عرض مشاركة واحدة
قديم 07-02-2015, 08:03 PM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية المتنبئ
المتنبئ المتنبئ غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران+أبها
 
تاريخ التسجيل: 17 - 06 - 2009
الدولة: السعوديه
المشاركات: 515
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 234
المتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really nice
المتنبئ المتنبئ غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران+أبها


الصورة الرمزية المتنبئ

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 06 - 2009
الدولة: السعوديه
المشاركات: 515
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 234
المتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really nice
افتراضي نعم

نعم أي أستهلاك البطاريه أكثر من الوقت المحدد لها تخرب ملاحظه لاتطير طيران متقطع مثلا تطير 3 دقائق وتنزل الطياره وتتركها مثلا 3 دقائق يبرد المحرك وترجع تطير مره ثانيه بشحنة البطاريه الي وقفت عليه الطياره المفروض طيرانك متواصل حتى تخلص 5 دقائق هذا الأفضل والأنسب المهم اي نزول طارئ وتوقف 2او3 دقائق خلاص لاتطير حتى تشحن البطاريه ولا تشحن البطاريه وهي ساخنه هذي خذها معلومه على طووول. هذا بالنسبه للمحركات اما الرسيفرات والريموت بأمكانك الطيران ومواصلة الطيران حتى ينزل فولت البطاريه عن المعقول
المتنبئ غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ المتنبئ على المشاركة المفيدة:
abu_abdalah (07-02-2015), bmsb (08-02-2015)