عرض مشاركة واحدة
قديم 19-08-2011, 06:57 AM  
  مشاركة [ 38 ]
الصورة الرمزية منصور العاطفي
منصور العاطفي منصور العاطفي غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 31 - 01 - 2010
المشاركات: 1,086
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 418
منصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقدير
منصور العاطفي منصور العاطفي غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية منصور العاطفي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 31 - 01 - 2010
المشاركات: 1,086
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 418
منصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقديرمنصور العاطفي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: كيفية اسعاف الطيار الشراعي عند سقوطه بالبحر؟

الخطوة الاولى والمهمه عند السقوط بالماء الحفاض على رأس الطيار خارج الماء

كيف يتم ذالك هنا مربط الفرس لان من كان راسة تحت الماء سيصاب بالخوف والهلع وعدم التصرف
بهدوء مما يتسبب بغرقه لامحاله
اذا وضع نظام سترة النجاة لهذا الغرض (( agama Water rescue system ))
اما من لا يملك سترة نجاة والخزان اسفل المحرك فالغرق مصيرة والله اعلم
اضع لكم مقطع لتوضيح اهمية خزان البنزين العلوي




اتمنى السلامه للخبير وللفقير


حقيقة مقطع رائع جدا
ويظهر فيه أهمية استخدام التانكي العلوي لمن يطيرون فوق
المياه وقد ظهر ذلك جليا من التجارب المعمولة في المقطع
السابق .
وتحياتي لك أخي المهندس محمد
محبك ابوناصر
التوقيع  منصور العاطفي
مؤسس وقائد فريق غوث https://www.ghawth-ksa.com/
ومدرب (إلاسعافات الاولية EFR ) مدرب براموتور وغواص منقذ
منصور العاطفي غير متواجد حالياً