طب لماذا راديو السياره يشوش حين المرور في الخطوط السريعه من تحت كيبلات الضغط العالي
اكيد أن كابلات الظغط العالي لها دور في توزيع ذبذبات الظغط العالي/ هذي الريموتات عجيبه وغريبه سواء ريموت فوتاباT8FG/2.4GHz/FASST/8CHANNEL TRANSMITTER. وريموت. JR PROPO/DSX7/2.4GHz SPREAD SPECTRUM TECHNOLOGY 2ITEM 7 CHANNEL 20 MODEL MEMORY كلها عندي موجوده توني مسوي لها اختبار في اليل الساعه 11 مساء اجلس تحت عمدان الظغط العالي واختبرها كلآ على طياره وراح التداخل الي حصل قبل يومين مره سويت في الصباح اختبار وتداخل قوي في الذيل يعلق ناحية اليسار وارجعه في وضعه الطبيعي مجرد افك العصا يرجع بسرعه وصوت في السيرفوات الباقي ماهي طبيعيه يوم تحرك الثروتل كأن في شئ يمسك السيرفوات بقوه وهي تتحرك معى حركة العصا للأعلى وسويت اختبار كمان في العصر نفس المشكله وأخذ الطياره الى البيت وخش داخل الحوش واسوي اعداد تشغيل يروح التداخل شكل الشركات هذي الي صنعت الريموتات سووها مزاجيه وفي تعليقك ملك مبالا انك تطير مجنحه أنا كذالك كنت اطير طائرتي الفلين الي سويهتا من مخطط كنت اطيرها كل يوم مرتين واجيبها من فوق الظغط لأجراء الاختبار هو الظغط العالي مايفصل الطياره بالمره ماتتحكم بالطياره لأكن مثل عندك الطياره الي طيارتها كم قوة محركها مجنون وسرعتها ومراوغتها في الحركات معى التداخل ماتقدر تتصرف معها ثواني معدوده وهي محضره في اي شئ تصدم فيه وانا لي قصه معى الظغط العالي وطائرات الكهرب من 1425 اول ماحصلت وشفت لي طائره في جده واخذ لي طيارتين وانواع العجائب كنت غشيم اول طيران طيرتها وتعلقت في الجوا وشوي وهي محضره جنبي وبعدها الظغط العالي تعرفت عليه بعد بهذي الطياره وكان نوع الطياره والريموت تايون على شكل طائره تدريبيه طيرت بهذي الطياره في وجه ظغط عالي مرتفع وهي ثاني تطيره للطياره وعكس اتجاه الطياره ومشاه على طول الكابل في ارتفاع مترين واخر كراش