عرض مشاركة واحدة
قديم 30-03-2012, 01:49 AM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية متابع
متابع متابع غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 24 - 11 - 2011
العمر: 44
المشاركات: 325
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 513
متابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقدير
متابع متابع غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية متابع

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 11 - 2011
العمر: 44
المشاركات: 325
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 513
متابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقديرمتابع يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

أعتقد أن السعودية بجميع إمكاناتها لا تصلح لغزو سوق الطيران

وربما لن تكون سوق مفتوحة للشركات الأخرى


على عكس الإمارات التي يبلغ عدد شركاتها أكثر من شركات السعودية

و منهم شركتين من أفضل 5 شركات في العالم


مطار جدة مثلا هو أكثر المطارات حركة في السعودية

و مع ذلك فالتحديث الذي قاموا به قبل سنوات لم يكن بفائدة تذكر رغم المليارات المنفقة عليه

صار المطار مخصص لافتراش الحجاج و المعتمري

لأن التخطيط كان فاشل و الإدارة أفشل

فصار شعار المطار أن المسافر يُهان و لا يُعان


ربنا يفرجها
متابع غير متواجد حالياً