عرض مشاركة واحدة
قديم 22-11-2008, 01:54 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية ah1med
ah1med ah1med غير متواجد حالياً
مشرف سابق
أقسام الريموت كنترول
 
تاريخ التسجيل: 13 - 05 - 2006
العمر: 41
المشاركات: 1,064
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1001
ah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

ah1med ah1med غير متواجد حالياً
مشرف سابق
أقسام الريموت كنترول


الصورة الرمزية ah1med

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 05 - 2006
العمر: 41
المشاركات: 1,064
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1001
ah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقديرah1med يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: الأجزاء الكهربائية في الطائرات اللاسلكية وتناسب اختيارها مع نوع الطائرة وتصميمها ( المقال الثاني )

شرح متناسق ومنسجم , بارك الله فيك أخ Ahmed
دائما ابحث في الانترنيت عن هذه العلاقات بين البطاريات و الوتور والمحول .

وبارك الله فيك ...


العلاقة أخي تعتمد على قدرة كل منها .... يعني المحرك له قدرة يجب أن تكون متناسقة مع أقصى شدة تيار لمتحكم السرعة ... كذلك الفولت الخارج من البطارية يجب أن يكون في حد احتمال المحرك ...


كل المواصفات مسجلة على المحرك أو المتحكم بالسرعة

لا مشكلة في سعة البطاريات فقط هي ترفع وزن الطائرة ... :iconloli: المشكلة في عدد الخلايا اذا كان أكبر من العدد المسموح به للمحرك ومتحكم السرعة ..


3 خلايا ليثيوم = 11.1 فولت ,,,, يحب أن يكون المحرك له القدرة على تحمل هذا الفولت كذلك متحكم السرعة يجب أن يكون في اطار شدة يتحملها المحرك ...

التوقيع  ah1med
"سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه ورضاء نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته " اضغط هنا

ah1med غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس