أنا حللتها على أن المطار خالص من خلال ماشاهدناه في آخر تقرير
اكتمال الانشاءات الخارجية ليس بدليل على اكتمالها داخليًا وفنياً
أخوي مبارك
ممكن تشرح لي شنهي مرحلة التشييد في المرحلة الثانية ؟؟
لأني بصرآحة مب عارف وش تقصد بالضبط بالمرحلة الثانية و بماذا تتضمن ؟؟
شاهد الصور
هذه صورة توضح المرحلة الاولى للمطار باللونين الازرق البرتقالي حيث دمجت المرحلة الاولى والثانية سابقاً واصبحت مرحلة واحدة وتتضمن 40 بوابة منها
4 بوابات (آسف على الخطأ السابق) لطائرة A380
اما المرحلة الثانية فهي في هذه الصورة وهي المرحلة الثالثة سابقاً
وهي موضحة باللون الاخضر وتتضمن 40 بوابة منها
بوابتين لطائرة A380 ليصبح اجمالي بوابات المطار 80 بوابة منها 6 بوابات مخصصة للسوبر جامبو
اذا كنت تقصد بكلمة البوابات هو قاعات البوردنج والخراطيم فهذا خالص بشهادة الصور
وصفقة الــ 25 طائرة 380 بتكون على دفعات متفاوته طبعاً ، ولن يتم استلامها بالجملة مثل ماتعرف
وأتوقع استلام أول طائرة من صفقة الـ 25 طائرة 380 في أواخر 2013 هذا إذا ماكان في 2014 أو أبعد من ذلك .
طائرات A380 لا تستطيع الوقوف الا امام البوابات المخصصة لها فهي تحتاج الى مساحة كبيرة بسبب اجنحتها الضخمة والى 3 ابواب متحركة وارضية تتحمل وزنها
ولذلك سيتم اعادة تصميم المرحلة الثانية لزيادة عدد بواباتها اذا تمت الصفقة المرتقبة ولا علاقة لذلك بموعد الاستلام بل لتكون البنية التحتية جاهزة لاستقبال الكبر عدد منها في وقت واحد
صدقت
وكلامك صرآحة محتمل وبقوة والسبب تأجيل افتتاح المطار 3 مرات
المرة الاولى : قالوا في أواخر 2011
والمره الثانيه : قالوا في بداية 2012
والثالثة : قالوا في منتصف 2012
بصرآحة كثرة التأجيلات تخوّف خصوصاً سالفة البوابات اللي أنت تقصدها وياليت تشرح أي بوابة تقصد ، إذا كانت بوابات الصعود إلى الطائرة ( البوردنج ) أو غيرها ؟؟
وأشكرك على تواصلك الدآئم ياخوي مبارك
معليش تعبناك معانا
نعم هذه اللي قصدته وحديثي عن المرحلة الثانية فقط وان هناك تأجيل خفي سيطال المرحلة الاولى وسيؤثر على المرحلة الثانية لأن التعديلات التي تطلب كثيرة والتكنولوجيا تتطور
وعموما جاهزية المرحلة الاولى ظاهرياً لا يعني جاهزيتها جوهرياً
والعفو اخي الكريم وتعبك راحة