى من 50 ألف قدم لو ان ليس هناك اعتبارات أداء ..

2- ما هو أقل ارتفاع يسمح للطائرات المدنية بالطيران فيه ؟

2000 قدم فوق العوائق .. وهو ما يسمي في منطقة الـ Terminal لأي مطار بالـ Minimum sector altitude , و 1000 قدم فوق العوائق على طول اي مسار جوي اعلى من 5000 قدم ..

ارتفاعات الـ Noise Abatement .. وهي ارتفاعات تضعها كل دولة فوق مطاراتها المحاطة بتجمعات سكنية و التى عندها يصل للأرض ( للسكان ) اقل قدر من ضوضاء المحركات يساوي او يقل عن 75 ديسيبل ( وحدة قياس شدة الصوت) , وتختلف هذه الأرتفاعات من طائرة لأخرى .. حسب نوع محركاتها ..

لا يسمح بأي نشاط طيران مدنى او حربي فوق المناطق المؤهولة بالسكان اقل من ارتفاع 3000 قدم فوق سطح الأرض ما لم يذكر في منشورات الطيران الخاصة بالدولة AIP خلاف ذلك ..

السؤال الثاني كالتالي


1- ما هو قياس الضغط الجوي على ارتفاع 10 الاف قدم ؟
2- ما هو قياس الضغط الجوي على ارتفاع 20 الف قدم ؟
3- ما هو قياس الضغط الجوي على ارتفاع 30 الف قدم ؟

الميلي بار الواحد يوازي 30 قدم و لحساب الضغط الجوي عند ارتفاع معين لابد من ان تعرف الضغط الجوي على datum القياس سواء كان الأرض او البحر ..


السؤال الثالث
: crazy_pilot:

ما هو الوقت اللازم للطيار للارتفاع من 10 الاف قدم الى 30 الف قدم ؟
ما هو الوقت اللازم للطيار للانخاض من 30 الف قدم الى 10 الاف قدم ؟

حسب معدل السرعة الرأسية .. فلو كانت مثلاً 2000 قدم في الدقيقة .. ستصل الطائرة من ارتفاع 10,000 لأرتفاع 30,000 قدم في :-

20,000 / 2000 = 10 دقائق


أتمنى أجد اجابة على هذه الاسئلة , و ليس من الضروري أن تكون الاجابات عبارة عن ارقام فقط
و لكن من الممكن أن تكون الاجابات عبارة عن قوانين او معادلات او معلومات عامة
المهم أن نسمع مشاركاتكم المتميزة دائما



اخوكم
فني تايفون
التوقيع  Cpt.Mohammed
Mohammed Sayed
Flight Dispatcher

INGIN Airways Cairo Hub Manager
IVAO Simmer


Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس