[دعواتكم اكون طيار]

كان يتلفظ بألفاظ نابية , يتخبط تارة شمالاً وتارة يميناً , يسب ويلعنُ في المذيع الذي خدعه , يقول له أتيت بي من جدة إلى الرياض وفي الأخير تكون حلقة أشبه " بمقلب " نحن تعودنا على ألا أحد يتطاول على هذا الأسطول العظيم , ولم تقل لي أن في الحلقة محاور آخر " يقصد الدكتور محمد " ولم تخبرني أن بها مداخلات موظفين ولم تسمح لي بمشاهدة التقارير قبل البدء في الحلقة .. وجميع ماطرح عن رحلة واحدة فقط .. فيرد الغيدان .. يا أستاذ عبدالله نحن في 99 لانستقبل إلا الواثقين ومادام أنك تدعي الثقة فلا داعي لتشويه صورتك في أعيننا .. لايوجد برنامج اجتماعي ( خِدمي ) في العالم يظهر بضاعته لضيوفه وإلا كان هذا من التلفيق والمداهنة على حساب مصالح الناس ,والغريب أنك إعلامي وتطلب مثل هذا الطلب الغير مقبول إعلامياً ولا حتى مهنياً .. أما عن رحلة أبها فقد سمحت لي هيئة الطيران المدني بالتصوير في المطار لفترة محدودة وهذه الفترة تزامنت مع الرحلة المتأخرة وبديهياً أن نسجل مع هؤلاء المتأخرين ( وهي نموذج لكل مايحدث في جميع الرحلات المتأخرة مع السعودية ) ..
استمرّ الضيوف في طريقهم إلى البوابة والأجهر وحاشيته متصدراً الركب وظهره إلى صلاح والدكتور محمد وحينما اقتربوا من البوابة ( قال صلاح بأعلى صوته ) أستاذ عبدالله هل تسمح لي بتوديعك .. فردّ الأجهر .. أنت إنسان واطي وأدنى من مستواي ولا أسمح لك بتوديعي ولا أتشرّف .. فأجاب الغيدان أنت ضيف عزيز علينا ونحن في خدمتك حتى تصل إلى جدة وكلف الغيدان في لحظتها فريق العلاقات بخدمته ومراعاة مايحتاج حتى وصل إلى جدة فهو يظل ضيف عزيز لكنه منفعل لظروف الحلقة .. هذا ماحدث بعد انتهاء البرنامج بحسب مصدر في التفزيون مطلع على ماجرى ..

كان الأجهر قد أرسل قبل الحلقة أحد حاشيته وهو الموظف في الخطوط في المطار والمتعاون مع التلفزيون في قسم الرقابة ( حمد السالم ) وطلب من المخرج بلهجة الأمر أن يريه التقارير فهو الرجل الذي سيحدد ماسيظهر وماسيحجب ( على حد قول المصدر ) فقام المخرج بتعجب من هذا الموقف وقال : من أنت حتى تعلم 99 أسلوب عمله .. وانصرف ..
تحدث المصدر مع الغيدان عن تصرف الأجهر فرد بهدوء وثقة بأنه متعود على مثل ذلك ولكنه يهون لأجل نصرة المواطن وتوصيل صوته وهذا لابد له من ضرائب كتصرف ( الضيف العزيز ) وأمثاله .. ولو أننا نعطي اهتماماً لمثل هذه التصرفات لانشغلنا عن عملنا الأساسي وهو البرنامج وتوجهنا لمقاضاة من يتلفظ أو يقدح .. نحن الحمد لله أوصلنا أصواتاً مظلومة .. وأعطينا الموظف حقه بتوصيل مايريد عبر ألسنة الموظفين أنفسهم .. صحيح أننا لم نشبع الرغبات جميعاً لكن فتح الموضوع بحد ذاته يعتبر مرضياً إلى حدّ ما ..

هذه هي العينات .. مدير عام علاقات وهو خالي من كل صفات الأدب والأخلاق .. والأدهى أنه لايحفظ رقم خدمة العملاء والتي هي من بديهيات عمله ..

الله المستعان ..

منقول ,,,

[final app]

هذا ماجرى خلف الكواليس

بصراحة المذيع ماقصر انا شفت البرنامج

والضيف ماقصر

خلو وجه المسؤول اخضر واحمر واصفر بالتقارير والاسئله

وهو كان يدافع عن الخطوط السعوديه بشكل غريب بالفعل لم يكن واثقا من نفسه

بالله معقوله ركاب في المطار جالسين لأكثر من تسع ساعات ؟؟

والسعوديه هي الناقل الرسمي للمحطات الداخلية بلا منافس ؟؟

اعجبني كثيرا التقرير الذي كان مع المسافرين لقد قالوا كل ما اردنا قوله

بالفعل موظفين الخطوط السعوديه الي على الكاونترات مايعرفون يتعاملون مع الركاب

وعلى قولة احد الركاب يقول ( يعاملونا كأنه هو مشتري التذكره لي )

الله المستعان

يعطيك العافية اخوي

[rayan797]

ياجماعة الخير ايش ذنب الاجهر .... الاجهر لايهش ولاينش انما هونائب المدير العام للعلاقات العامه .... يعني جايبين انسان من جده عشان يحرجونه بأشياء ماله دخل فيها ...عيب الصراحه... ثاني شي المسؤول عن احطاط الخطوط السعوديه بعض الاداريين والمدير السابق للخطوط السعوديه اهم اللي جعلوا الخطوط في مأزق بسبب اختيار طائرات تعبانه وذات جسم ضيق .... ياشباب الخطوط السعوديه تمر في مراحل حرجه وهي (الخصخصه ) والناس مهم مقصرين وللمعلوميه مافيه اداره في العالم ناجحه على طول.... كل اداره لازم تمر بظروف ونجاح وفشل.... الخ ... لاتقلولي ايش معنى الشركه الفلانيه والفلانيه حنا ماندري عن المستور .... بعدين بعلمكم انه من اسباب انحطاط الخطوط السعوديه ايضا (الرحلات الداخليه ) من ناحيه العمر الافتراضي للطائره ومن ناحية الاسعار انا اول مره اشوف شركه في العالم تطير لمدينه داخليه و60% ركابها بتذاكر مخفضه .... يعني نعمه من الخطوط السعوديه مقدره ظروف المواطن ومسويه تخافيض واخرتها طعن في الظهر.... فرجاء ثم رجاء مانبي الموضوع يزيد عن حجمه وناس تشتغل ليل نهار من اجل الواطن ....ولاننسى ان الخطوط السعوديه هو ناقلنا الوطني يعني لازم نشجع مو..............

تحياتي للجميع

[maharashtra]

كلام × كلام

[Abo zeyad]

يمنع وضع روابط لمنتديات أخرى .. ثم ان الرابط لا يعتبر مصدر موثوق !!

[سلطان الشرقية]

مدري عن صحة هالكلام, لكن الحقيقة حتى لو تضايق الاجهر , ترا الحلقة ماطلعت الا جزء بسيط من مشاكل السعودية الكبيرة
وغير كذا في نهاية الحلقة يقول الاجهر انا ارجو من المسافرين الحضور مبكرأ الى المطار وقبل وقت كافي !! وهذا رده بعد كل هالتقرير الي طلع الناس الي رحلاتهم تأخرو !!

فرد عليه الضيف الدكتور مشكورأ رد جميل وهو : هل تريد من المسافرين يجون المطار قبل الرحلة بيومين مثلأ؟

من جد اتعجب , الحين التقرير مطلع الناس ورحلاتهم متأخره ويجي الاجهر يبي يقلب ام الموضوع على المسافرين ويقول لهم يجب عليهم الحضور مبكرأ وعدم ترديد الموال ان زحمة السير كانت السبب في التأخير !!

عجيب هالانسان!!!

[الجهني]

الملحم بنفسه لو طلع وماقال شي معذور لانهم بالنهايه هم موظفين لهم صلاحيات محدوده
هناك من هو اكبر من الملحم والاجهر هؤلاء مجرد واجهه تعلق عليها اخطاء غيرهم من من هم اكبر منهم ولا تنسى انها مؤسسه حكوميه فلو كانت خاصه ماشفت الي شفت .
ومع احترامي الشديد للمذيع المتألق دائماً . الحلقه كانت ضعيفه وتفتقد اهم عوامل النجاح وهو المحاور المتخصص قبل الجيد.

المذيع ليس له علاقه بالطيران ولا يملك خلفيه جيده عنه

الطيران له اقتصادياته الخاصه فيه

المذيع متعود دائماً مقابلة رئيس قسم شرطه . مسؤل من الهيئه . يعني يناقش مواضيع اجتماعيه وعامه .

لكن الطيران موضوع متخصص وله محللين ونقاد يتناولون الموضوع بتخصص و من جميع جوانبه وليس لتأخير رحله ! .
ولو تلاحظ ان الغيدان
ماكانت عنده اسئله قويه والمحاور بعيد كل البعد عن الحوار طول الحلقه وهو يقول قصص صارت معه قبل 20 سنه واشياء خاصه فيه فكانت ردود الاجهر مسكته له وللغيدان ولو ترجع تشوف الحلقه كانت كلمه ورد غطاها مافي اي حوار ونقاش
اعتقد ان الغيدان لو ماصور الوضع بالمطار وانتهت الحلقه بدون الفيديو الي شفناه انقلب الوضع عليه لسوء الحلقه .
وما اعتقد رجل بمكانة الاجهر يتلفظ بألفاظ نابيه بهذه السهوله وبهذا المكان حتى لو كان غاضب .
وبالفعل كان متوتر اثناء الحلقه للسبب المذكور في اول الرد . لكن لا نتجنى عليه بدون دليل .
والسلام عليكم

[ساكون طيارا]

مع الاسف لازال بعض الاشخاص يطبلون للخطوط

حتى وهم يشاهدون الكثير من الماسي

التي تحصل يوميا

ومن ضمنها ماتم عرضه في برنامج 99

( رحلة الرياض - ابها )

[B773]

السلام عليكم

الاجهر او غيره هم في الاخير مالهم اي رد مقنع
في تاخر الطائرات او الغائها او نحوه

وهناك تلاعب كبير جدا دائماً في الحجوزات الطيران
حتى وان كانت مؤكده وهذا تهاون كبير

وتلاعب ايضا وتفضيل ناس على اخرى في ادخل المسافرين
على الطائرة وخصوصا طائرات B747 بجميع فئاتها
ودائما ما تحصل مشاكل وتاخيرات على هذه الطائرة
وخصوصا في الرحلات الداخلية

كل هذه الامور لا يمكن ان يقوم الرد عليها اي مسئول
وهي شيء بسيط من اشياء كبيره

الكابتن الجهني ندافع اذا كانت الخطوط مشاكلها بسيطه
لكن مشاكل كل يوم في الرحلات بين الغاء وتاخير
وعدم الخدمة للمسافرين من موظفين الكونترات

وارجوا ان تكون على احدى الرحلات حتى تكون في الصوره
وتشاهد ما يحصل ومايحدث اما الامر الواقع

هذا وكل التوفيق لنا ولكم جميعاً


وتقبل مروري

[fawaz]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,,,
الجهني هل سمحت لنا بالتحدث عن اقتصاديات الطيران هل سمحت لنا وشرحت لماذا قال الاجهر طائرة البوينغ 747 لاتستطيع القيام برحلات الى ابها هل بسبب قصر المدرج او عدم تحمل المطار او ماذا ؟
لماذا طائرة ام دي 90 تكون حمولتها 60 وقت الظهيرة هل هذا احد مسببات عدم قدرتها على الطيران
اذا كان مذيع البرنامج الغيدان لايفقه بالطيران فلا نلومه لانه ليس بمجاله .
اما الاجهر فهو فعلا ليس رجل طيران وايضاء ليس عنده الكفاءة للتحدث عن امور الطيران
كذب نعم الاجهر كذب بخصوص الطائرات انا شخصيا
اقوم بعمل رحلات من رياض ابها ابها رياض ومن ثم رياض ابها ابها رياض وتكون الطائرة 747 اما ام دي 90 لاينقص مقعد واحد فيها في اي وقت على كل المحطات
يااخي الفاضل اعتقد ان اقتصاديات الطيران بمفهومك هي
في الحقيقة وفي الواقع وسوف وهناك دراسة وللاسف يقنعكم هذا الكلام .

عمتم مساء
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,,

[waj2000]

مشكلة الخطوط السعودية عدم الإقتناع بالمشكال و الأخطاء
قال عمر بن الخطاب رضي الله عنه: رحم الله امرئ أهدى إليّ عيوبي