المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته بدأ وفد من وزارة النقل والخطوط السورية زيارة إلى العاصمة الروسية لاستكمال مفاوضات تهدف إلى استئجار وشراء طائرات روسية، بعد تعثر صفقة طائرات "إيرباص" بسبب عدم الحصول على إجازة تصدير أميركية. و ذكرت صحيفة "الوطن"السورية أن اللجنة عدة لقاءات لاستكمال مفاوضات سبق أن باشرتها بخصوص استئجار طائرات من طراز (تي يو 204)بقصد الشراء، والبحث كذلك في إمكانية شراء طائرات (تي يو 214) المصنعة في تترستان . ومطلع العام الحالي وقعت الخطوط السورية مذكرة تفاهم مع مصنع الطائرات الأوروبي «إيرباص» لشراء 14 طائرة من مختلف الأحجام على أن تلتزم "إيرباص" بتأمين إجازة التصدير الأميركية، إلا أن عملاق الطيران الأوروبي لم يتمكن حتى الآن من الحصول على إجازة التصدير ما دفع بـ"السورية" إلى البحث عن حلول بديلة ومنها شراء طائرات روسية شبيهة بطائرات (إيرباص 320). و كانت "السورية" أعلنت أن المؤسسة لن تنتظر إلى الأبد إجازة التصدير الأميركية ولن تقبل بأن تتحول هذه الإجازة إلى ورقة ابتزاز أو مساومة في يد من يحاول ممارسة الضغوط على سورية، وأنه في حال رفضت الولايات المتحدة الأميركية منح "إيرباص" إجازة التصدير فهذا لا يعني أنه لا يوجد حلول بديلة. وتضم اللجنة إضافة إلى المدير العام للخطوط السورية، مدير إدارة العمليات الجوية، ومدير العقود، والمدير الفني، وعدداَ من المسؤولين في وزارة النقل ومؤسسة الطيران العربية السورية. يذكر أن السورية للطيران تأثرت سلباً بالحظر الأمريكي الجائر على سورية حيث أدى تقلص عدد الطائرات العاملة على ايرادات المؤسسة , بحسب مسؤولي المؤسسة . الطائرات المستهدف شرائها T U 204 300 المواصفات اول طيران 18.08.2003 بداية الانتاج ابتداءا من العام 2005 الطول 40 م الارتفاع 13,88م مساحة الأجنحة 184,20 متر مربع الوزن فارغة 54000 كج عدد الركاب 157راكب السرعه 810 - 850 كم/ساعة مدى الارتفاع 12600 م المدى 7500 كم المحركات Awiadwigatel PS-90A محركين TU 214 المواصفات اول طيران 21 مارس 1996م البدء في الانتاج ابتداءا من مطلع العام 2001 م الطول 46 م الارتفاع 13.88 متر مساحة الأجنحة 184,20 متر مربع الوزن فارغة 59000كج الوزن الأقصى 110,750 كج عدد الركاب 210 راكب السرعه 810 - 850 كم / ساعه مدى الإرتفاع 12600 متر مدى الطيران 6670 كم المحركات محركين Rolls-Royce RB211 برأيكم هل هذا ستكون روسيا الخيار الجديد لكثير من الدول في مجال الطيران التجاري؟ أوليست سوريا و ما يحدث معها اليوم في مجال الطيران التجاري درس للجميع ؟ جدير بالذكر ان الخطوط الجويه السعوديه قامت بشراء15 طائرة امبراير 170 البرازيليه !!! تحياتي لكم اخوكم الطيار الجزائري |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ألله يسهلها للسورين صراحه طيران على مستوى عالمي الله يوفققهم ويلعن الامريكان
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
لا حول ولا قوة الا بالله
كل ماحسينا انو الامور رح تفرج!!.....بترجع بتتعقد من جديد بسبب البعبع الامريكي! يالله.....خلي الدب الروسي يستفيد ويصطاد في الماء العكر! |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
لاحول ولا قوة الا بالله
الله يوفق السوريه يارب ونشوفها من الشركات العالميه تحياتي |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
زين ما سوو
أنا أشجع الطائرات الروسية و بالقريب الطائرات الصينية ما ندري لي متى بتوقف سوريا تضرب كف على كف بالابتزاز الأمريكي و مزاجيتها و تكون الطائرات المدنية حكر لها ان شاء الله تكون الطائرة فعالة عموما دول كثيرة شرت من نفس النوع و خصوصا الدول الي عليها حظر اقتصادي أمريكي أمثال كوبا و كوريا الشمالية بالتوفيق للمؤسسة السورية يعطيك ألف عافيه على الخبر و الشرح الطيب |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
أنا جربت الطيران الروسي وهو جيد، ولكن السؤال هل لدى سورية طيارين متدربين على قيادة الطائرات الروسية؟ لأن على حد علمي الأسطول السوري هو أيرباص وبوينغ
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
امين يارب تظبط و نخلص من هالمشكلة , السورية شغالة بس على 4 طيارات ايرباص
أما بالنسبة لسؤالك كابتن malev فطيارين السورية نعم قادرين على قيادة الطائرات الروسية و لكنهم يحتاجو في البداية الى تدريب على الطائرة فقط في موسكو تحياتي....... |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
بالتوفيق للخطوط السوريه
قرات في احدا المرات تقرير اخباري على البي بي سي يفيد بان السوريه تمتلك اكفى الطيارين على مستوى العالم |
||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
لمذا لا تقوم السورية مثل الطيران الايراني ؟ يقوم بشراء طائرات اير باص قديمة مدتها ٧ الى .١ سنوات ويقومون بتجديدها لتبدوا كانها جديدة
|
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
الطائرات الروسيه جيده فقط غير محضوضه في السوق مع انه صنعت انواع واشكال الطائرات الحربيه والمدنيه.شكرا على الخبر .
|
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
فعلا زي ما قال الأخوة
الطائرات الروسية ذات تقنية عالية وحديثة لكن المشكلة بس في التسويق خطوة موفقة من السورية بس برده في طائرات روسية أحدث مثل إليوشن والطائرة الجديدة سوخوي سوبر جيت 100 |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
والله انا اشجع وبكل قوة الاتجاه الى تنويع شراء الطائرات من روسيا والصين لان روسيا لها باع كبير في الطيران والطائرات الروسية ذات اداء ممتاز جدا ومن كل النواحي جيد جدا وارخص من الطائرات الاوروبية والامريكية وشخصيا انا معجب بالطائرات الروسية وافضلها كثيرا وهي لاتختلف عن الطائرات الاخرى
تحياتي على الصور الجميلة |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
البحث عن البديل وان كان اقل مستوى
أفضل من البقاء مكتوفي الأيادي وبالتوفيق لهم ان شاء الله |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
البحث عن البديل وان كان اقل مستوى
أفضل من البقاء مكتوفي الأيادي |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مصر للطيران إكسبرس تستلم أولى طائرات إمبراير E-170 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طلبيات مؤكدة لشراء 107 طائرات بـ 111 مليار درهم | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الإتحاد للطيران ... الرائده عالمياً ... | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
محمد بن زايد يؤكد دعم الاتحاد للطيران لزيادة أسطولها ومواصلة النمو | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الاتحاد للطيران تبرم اتفاقية قرض لشراء 5 طائرات بوينج | المقالات الصحفية Rumours &News |