[mr:blue]

ممكن حد من الاعضاء او المشرفين يعطينا معلومات للطائرة boeing 797

شكرا

[B773]

السلام عليكم
. . .
أخي الغالي
mr.blue

طائرة
B797

تقوم بوينغ لمواجهة طائرة النقل العملاقة مع (1000 مقعد) عملاق 797 طائرة جناح ممزوجة
بوينغ تستعدّ 1000 طائرة نقل ركّاب التي يمكن أن تعيد تشكيل صناعة النقل الجوي للسنوات
الـ 100 القادمة.
تصميم الجناح الممزوج الثوري طوّر بالبوينغ بالتعاون
مع مركز بحوث ناسا Langley.
الطائرة العظيمة سيكون عندها مدى جناح من 265 قدم قارن
إلى 747 211 قدم، ويصمّم للملائمة ضمن المحطات الطرفية المخلوقة حديثا
استعمل لـ555 طائرة نقل المقعد العملاقة 380، الذي 262 قدم عريض.
الجديد الـ797 في الردّ المباشر إلى طائرة النقل العملاقة 380 الذي
جمع 159 طلب، لكن لحدّ الآن لم يطيّر أيّ ركّاب
(في ذلك الوقت بأنّ هذا كتب)
تقرّر البوينغ لقتل ال747 بالغ في طائرة الجمبو العملاقة لمصلحة 2003 بعد صغيرة
شوّف بشركات الطيران، لكن واصل تطوير طائرة النقل العملاقة النهائية crusher 797 لسنوات
في أعماله الشبحية يبحث وسيلة في الشاطئ الطويل، كاليفورنيا.
طائرة النقل العملاقة 380 كانت تحت الإعداد منذ 1999 وجمّعت 13$ بليون
في تكاليف التطوير، الذي يعطي البوينغ فائدة ضخمة الآن تلك طائرة النقل العملاقة
التزمت بطائرة الأسلوب الأقدم الأنبوبية لعقود قادمة
هناك العديد من الفوائد الكبيرة إلى تصميم الجناح الممزوج
الأكثر أهمية وجود المصعد لسحب النسبة التي تتوقّع الازدياد من قبل تعجّب 50 %، بالوزن العامّ خفّض
بمقدار 25%، يجعله مخمّن 33 % أكثر كفاءة من 380، ويجعل نظرة استثمار دولار
طائرة النقل العملاقة ال 13$ البليون مهزوزة جدا.
صلابة الجسم العالية عنصر أساسي آخر في طائرة الجناح الممزوجة
يخفّض صخبا ويخلق إجهاد أقل على هيكل الطائرة الذي يضيف إلى الكفاءة،
يعطي الـ 8800 797 مدى ميل بحري كبير مع ركّابه الـ1000 يطير بارتياح في mach. 88 أو 654 ميل بالساعة
(+-1046 كيلومتر بالساعة) فائدة سرعة انطلاق الأخرى
على الأنبوب وجناح طائرة النقل العملاقة صمّما 380 570 ميل بالساعة (912 كيلومتر بالساعة). إنّ التأريخ الدقيق للمقدمة غير واضحة
رغم ذلك خطوط المعارك سحبت بشكل واضح في حرب المخاطرات العالية
للسيادة الجوية المدنية



تقبل فائق تحياتي وتقديري