السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته:
إخواني الأعزاء
في منتديات خط الطيران........
مهندسين، فنيين، مصممين، أعضاء
المقدمة:
منذ عام 1900
كان هناك الكثير من هواة الطيران يقومون ببناء طائراتهم الصغيرة بأنفسهم
وكانت مبسطة جدا تصنع من الخشب المتين المدعم بأسلاك القماش القطني المغطى (باللك)
مادة تمنع نفاذ جزيئات الهواء من خلال خيوط القماش
وكانت تتطور مع مرور الزمن وتشارك في المسابقات والرحلات الطويلة
جدا وقد مثل رحلة (ليندبريغ) طيار فرنسي حلق من باريس
إلى نيويورك بطائرته( سبيرت أوف سينت لويس) وكانت مبسطة جدا
وكانوا يقومون بصناعتها في مزارعهم أو ورشهم الخاصة وإلى الآن مازال الهواة الأجانب
يقومون بذلك.
نعزم أن نقوم بصناعة طائرة صغيرة مبسطة تحمل راكب واحد
وربما نكون من أوائل العرب الذين قاموا بصنع طائرة دون أي تدخل أجنبي قدر الإمكان .
وربما يقول الجميع نعم
لكن أنتم قوم تتكلمون فقط دون العمل والتنفيذ ولا تتوفر إمكانيات الإنتاج
ونحن نقول على الأقل إن لم نصنع نريد جمع المعلومات لزيادة المعرفة.
ندخل في صلب الموضوع :
أنا كهاوي طيران أريد تصميم طائرة مبسطة أي نموذج يكمن تصنيعه
بإمكانيات متوفرة
طبعا سأحتاج إلى دعم مادي ومعنوي ورسمي
عرضت الفكرة على أحد الورش الفنية المتطورة الخاصة بمدارسنا في مكة المكرمة
فقال لي مشرف الورش :
اجمع لي معلومات متكاملة شاملة ونتناقش في المشروع والهدف منه وإذا رأينا جميع المواد والخبرات متوافرة نبدأ.
قمت بالتخطيط للتالي:
1-اختيار النموذج وهو:
Sky scout aircraft))
طائرة أمريكية قديمة صنعت عام 1932
مواصفاتها كالتالي:
Country:U.S.A.Year:1932 (homebuilt)Engine:Engine Ford Model A,convertedHorsepower:40 HPQuantity Mfg:Wingspan:28’-2" (8.58 m)Length:Top Speed:75 mph (120 km/hr)Gross Wt.:Ceiling:
طبعا الجميع قد يقولون لقد اخترت نموذج قديم
والطيران الآن في تقدم تقني رهيب
الجواب :
قمت باختيار هذا النموذج ل:
1 سهولة تصميمه الهيكلي والديناميكي.
2 يمكن توفير كافة أجزاءه بسهولة .
3 صغير وغير مكلف.
4 مبسط وغير معقد.
5 يستطيع إنجاز تحليق وهذا أهم شيء مع انه قد توجد عدة مشاكل متعلقة به لقدمه.
6-إمكانياتنا تسمح بانتاج هذا النموذج.
نبدأ في تصنيف الأجزاء بالتفصيل:
-الأجزاء الرئيسية:
1-المحرك (مكبسي) ويشمل خزان الوقود والمروحة وشمعات الاحتراق ومولد الكهرباء و....
2-الجناح ونود صنعه من خشب الزان أو خشب ذا نوعية متينة وخفيفة في نفس الوقت لان بصراحة إذا أردنا صنعه من الألمنيوم سنواجه
مشكلة تشكيل المقطع العرضي للجناح ومسالة خرط وتشكيل الألمنيوم.
3-قمرة القيادة وتشمل مقعد الجلوس والعدادات ومقابض التحكم.
4-الجزء الخلفي ويشمل:
أ-الدفة .
ب-الرافع الخلفي.
ج-العجلة الخلفية
4-جهاز الهبوط ويشمل:
أ-أعمدة معدنية من خليط الألمنيوم.
ب_عجلتان مطاطيتان مجوفتان بمعدن من النصف
ج-وسادتان مرنتان لإمتصاص القوة الضغط والتصادم عند الهبوط.
المتطلبات لبدء الصنع:
1-إذن حكومي رسمي من وزارة الدفاع والطيران
أو العمل تحت إشراف جهة رسمية.
2-توفر الماديات وتوفير المكان المناسب أيضا.
3-محرك أربعة اشواط وأربعة سلندر على شكل تربيعي أو ذات استقامة واحدة على حسب تصميم الطائرة
وهذا لن ربما لن نستطيع الحصول عليه جاهزا لكن نستطيع صنعه في ورش مخارط السيارات ويكون من خليط من الألمنيوم لخفة الوزن وقوة التحمل والقوة.
4-طبعا أنا احترت هل نبني البدي(الهيكل)
من الألمنيوم أم من الخشب ؟؟؟؟
الألمنيوم اقل كثافة اخف وزنا أكثر متانة لكنه مرتفع السعر بالنسبة للنوعية التي سنحتاجها بالتحديد لاننا سنحتاج خليط سيلكات الالمنيوم وليس خام الألمنيوم.
ويحتاج إلى تشكيل معين بقولبة خاصة.
الخشب رخيص الثمن يحتاج إلى اسلاك للتدعيم اكثر كثافة من الالمنيوم سهل القطع والتصميم متوفر بسهولة.
(لكن في النهاية توصلنا إلى اننا سنصنع الهيكل من خشب الواوا والبلاي وود والابلكاش)
لتوفره وسهولة التحكم به)
5-أسلاك معدنية للتدعيم.
6-مسامير +حدايد بأشكال معينة لربط الاجزاء ببعضها البعض طبعا للبناء الخشبي.
7-عدادات:
*الإرتفاع.
سرعة الطيران بالميل.*
*كمية الوقود.
*سرعة الطيران.
*درجة حرارة المحرك.
*درجة حرارة الزيت.
إذا توفر.gps*جهاز
8-أنبوب زئبقي لتوضيح درجة الميلان والإنعطاف.
9-مقابض خشبية أو معدنية موصلة ببكرات وأسلاك معدنية للتحكم ، بتصميم معين.
10-جهاز الهبوط ويتضمن:
*أربعة أذرعة معدنية متينة.
*عجلتان .
*عجلة خلفية صغيرة توجه بالإرتباط مع الدفة.
وسادتان معدنيتان.
11- التغليف الخارجي للجسم والجناح والدفة والرافع الخلفي:
قماش قطني مدهن بمادة مانعة لنفاذ جزيئات الهواء.
أو نايلون مانع لنفاذ الهواء خفيف.
12-تغلف منطقة جزءالمحرك بمعدن الالمنيوم أو الصاج المجلفن لتحمل الحرارة.
13-الاجهزة التي بداخل قمرة القيادة:
-العدادت.
-سويتشات كهربائية خاصة بالمحرك.
-خانق الوقود.
_عصا التحكم بالجنيحات والرافع الخلفي الأفقي في نفس الوقت.
بدلان للتحكم بالدفة.
-جهاز زئبقي لقياس درجة الميلان .
-بوصلة رقمية أو اعتيادية.
-مكبح فرملة متصل بالعجلة الخلفية.
-الستارتير أو بادئ الحركة وسنستخدم نظاما حديثا لبدءالتشغيل.
-كرسي جلوس الطيار معدني مغطى باإسفنج ومنجد =أحزمة الامان .
-قطعة انسيابية زجاجية توضع أمام الطيار لمقاوة التيار الهوائي المواجه له.
-جهاز اتصال راديو بستخدام موجات مورس.
ويمكننا ايضا حمل اسطوانة اوكسجين إذا كان الأمر يتطلب ذلك
لكن لااعتقد لأان لن نجعل الطائرة تحلق لارتفاعات عالية جدا لذا لن نحتاج حتى لبذلة ضغط.
الالات التي سحتاجها في البناء:
1-مكينة قطع وتصميم وخراطة اخشاب.
2-جهاز حاسوب لإختيار اشكال تصميم الإيروفايل اوالبروفايل والضبط الديناميكي وحساب القياسات والاطوال.
3-المحرك ونقوم بصنعه متكاملا في ورشة خرط معادن.
4-ألة لحام معادن.
5-مثقاب.
6-صواميل-مبارد+مناشير+مطارق+مفكات +كماشات...............
7-جهاز قطع وتشكيل المفاصل المعدنية.
...................
وأسئلتي هي:
س1-كيف أستطيع تصميم الإيروفايل أو البروفايل الذي بمخطط الكمبيوتر إلى تصميم واقعي خشبي حقيقي هل بطبعه بمقاس كبير على مخطط أم بمعرفة قياسته بالإنش والسنتي متر؟
س2-كيف ساجعل المخطط الخاص بالطائرة الذي في الكمبيوتر إلى تصميم واقعي بقياسات متوافقة بين كافة اجزاء الطائرة؟
س3-كيف ستاتكد من انضباط مركزالجاذبية بعد الإنتهاء؟
س4-كيف أحدد قوة تناسب المحرك مع هيكل الطائرة
بمعنى القوة بالحصان عدد دورات المحرك قدرته ووزنه....
س5-بالتأكيد لن أجد المحرك في المملكة هل من الممكن تصنيعه في ورش خراطة السيارات عن طريق الصب والصهر والقولبة ؟
طبعا لن يستطيع احدنا إنجاز مشروع كهذا بمفرده ل أبدا لابد
من التعاون والترابط وتكاثف الجهود فمثلا ماذكرته انا بالاعلى بحتاج لنقد وإضافات ومعلوماتي المحدودة لاتسمح بإنجاز ناجح
لقد قمت بالإتفاق مع مشرف ورشنا ووافق على هذا المشروع الرائع بالدعم المادي والفني شريطة ان أحضر المحرك أما الهيكل وباقي القطع تصنع في الورش وسنحضر بإذن الله بعض الفنيين والطيارين من الإخوة من مدينة جدة ليساعدونا في المشروع.
أرجو النقد والتعليق وإضافة المعلومات في كافة النقاط التي ذكرتها حتى نصنع طائرة ناجحة تستطيع حمل راكب والطيران به
إخواني الأعزاء هذه هي المعلومات التي املكها حول صناعة طائرة مبسطة صغيرة تحمل راكب .
وطبعا إذا قمت بتصميم واقعي فسأتواصل مع الخبراء في الإنترنت ومع المصممين القريبين وساحاول الحصول على أكبر قدر ممكن من المعلومات من المواقع الاجنبية
أعرف انني مازلت افتقر إلى كثير من خبرات وعلوم الطيران واقسامه من خلال كلامي ......
فأرجو تصحيح معلوماتي والدخول بمعلومات اكثر من الجميع والرد على الاسئلة وجزاكم الله خيرا