شكراً كبتن محمد على الموضوع المثقف والمهم .
ومشاركة رئعة وفقك الله .
----------------------------------------------------
ما يخص الطيران الشراعي بكل اختصار وبعيد عن المصطلحات والمسميات والموضوع لا يحتاج اختصار ولكن الزبدة ..المنصهرة حتى يصل القليل من الفكرة ..
الغيوم هيا عنوان السماء . المهم
يفضل الطيران في سماء صحو وهواء هادي وناعم نعود فنقول .
السماء الصحو أو الغيوم البيضاء المتفرقة بشكل شبة منتظم يمنح طيران ناعم ومستقر وهذا النوع يعرف بالغيوم الصديقة ..
وفي الطيران الشراعي البرقلايدر يوجود غيوم عديدة منها غيوم قمعية ركامية يتيمة في سماء صافية مشمسة زرقاء والتي لا يكون حولها الكثيرمن الغيوم المماثله في الحجم
وهذا دليل على وجود تيار هوائي كثيف ممتاز وصاعد ومساعد لعملية الطيران الشراعي
ومن الطبيعي ان يشعر الطيار بنوع من المطبات المرغوبة . والمعقولة نتيجة الرفع الثيرمل
والطيران حولها أو تحتها يكسب الطيار ارتفاع عالي يصل إلى 9 أمتار في الثانية
ويجعله يحطم أرقام عالية في البقاء في الأجواء ..
وسبق الاستفادة منها في صحاري منبسطة وساهمت في البقاء لساعات عديدة ..
الغيوم مصدر فرح لمحبي الامطار ومن لا يحب المطر وقطراتة الطاهرة والنقية
طبعاً في جدة كل شي الا المطر كونه يغسل طهارة المسؤل ويمسح مكياجة
لهذاء لا يرحب به كثيراً .
------------------------
بعيد عن الموضوع وكون جدة لا يوجد فيها مجاري تصريف سيول بسبب اختلاس 14 مليار
فصلاة الاستسقاء لا يحضرها احد ويوقل احد الاخوة الصعايدة الموقرين بعد غرق جدة للمرة العاشرين
مدام عارفين انه ماعندكمشي تصريف مقاري سيول بتتنيلو وتهببو وتصلو صلاة استسقاء ليه يخرب بيوتكم
طيران موفق ..