جورجيا قريبة وبإمكان الشركة تسيير عليها ال320 بس المدن الثانية تحتاج لطائرات عريضة والشركة عندها نقص حاد في الطائرات. ادارة الشركة لا تفكر في إيجاد الحلول المؤقته خوفا من زيادة التكاليف.
كان من المفروض ان تستأجر الشركة بعض الطائرات بعقود على مدى سنتين او ثلاث لتغطي احتياجاتها والتخلص من الطائرات القديمة بدل ما تخسر زبائن بسبب مشاكل تقنيه ولكن الخوف من زيادة المصاريف.
كما لو كان خط جورجيا راح يغطي ربحية خطوط ميونيخ، مدريد وبرشلونه؟؟؟؟؟
فلاي دبي عنده خط جورجيا باسعار تنافسيه و ثانيه خلال 3 سنين الي فاتو سمعت بس شخصين راحو جورجيا يعني خط ماعليه اقبال