[Emarati]

غريفيث: نسير بخطى متقدمة نحو جعل مطار دبي الأول عالمياً في 2015




قال بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي إن المؤسسة رفعت طموحاتها لاستيعاب 100 مليون مسافر بحلول عام ،2020 مشيراً إلى المؤسسة تمتلك بالفعل خططاً متقدمة لأخذ قطاع الطيران في دبي إلى مستويات متقدمة .



وأوضح غريفيث خلال لقاء مع مجلة “ميد”: “نحن نعمل ضمن توجيهات سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران لدعم نمو قطاع الطيران في دبي وتطوير البنية التحتية لمطار دبي الدولي” .



من جهتها قالت سوزان العناني الرئيسة التنفيذية للمشاريع الهندسية للطيران والمسؤولة عن البنية التحتية للطيران في دبي: “نحن ننوي رفع طاقة مطارات دبي إلى 200 مليون بحلول عام ،2045 كما أننا نضع اللمسات الأخيرة على دراسة مهمة وحساسة حول الخطة الاستراتيجية لعام ،2045 ونعتزم عرض الخطة على مجلس قطاع الطيران المدني في مايو/أيار المقبل حتى نحصل على توجيه بشأنها” .



وأشارت العناني إلى أنه من أجل فهم تأثير البنية التحتية للمطارات في نمو الركاب، يتطلب من الجهات المسؤولة أولاً تتبع حركة سفر الركاب والبيانات وتوقعات النمو بالنسبة للمسافرين، مضيفةً: “نقوم دائماً بدراسة الإحصاءات والإجراءات، ونقيم اجتماعات دورية للخوض في جميع القضايا التي قد تؤثر في النمو أو تحدث تغييرات جذرية على التشريعات الدولية أو الخطط المستقبلية لمطار دبي” .



وتشير سوزان العناني إلى أن هناك منطقتين يجب العمل عليهما للوصول إلى مستويات استيعاب الركاب المطلوبة، وهما تعزيز قدرات المطار من خلال تنمية البنية التحتية الرئيسية، وتطوير نظم تجهيز الركاب في صالات المطار، وبالفعل قامت مؤسسة مطارات دبي بتسريع عملية تطوير مطار آل مكتوم الدولي في جبل علي للوفاء بهدفها المتمثل في رفع طاقة مطارات دبي إلى 200 مليون بحلول عام 2045 .



وقالت العناني: “يمكننا استيعاب أكثر من 100 مليون راكب في مطار دبي الدولي، وحتى يستكمل بناء مطار آل مكتوم الدولي، علينا تعزيز القدرات الاستيعابية في مطار دبي، والتي تتضمن تحسين مدرجات الطيران وإجراء تعديلات عليها لتتناسب مع الطائرات من طراز “A380”، وتطوير مبنى الركاب رقم 2 لرحلات شركة فلاي دبي وغيرها” .




المصدر