أخوي الحسابات النظرية ليس معقدة كثيرا ، ووضعت في الأساس لاختبار احتمال تطيير الطائرة نظريا قبل أن تكلف نفسك بتطبيق مخطط لطائرة فاشلة ...
اذا كان يمكنني أن أبسط لك الموضوع فأنت أمام
1) قدرة المحرك ( المتمثلة بمقدار ما ينفثه المحرك وتقاس بــ " الواط " watt ، حيث أن معرفة ذلك يحدد وزن الطائرة الممكن أن تحمله الطائره حيث أنه " الطائره تحتاج من 60 الى 70 واط لكل 1 باوند للطائره التدريبيه .... و 100 الى 120 واط للطائره الأستعراضيه " اقتباس من احدى مشاركات الكابتن موسكيتو
2) تصميم الطائرة " يجب أن يكون وفق معايير محددة " ابجث عن هذا الموضوع في المنتدى ....
تحياتي لك ....