عرض مشاركة واحدة
قديم 23-05-2008, 08:08 PM  
  مشاركة [ 15 ]
رجب بن حميد رجب بن حميد غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 23 - 05 - 2008
العمر: 72
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
رجب بن حميد مازال في بداية الطريق
رجب بن حميد رجب بن حميد غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 05 - 2008
العمر: 72
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
رجب بن حميد مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: حساب تكاليف رحلة الطائرة؟

رد على سؤوال أخنا كامل أحمد حول أسعار الهبوط والانتظار والاقلاع والعبوروغيرها فيسرني أن افيدك بأن هذه الرسوم كافة تحكمها النقاط التالية
1. تحتسب اسعار الهبوط نسبة لوزن الطائرة
2. وطبقاً لأتفاقيات مشتركة بين دولة الوصول ودولة المغادرة
3. سعر الوقود في أي دولة لكافة الطائرات بغض النظر عن الجنسية هو حسب سعر دولة الوصول ولذا تعمد بعض الشركات إلى اختيار خط يمر عبر دولة سعرها رخيص وبذلك يمكن زيادة الركاب بدل من وزن الوقود والتمتع بسعر وقود أقل
4. يعتبر مرور الطائرات المتجه من دولة إلى اخرى عبر أي دولة بمثابة اختصار للمسافة وبالتالي توفير في الوقود ومعادلاتها تعتمد في الأساس هل التوفير في الوقود أكثر من قيمة دفع رسوم العبور، ونعني بتوفير استهلاك الوقود الاستفادة في زيادة عدد الركاب ، وقد يكون العبور من اجل التخلص من تضاريس معينة أو التخلص من حالة طقس سيئة.
اخيرا ساحاول في الايام القادمة أن اقدم لك اسعار هذه الخدمات .
وتقبل تحياتي
رجب بن حميد - بنغازي ليبيا
التوقيع  رجب بن حميد

ساهم معنا في دعم خط الطيران وتعرف على الترتيب من هنــا
بـريد الطـيران
رجب بن حميد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس