المانيا ماعندها مانع تنزل طيران الامارات في برلين بشرط التنازل عن حقوق الهبوط بمطارات اخرى بالمانيا
يعني المانيا تقول للاماراتية ماكو غير 49 رحلة اسبوعية لالمانيا ولج حرية اختيار بين المحطات الموجودة بالاتفاقية واعتقد منها برلين
طيران الامارات لها 7 رحلات يوميا الى المانيا(2فرانكفورت,2ديزلدوف,2ميونخ,1هامبورغ)بمجموع 49رحلة اسبوعية
اما القطرية مجموع رحلاتها اقل لألمانيا وهذا سبب زيادة عدد الرحلات الممنوحة للطريفين بالاتفاقية الاخيرة بين قطر والمانيا
اتوقع حاليا القطرية لو فكرت بزيادة الرحلات بعد سنه راح تلقى معارضة قوية من اللوفتنزا مثل معارضتها لطيران الامارات
أشكرك على ذكر المعلومات المهمة يابوشهاب
أعتقد 49 رحلة فوق الممتاز لطيران الإمارات ، واللوفتهانزا من حقها حماية سوقها من طيران
الإمارات ، وبصرآحة ألمانيا ماقصرت سواء مع طيران الإمارات أو القطرية .
وأنا أؤمن بأن حجم التبادل التجاري مهم بين الدول لأنه المستقبل اللي يرسم فتح الخطوط أو زيادة الرحلات ، وأتوقع القطرية راح تفتح خطوط لكندا والبرتغال بعد توقيع الإتفاقيات اليوم مع البرتغال وكندا قبل شهرين .
أشكرك ياخوي حمد على المعلومات والتواصل الطيب
بارك الله فيك