 |
][ د.الرفاعي ][
..مراقب قسم الاكاديميات..
Advisory Flight Academy
|
|
تاريخ التسجيل: 04 - 03 - 2009
الدولة: Manila
المشاركات: 628
شكر غيره: 9
تم شكره 59 مرة في 16 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2667
|
|
][ د.الرفاعي ][
..مراقب قسم الاكاديميات..
Advisory Flight Academy
|
كفيت ووفيت كابتن ،،،
جزاك ربى كل خير ،،، سلمت يمينك ويعطيك ربى الف صحة وعافية
بس عندى سؤال ،، هل انت الأن توظفت ام لسة تدرس ؟
الله يسلمك اخي الكريم. انا حاليا مدرب. و لكن ممكن تسمعوا اني اصبحت في ايه شركه طيران قريبا باذن الله. بالتوفيق 
صراحه انا استفدت 100٪ من المعلومات وكلها معلومات قيمه
ششششكرا ياكابتن والله يوفقك يارب
الله يسلمك كابتن . بارك الله فيك
الله يجزاك ألف خير ويوفقك .. معلومات مفيدة جداً ... يراودني شعور بالمتعة عند قراءة مثل هذه المعلومات ..
عندي سؤالين بعد إذنك ..
بالنسبة للفحص الطبي .. اسويه لمن اكون رايح للدراسة .. ولا ممكن من بدري ؟
طيب .. بعد ال ATPL Frozen هل تكون للشركات رغبة في توظيفي بدون Type Rating ؟
..
أكرر شكري على تقريرك ... :)
حياك الله اخوي. بالنسبه لاستفساراتك.
1- بامكانك عمل فحص بسيط قبل السفر و ذلك كي تتاكد من وضعك الصحي و ملائمتك لدراسه الطيران بدل من ان تتكبد مصاريف السفر و تكتشف بعد وصولك لبلد الدراسه انك غير لائق صحيا. ذلك لا يغني بضروره الفحص الطبي في بلد الدراسه من سلطه الطيران المدني هناك.
2- الشركات الوطنيه توظف دون التايب راتنج لكن ان رغبت العمل بشركه خاصه فتحتاج للتايب و احيانا لاين تراننج.
تحياتي لك اخي الكريم و بالتوفيق.
بصراحه موضوع في قمـة الروعـه ...
يشرح فيه كل مايتحلق بدرسة الطيران ..
الف شكر لك اخوي وجزاك الله خير الجزاء ..
احلى تقيــم ..
دمت على طآعته ..
حياك الله اخوي و ما سوينا الا الواجب و الله يوفقك يارب.
جزاك الله خيرا
|