عرض مشاركة واحدة
قديم 20-04-2007, 01:42 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية Ashour
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..
 
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4260
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..


الصورة الرمزية Ashour

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4260
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
افتراضي الدرس الثاني عشر...

بسم الله الرحمن الرحيم

اخواني الاعضاء...

الدرس الثاني عشر هو:

ماهي المده زمنيه التي لا يستطيع الطيار تجاوزها والطائره على المدرج و MAX T.
(ماكس ثرست) ولماذا ؟؟ وهل تختلف من طائره لطائره؟؟

الاجابه هي:

الاستاندر 20 ثانيه فقط وبعدها حتلاقي المدرج بالابروش ليتس مش موجودين..
تختلف من طائره لطائره ولكن وضعوا هذا الرقم الاستاندرد بناء على اغلبية الطائرات...
كطيار خطوط جوية بطائره جت لا تستطيع ان تضع ماكس ثرست دفعه واحده والطائره في حالة وقوف ولكن ما نفعله في هذه الحاله هو ان نضع الثروتل تدريجيا ونقسم الثرست الى اجزاء مثال نضع 15% اولا ثم 35% ثانيا ثم 35% ثالثا ثم 15% رابعا واخيرا ثم رليز البريك وننطلق فعندما تنتقل من الخطوه الثالثة الى الخطوة الرابعة تصبح في حالة ماكس ثرست...
وكما قلت من قبل:
تختلف من طائره لطائره ومن خطوط لخطوط وفي الوقت ايضا على حسب الرجليشن الخاصه بهم وطبيعة المطار الذي سوف يقلع منه بهذه الطريقه...

تحياتي...
التوقيع  Ashour
Ashour غير متواجد حالياً