عرض مشاركة واحدة
قديم 27-05-2007, 11:33 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية IIVII
IIVII IIVII غير متواجد حالياً
فريق السعودية الشراعي
 
تاريخ التسجيل: 27 - 04 - 2007
الدولة: الـــ KsA ــرس
المشاركات: 193
شكر غيره: 1
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 251
IIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to all
IIVII IIVII غير متواجد حالياً
فريق السعودية الشراعي


الصورة الرمزية IIVII

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 04 - 2007
الدولة: الـــ KsA ــرس
المشاركات: 193
شكر غيره: 1
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 251
IIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to all
S Airlin أول طائره لا سلكيه مصنوعه من الألمنيوم محلياً .. مشروع قديم 2005

المشروع قديم قمت بتصميم وبناء هذه الطائره قبل اكثر من سنتين تقريباً .. وتم نشر مواضيع عنها بأكثر من منتدى عربي وأجنبي .. فاحبيت انقل تجربتي لهذا المنتدى لتعم الفائده


تم عرض هذه الطائره عام 2005 بالمنتديات التاليه :

https://spadworld.net امريكي

https://www.gernis.net سعودي

https://flying4all.net سعودي


الموضوع بنصه العربي من منتديات قرناس :


بعد محاولات عديده تمكنت ولله الحمد من صنع اول طائره لا سلكيه مصنوعه من الأليمنيوم .. هي الأولى من نوعها في السعوديه ان لم تكن في العالم كا كل لأني ناقشت فيها الكثير في المنتدايات الأجنبيه وأكد اكثرهم ان ما احاول القيام به ضرب من الجنون .. والسبب ان الطائره ليست (فلين) ولا (خشب بالسا) ولا بلاستيك او ما يسمى (SPAD) ... الطائره مصنوعه من (الألمنيوم) وقد تستغربون اكثر اذا عرفتم التكلفه الإجماليه للطائره من دون المحرك وأجهزة التحكم .. يعني ال (KiT) لوحده لم يكلفني اكثر من 50 ريال نعم 50 ريال فقط لاكن كلفني 5 اسابيع من العمل الشاق والتجارب المتعبه ..


مواصفات الطائره:

امتداد الأجنحه (WingSpan) تقريباً = 2م
طول الطائره من المروحه الى الذيل تقريباً = 1.5م
الوزن الإجمالي تقريباً = 4 كج
المحرك = OS 46Fx
مقاس المروحه = 6/11

بعض الصور :

الشكل ما قبل النهائي لهيكل الطائره .. بعد كثير من التعديل وإعادة التصميم





صوره مأخوذه أثناء تركيب المحرك والقطع الإكترونيه واللمسات الأخيره



صوره مأخوذه بعد اول طيران ناجح للطائره






وبعد ما وجدت الكثير من من قال في المنتدايات الأجنبيه انها تجربه فاشله ولن تستطيع الطياران لأنها مصنوعه من الألمنيوم وأنها ستكون ثقيله وما الى ذلك من تحدي .. زاد اصراري على النجاح وكان مقطع الفديو في الرابط ادناه الدليل القاطع لهم على ان (لا حياة مع اليأس ولا يأس مع الحياة) :iconloli: وكل من كان معارضً لفكرتي عجز عن الرد بعد ما شاهد الطائره التي لم تكلف ال 50 ريال تقلع في رياح قويه اتحدى اي طائره بالسا او غيره ان تقلع وتهبط فيها ... بسلام ... ولو تلاحظون بالمقطع بتلاقون ان تم الطياران بالطائره الى ان نفذ الوقود كي اجبر على النزول بها (DeadStick) في أول تجربه لها بالجو ... هذا كله كي اثبت لهم انه حتى ولو كان الهبوط قوي او بمعنى اصح عنيف فالطائره لن تتأثر لأنها مصنوعه من الألمنيوم .. وهذا بيت القصيد ... مع العلم ان الهبوط كان ولا أروع .. ولله الحمد

تفضلو هذا رابط للموقع الذي تم رفع مقطع الفيديو عليه ,, يبين الأجواء التي اخترت ان اجرب الطائرة للمره الأولى .. قوة الريح كادت تقلب الطائره وهي على الأرض قبل ان تطير ..

كما يوجد على نفس الرابط مخطط تفصيلي للطائره يمكن استخدامه لمن يريد بناء طائره بنفس المواصفات .


https://www.powow.com/iivii/rc/




الموضوع قديم اتمنى يحوز على رضائكم ..

تحياتي للجميع

ماجد
الصور المصغرة للصور المرفقة
اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	4.jpg‏
المشاهدات:	2243
الحجـــم:	34.6 كيلوبايت
الرقم:	1851   اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	6.jpg‏
المشاهدات:	2213
الحجـــم:	84.2 كيلوبايت
الرقم:	1852   اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	20050617.jpg‏
المشاهدات:	2226
الحجـــم:	29.5 كيلوبايت
الرقم:	1853  
IIVII غير متواجد حالياً