:: Flying Way :: - عرض مشاركة واحدة

c130 crew · 20-06-2009, 11:37 PM

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة libyan-ame

تحية لك أخي

باختصار

معامل الأمان، بالنسبة للبناء الإنشائي للطائرة، هو القيمة التي يمكن لبدن الطائرة أن يتحملها، في حال تجاوز الحمل حدود التصميم.
فالطائرة عندما تصمم، فإنه لضمان سلامة عملها في مختلف الظروف والأجواء، يتم إضافة حد أمان لهيكل الطائرة أعلى من القيمة التصميمة التي صمم عليها الإنشاء، بحيث لا يتعرض الهيكل للتشوه.
وهو في العادة رقم يتم تقديره بالاعتماد على اختبارات معينة وحسابات خاصة بالإنشاء، ويتم ضربه في قيمة الحمل التصميمي.
فلو فرضنا إن قيمة الحمل الأساسي هي: 100 نيوتن، ومعامل الأمان هو: 1.5
فإن قيمة الأمان هي: 100 × 1.5 = 150 نيوتن.

والله أعلم

والله
كلام جميل
ياكابتن
عندي سؤال عطفاً على تعليقك
هل
حد الأمان الموصى به لأي طائرة يتغير بزيادة عدد ساعات طيرانها
لأنه مثل مااتفضلت الحسابات تتم عند تصنيع الطائرة
هل تتغير عند بلوغ الطائرة ساعات أكثر
ومدة طيران أكبر بالطبع من يوم تصنيعها
و
شاكر لصاحب الموضوع