صعبة تشغيل ال320 للندن.
مااتكلم عن الامور الفنية اقصد الامور التشغيلية بجانب الربح والخسارة.
حواليك طائرات شركات كبيرة اقلها 330 تروح لندن وبأسعار معقولة جدا .
انا مع تأجيل كوالالمبور لحين وصول الاسطول الجديد والابقاء على لندن حاليا بال330.
بالتوفيق لطيران الخليج.
انا معاك ولكن الشركة حصلتها فرصة من رحلات باريس وفرانكفورت على طائرة صغيرة. الشركة تبحث عن معيار الربحية بغض النظر عن المنتج.