اخى العزيز انا مع فكرتك لان مرتبط بالسلامه , وارجو من الجميع التفاعل مع هذا الطرح البناء ويكون فرصه للنقاس الاسباب والحلول والتفادى بقدر الامكان لمثل هذه الحوادث , انا اذكر بحادثه مو متاكد من صحتها مائه فى المائه يقال اثناء صيانة landing geare فى الطائره
DC-3 قفل ال لاندنغ جير على مجموعة مهندسين وتسبب من قتلى وجرحى برضو فى الطيران الاثيوبى , مركز الصيانه فى الطيران الاثيوبى كان من اقوى واقدم مركز صيانه فى المنطقه
على العموم اذا كان احد الزملاء فى المنتدى يستطيع التواصل مع الطيران الاثيوبى يأتى لنا بحقيقة هذة الحادثه نكون له شاكرين
شكرا لك عزيزي fly-iy
بالنسبة لمشاكل ال Landing Gears
فأتوقع أنه في الطائرات القديمة يكون أكثر التعامل مع هذه الطائرات بطريقة
ميكانيكية . يمكن لم يتم وضع مفتاح نثبيت الأبواب بشكل صحيح وتم تشغيل
نظام الهيدروليك وكان نظام الأبواب في وضع الإقفال ......يحدث مالم يكن متوقع
أذكر أبواب الLanding Gear على طائرة B707
أبواب خطيرة جداً تقفل في خلال ثانية
يجب التأكد قبل رفع مفتاح السلامة من على الأبواب أن الهيدروليك لم يصل إليها
وذلك بدفعه باليد لتأكد أنه يتحرك بسهوله ثم رفع المفتاح
تحياتي للجميع
Mechanic