عرض مشاركة واحدة
قديم 04-02-2008, 02:34 AM  
  مشاركة [ 11 ]
Pilot_sv Pilot_sv غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 04 - 02 - 2008
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
Pilot_sv مازال في بداية الطريق
Pilot_sv Pilot_sv غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 02 - 2008
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
Pilot_sv مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: سؤال إلى كل طيار وكل مساعد طيار وكل طالب فى كلية الطيران ؟

ياأخى الفاضل ما فيها شي الشخص إذا حاب يكون طيار لأجل المادة ..

ولازم يااخي تفرق بين متطلبات دراسة الطيران ومتطلبات الشركة الطامح لها

منظمة الطيران الفدارلية تتطلب إلمام باللغة الانجليزية وان لا يقل عمرك عن 17 سنه
أما الشركة الطامح لها تتعمد على نوعية الشهادة المطلوبة ثانوية ام دبلوم عالي ام بكالوريس

ياخي المصري .. دراستكم مكلفة مقارنة ببعض المدراس في العالم و أشهرها

تقدر تراسل اي مدرسة في الولايات المتحدة الأمريكية .. وهناك اجراءات تتبعها راح تاخد الفيزا .. العملية ما هي مقعدة ..

ودراسة الطيران لها نوعين

النوع الأول تكون مقيد بمحاضرات وجدول زمني لهذه المحاضرات .. مثلها مثل Flight Safety

والنوع الأخر ما هو مقيد لا بمحاضرات ولا جدول زمني .. عبارة عن نادي طيران ..
هذه الطرقتين تأهيلك للاختبار .. والأختبار ما هو منعقد من المدرسة او الكلية اونادي الطيران .. يتم التنسيق مع examiner .. وبعدها يطلب منك عدة اختبارات written test , oral and chekride

أما بخصوص الالتحاق بشركات الطيران الكبرى لها متطلبات مثلا ان لا يقل عدد الساعات عن 1000 ساعة او 500 ساعة على الطائرات النفاثة وهذه اغلب متتطلبات شركات الطيران

ولك كل التوفيق
التوقيع  Pilot_sv
ساهم معنا في دعم خط الطيران وتعرف على الترتيب من هنــا
Pilot_sv غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس