عرض مشاركة واحدة
قديم 18-08-2006, 09:00 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية AboAyoob
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1372
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم


الصورة الرمزية AboAyoob

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1372
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
افتراضي مشاركة سؤال فنــي للمختصيـــــــن !!!

النظرية هي أن الطائرات تعمل بقوة الدفع
أي أن المحركات و ما ينتج منها من طاقة تدفع بالطائرة إلى الأمام
وليس كما هو الحال في السيارات و التي يوجد مجموعة مغير الحركة (القير و الفيتاس) تحول حركة دوران بدل ما هي مع عقارب الساعة لتصبح عكس عقاراب الساعة

لكن يوجد بعض أنواع الهيلوكبتر و التي لها عجلات يمكن بحركات بسيطة (معادلة و تغيير لشكل المروحة Rotor Disk) أن تقوم بالحركة إلى الخلف بسرعة تصل إلى 5 عقدات
ولكن هذا ممنوع لإن من أسباب سوء إستخدامة يؤدي إلى تحطم ناقل الحركة بالكامل - هذا إذا عرفنا أن المروحة Rotor Hub محنية إلى الأمام بدرجات تتراوح ما بين 2 الى 7 وهذا يختلف من هيلوكبتر إلى أخر
AboAyoob غير متواجد حالياً