عرض مشاركة واحدة
قديم 03-10-2012, 10:40 AM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية alzaiem
alzaiem alzaiem غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 08 - 07 - 2010
العمر: 49
المشاركات: 393
شكر غيره: 5,513
تم شكره 70 مرة في 44 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2471
alzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

alzaiem alzaiem غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية alzaiem

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 07 - 2010
العمر: 49
المشاركات: 393
شكر غيره: 5,513
تم شكره 70 مرة في 44 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2471
alzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

السلام عليكم

اقتباس: هذا اللي كنت ابغى اوصل له
انه هل ممكن انها تنفجر

إطارات الطائرة لا تنفجر بسبب الارتفاع , لأنها مصممة لتحمل الضغط العالي. كذلك فان انخفاض درجات الحرارة يخفف من الضغط. و لك أن تتذكر لحظة الهبوط فإن الإطارات تتعرض لضغط و حرارة عالي جدا ربما يفوق الضغط بسبب الارتفاع.
كما و ان حجرة الاطارات في الطائرة ليست معادلة الضغط. بمعنى انها ليست كالكابينة الداخلية حيث يتم تثبيت الضغط ليمائل تقريبا الضغط الجوي الطبيعي على سطح الأرض.

و من أشهر الأدلة على ذلك إطارات الطائرة 737NG حيث انها مكشوفة في الهواء اثناء الطيران , لكنها مدمجة بشكل انسيابي مع جسم الطائرة.

شاهد المقطع التالي أثناء الصيانة :



تحياتي
alzaiem غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس