عرض مشاركة واحدة
قديم 14-06-2013, 05:39 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية EMAD321
EMAD321 EMAD321 غير متواجد حالياً
Capt. Emad
RC Expertise
 
تاريخ التسجيل: 21 - 10 - 2007
الدولة: الكويت
المشاركات: 1,682
شكر غيره: 2
تم شكره 6 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 994
EMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

EMAD321 EMAD321 غير متواجد حالياً
Capt. Emad
RC Expertise


الصورة الرمزية EMAD321

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 10 - 2007
الدولة: الكويت
المشاركات: 1,682
شكر غيره: 2
تم شكره 6 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 994
EMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقديرEMAD321 يستحق الثقة والتقدير
Icon Star الاتحاد الأوروبي يفرض رسوماً %4.7 على وقود الطائرات من الشرق الأوسط


شطب دول الخليج من برنامج تفضيلي
رويترز - قال مسؤولون ان الاتحاد الاوروبي سيفرض رسوما نسبتها 4.7 في المائة على واردات وقود الطائرات من الشرق الاوسط، اعتبارا من العام المقبل، في خطوة يمكن ان تؤدي الى زيادة كبيرة في نفقات شركات الطيران الاوروبية المتعثرة.

وفي الشهر الماضي، قال مسؤولون اوروبيون ان واردات وقود الطائرات يمكن ان تستثنى من الرسوم الجديدة، بفضل برنامج اعفاء من الرسوم يعرف باسم شهادات الجدارة الجوية.

غير انه بعد مراجعة النظام، خلص المسؤولون الى ان وقود الطائرات لا يمكن ان يستفيد من الاعفاء، الذي يشمل بصفة رئيسية اجزاء الطائرات.

وتأتي الرسوم الجديدة، بعدما شطب الاتحاد الاوروبي دول الخليج من برنامج تفضيلي، يمنح افضلية تجارية للاقتصادات النامية، نظرا لتصنيف البنك الدولي لتلك الدول حاليا، باعتبارها اقتصادات ذات دخل اعلى من المتوسط.

ومن ناحية اخرى، حث مسؤولون بالاتحاد الاوروبي دول مجلس التعاون الخليجي على استئناف محادثات التجارة الحرة بين الطرفين، التي توقفت منذ اعوام، وهو ما يمكن ان يؤدي الى الغاء الرسوم.

ويمكن ان يكون لتلك الرسوم تأثير كبير على اسعار وقود الطائرات في اوروبا، وعلى المصافي النفطية في الشرق الاوسط، التي قد تفقد سوقا رئيسي.

وقال مسؤول كبير في شركة منتجة للوقود بالشرق الاوسط: «ستحدث فوضى. اوروبا تعاني من نقص الوقود.. في النهاية سيتحمل المستهلك التكلفة».

وبلغ الطلب الاوروبي على وقود الطائرات 1.2 مليون برميل يوميا في 2012، يتم استيراد ثلثه ومعظمه من الشرق الاوسط، وفقا لوكالة الطاقة الدولية وتجار.

وقال جون كلانسي، المتحدث التجاري باسم الاتحاد الاوروبي، ان الرسوم الجديدة التي تبلغ نسبتها 4.7 في المائة، ستطبق اعتبارا من الاول من يناير 2014.

واضاف: «لا يمكن ان يستفيد وقود الطائرات، باعتباره منتجا نهائيا، من اي تعليق للرسوم، اذ لا تنطبق عليه اي من انظمة الاعفاء».

المصدر
https://www.alqabas.com.kw/node/773057
التوقيع  EMAD321
EMAD321 غير متواجد حالياً