عرض مشاركة واحدة
قديم 03-03-2012, 04:41 PM  
  مشاركة [ 13 ]
mr.pound mr.pound غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2010
الدولة: الرياض
المشاركات: 59
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 170
mr.pound مازال في بداية الطريق
mr.pound mr.pound غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2010
الدولة: الرياض
المشاركات: 59
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 170
mr.pound مازال في بداية الطريق
افتراضي

تقرير رائع اخ عبد الله على درب الإحتراف هذا ما أتمناه لك وأفتخر بذلك .

ملاحظة بسيطة عادة ما يكون الطيران في تيارات هوائية قوية وتتوقع قوة رفع عالية عليك بالأتي :

1- بعد الإقلاع واخذ مكانك المريح على الكرسي يفضل شد الأحزمة على الأرجل على الآخر حتى تساعدك في الثباك بشكل جيد وتعطيك نوع من السيطرة النفسية .
2- يلاحظ في الفيديو أنك تمسك بالرايزرات على كل حال لا ينبغى ذلك وأن لا تعطي الجناح الحرية الكامل وتكبح ذلك بزيادة سحب البريكات حتى تتمكن من السيطرة على الجناح ويستغر معك بشكل جيد وتلافياً لحدوث كلبس جانبي للجناح .
3- تعويض حركة الرجل أثناء الدوران بميلان الجسم أفضل

أما الاحتفال ولا اروع عريس ههههه

تقديري لك وتقبلك كابتن والتوفيق والحفظ إن شاء الله حليفك ..

مانستغني عن نصايحك ياكبتن عايض لا اول ولا تالي انت راعي الفضل بعد الله في تعليمي الطيران
mr.pound غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس