انت تكول انو بعد ساعه وهذا يعني ممكن انو الطيار ارجع عتلات الثرتل الى نظام الايدل لحاله استدعته القيام بذلك كالانحدار مثلا الى مستوى معين وبناء على طلب المسيطر الجوي لتلك المنطقه او لسبب انو اصبح قريب من الاجواء المصريه وتطلب الامر منه الانحدار للشروع بعمليه التقرب للهبوط
المهم انو انخفاض الصوت هو نتيجه لتغير نظام عمل المحرك الى مستوى دفع اقل بحيث انو كنت انت ق تعودت على سماع صوت المحركات في نظام معين وبع ارجاع عتلات الثرتل وهبوط عدد دورات المحرك تغير الصوت وحسييت بالفرق
حياك الله
السلام عليكم
عند اقلاع الطائرة من المدرج
يكون مزاج ادخلال العجلات يختلف من كابتن الى كابتن و من طائرة الى طائرة
مثال يمكن الكابتن يطير الى واحده بدون مساعد
و في حالة تغير صوت المحرك
هناك ثلاثة انواع من الطيران
الطيران اليدوي، الطيران النصف يدوي، الطيران النصف الآلي، الطيران الآلي باكامل
في حالة الطيران الطيران اليدوي، الطيران النصف يدوي، الطيران النصف الآلي، يكوت التحكم بواسطة ذراع قوية الدفع يدوية او نصف الية و تختلف من طائرة الى طائرة من موديل الى موديل
الرابط التالي يوضح ماذا اقصد
اما في حالة الطيران الآلي باكامل تكون الطائرة تحت رحمة الأجهزة الألكترونية للطائرة
اتمنى يكون قد وضحت المقصود
اي شي انا جاهز