[libyan-ame]

شكرا لك أخي على سؤالك

الغرض الأساسي من العمرة هو إجراء كشف كامل للطائرة ومنظوماتها، وخاصة هيكل الطائرة وتنفيذ الإضافات أو التعديلات modifications الموصى بها من قبل المصنع أو هيئة الطيران المسؤولة.

وقد تجرى للطائرة أكثر من عمرة، أو قد تجزء العمرة على أكثر من مرحلة، بحيث يتم في نهاية العمل الكشف على كل أجزاء الطائرة. والعمرة لا تعطي عمراً جديدا للطائرة، إنما هي متابعة لحالة الطائرة وأنظمتها.

بخصوص العمر الافتراضي، فلو قلنا إن عمر الطائرة هو 20000 ساعة طيران، وإن الطائرة تعدت هذا العمر، فإنه يتم إجراء فحص مخصص للطائرة لإجازتها للطيران، إما لفترة مقيدة أو للطيران الاعتيادي مع التقليل من ساعات الكشوف فبدل أن يتم الكشف المرحلي مثلا كل 500 ساعة يجرى كل 300 ساعة أو حسب التقدير. وهذا مالا تحبذه بعض الشركات للكلفة التي ستتحملها جراء تقليل فترة إجراء الكشوف، لذا تسعى إما لتخريد الطائرة أو بيعها.


والله أعلم