[Fisaal]

الخطوط الوطنية تعلق رحلاتها من الكويت الي كل البحرين وعمان وجده ودمشق




وصلني بريداكتروني من الخطوط الوطنيه هذا نصه:

ضيفنا العزيز
يؤسفني أن أعلمكم أنه ابتداءً من 5 ديسمبر 2010 سيتم تعليق رحلات الخطوط الوطنية من الكويت إلى كل من عمّان، البحرين، دمشق، وجدة، بالإضافة إلى تخفيض عدد الرحلات اليومية إلى دبي.
لقد اضطررنا بكل أسف لاتخاذ هذه الإجراءات بسبب ظروف السوق المحلية، إذ تم إغراق السوق بمقاعد فائضة عن الحاجة مما جعل من الاستمرار في تسيير رحلات إلى هذه الوجهات أمراً غير مجدِ تجارياً في الوقت الحالي. وقد تم اتخاذ قرار التعليق سعياً منا لضمان نجاح ومستقبل أداء الشركة بذات الخدمات المتميزة التي اعتاد عليها ضيوفنا، وعلى إثر ذلك، فقد رأينا أنه من المناسب في هذا الوقت تعديل خطة شبكة وجهاتنا وتركيز جهودنا بتسيير رحلاتنا إلى المحطات التي ثبت نجاحنا بها والتي نلمس بها بوادر لنجاح طويل الأمد.
إذا كنتم ممن يحملون تذاكر إلى إحدى الوجهات المبينة أعلاه للسفر بتاريخ 5 ديسمبر أو في الأيام اللاحقة سيتم الاتصال بكم من قبل فريق مركز خدمة الضيوف أو وكيل سفرك.
نتقدم لكم بخالص الاعتذار لأي إرباك قد تحققه هذه التغييرات لخطط سفركم، مؤكدين لكم أننا سنبذل كافة جهودنا لضمان وصولكم بأمان وراحة إلى وجهتكم النهائية، معاهدينكم أن نستمر في تقديم أفضل الخدمات للوجهات التي سنواصل السفر لها.
نتطلع للترحيب بكم قريباً في رحلتكم القادمة على متن الخطوط الوطنية.
بكل سرور،

ليزلي واتسون
مدير ديوان الوطنية

[Dreamliner_787]

؟؟؟!!! الف علامة إستفهام والف علامة تعجب ؟؟؟!!!
يعني الشركه راح تكون وجهاتها مقتصره على 6 أو 7 وجهات فقط !!

[Fisaal]

^^^

اخوي اعتقد مافي 7 وجهات الباقي 6 وجهات بس

القاهره
فيينا
اسطنبول
دبي
شرم الشيخ
بيروت

الان الاسكندرية تم ايقافها من فتره

بالحقيقه اختيار هذه الوجهات كان خطأ منذ البدابة الان السوق تشبع بهذه الوجهات كافي عليهم الجزيره

[سلطان المحمد]

رحلات الكويت - البحرين على الوطنية وطيران الجزيرة نصفها تكون ملغية منذ شهر

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
الوضع أصبح صعب
الغاء هذه الخطوط معناه أن الوطنيه ستريح طائراتها و ستستغني عن مجموعه ليست بالهينه من طاقم الطيران سواء طيارين أو مضيفين بلا شك
عالأقل أتمنى ارجاع هذه الخطوط بأوقات المواسم لأن الطلب سوف يتحسن عليها
يوما بعد يوم بدأت تزيد قناعتي أننا بالكويت بحاجه لشركتين طيران واحده تجاريه و الأخرى الاقتصاديه فقط و لذلك أتمنى أن تندمج الكويتيه مع الوطنيه مع علمي بأن هذا الأمر صعب جدا

[QatarA340]

بــــــــــل! ابدا ما كنت متوقع بس في منتدى ثاني مذكور ان راح يتخلصون من طائرتين A320 ليضبح العدد 5 طائرات فقط!

ليش ما يدمجون الجزيرة والوطنية يعني مول ماله معنه شركتين؟! صحيح ان الجزيرة مخفظة والوطنية مش مخفظة بس لازم يلاقون حل وسط...

[Fisaal]

وضع السوق الكويتي معقد جدا فلا قوانين تنظم عمل الشركات ولا دعم حكومي للشركات الوطنيه والشركات الخليجية ماشاء الله عليهم يتسابقون على من يشيل ركاب اكثر من الكويت وعلى سبيل المثال...

طيران الجزيرة تمنح 40 كيلو لكل راكب والاسعار مخفظه جدا إلا ان الكثير من الركاب يتوجهون الي شركات اخرى وبمميزات اقل فلا اعرف السبب الحقيقي!!


انا راح اذكر مثال الوطنيه اخطأت عندما فتحت نفس الوجهات اللي تطير عليها طيران الجزيرة المتشبعه اصلا بالمقاعد الفائظه عن الحاجه

يعني هل مقول مثلا مقيم سوري سيترك التذكره على طيران الجزيره بـ 40 دينار ويسافر بتذكره 80 دينار على الوطنيه

حتى ان عدد 7 طائرات من طراز واحد فهو خطأ يجب تنويع الاسطول حتى لو كان صغير يعني على الاقل ادخل طائرات ايرباص 330 للتحليق خارج حدود الشرق الاوسط حتى لو استخدمت على مانيلا او جاكرنا او كولالمبور كون ان هذه المحطات لا تشغل عليها سوى الكويتية اللي تعاني من نقص كبير بالاسطول

او يمكن استغلال هذه الطائرات للتشغيل على خط لندن المزدهر طوال العام

[عبد الله المهنا]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fisaal  

وضع السوق الكويتي معقد جدا فلا قوانين تنظم عمل الشركات ولا دعم حكومي للشركات الوطنيه والشركات الخليجية ماشاء الله عليهم يتسابقون على من يشيل ركاب اكثر من الكويت وعلى سبيل المثال...

طيران الجزيرة تمنح 40 كيلو لكل راكب والاسعار مخفظه جدا إلا ان الكثير من الركاب يتوجهون الي شركات اخرى وبمميزات اقل فلا اعرف السبب الحقيقي!!


انا راح اذكر مثال الوطنيه اخطأت عندما فتحت نفس الوجهات اللي تطير عليها طيران الجزيرة المتشبعه اصلا بالمقاعد الفائظه عن الحاجه

يعني هل مقول مثلا مقيم سوري سيترك التذكره على طيران الجزيره بـ 40 دينار ويسافر بتذكره 80 دينار على الوطنيه

حتى ان عدد 7 طائرات من طراز واحد فهو خطأ يجب تنويع الاسطول حتى لو كان صغير يعني على الاقل ادخل طائرات ايرباص 330 للتحليق خارج حدود الشرق الاوسط حتى لو استخدمت على مانيلا او جاكرنا او كولالمبور كون ان هذه المحطات لا تشغل عليها سوى الكويتية اللي تعاني من نقص كبير بالاسطول

او يمكن استغلال هذه الطائرات للتشغيل على خط لندن المزدهر طوال العام

أتفق معاك أخي الكريم
السوق الكويتي سوق معقد كون لا يوجد ناقل وطني بمعنى الكلمة و أنا لسة بضد الاجواء المفتوحة لاكن لا تستطيع أي شركة الوقوف على رجليها بالوضع الحالي

[(AirArabia)]

الشركة تواجه منافسة غير عادلة من شركات مدعومة حكومياً«الخطوط الوطنية»: إلغاء خطوط.. وخفض عمالة


تلقى موظفون في شركة الخطوط الوطنية الكتاب الآتي:
«لقد حظيت الخطوط الوطنية منذ إنشائها بالعديد من النجاحات والإنجازات التي حققها فريق العمل في الشركة، وكانت مثار فخر لنا جميعاً.
وبالرغم من ذلك، فإن السوق الذي تعمل فيه يتمتع بطبيعة تنافسية كبيرة بفضل وجود الكثير من شركات الطيران المدعومة حكومياً، الأمر الذي يؤثر على تدني الأسعار، وبالتالي يجعل من الصعوبة تحقيق خططنا التجارية الأساسية.
وبناء على ما سبق، فإن الأداء المالي للخطوط الوطنية خلال العامين الماضيين لم يرقَ الى مستوى التوقعات التي بنيت عليها خطة عملنا، وسعياً منا لضمان نجاح ومستقبل اداء الشركة، فقد خلصنا الى انه من المناسب في هذا الوقت تعديل خططنا وشبكة وجهاتنا وتركيز جهودنا على تسيير رحلات الى عدد اقل من المحطات، حققنا فيها نجاحاً كبيراً والتي نرى فيها امكانية تحقيق نجاح على المدى الأطول.
لذلك، يؤسفنا أن نعلن أنه ابتداء من 5 ديسمبر المقبل سنتوقف عن تسيير رحلات الى كل من عمّان، البحرين، دمشق، وجدة، بالإضافة الى تقليص عدد رحلاتنا الحالية الى دبي.
ومع التقليص في جدول الرحلات يتحتم علينا تقليص فوري في عدد الطائرات المطلوبة في أسطولنا الحالي ليصبح قوامه 4 طائرات بدلاً من 7، وسنسعى لإيجاد مكان آخر للطائرات الفائضة، إلا أن الرصد الأولي يبين أن هذا الأمر لن يحدث في الوقت الحالي، وبالتالي فإنه من غير المتوقع أن تستفيد الشركة على المدى القصير.
وببالغ الأسف، يؤلمنا أن نعلن أن هذا التقليص في الأسطول سيعني تقليصا مماثلاً في عدد العاملين بالخطوط الوطنية بما يتوافق مع العدد المطلوب لإدارة وتشغيل الشبكة الجديدة الأصغر حجماً.
لقد قام مجلس ادارة الشركة بتكليف فريق الادارة العليا بوضع هيكل تنظيمي جديد بحجم يواكب حجم تخفيض العمليات، وللأسف فإن نتائج ذلك تقليص مؤلم في عدد العاملين بالشركة.
وسيتم خلال الفترة القادمة إخطار العاملين المتأثرين بهذا التقليص من قبل مديرهم المباشر قبل 5 ديسمبر المقبل، وسيتلقى كل العاملين المتأثرين مستحقاتهم المالية كاملة خلال فترة الإخطار المبينة بعقد العمل، بالاضافة الى مستحقات الاجازة السنوية واستحقاقات تعويض نهاية الخدمة. وستقوم ادارة الموارد البشرية بتنسيق هذه العملية، بالاضافة الى المساعدة في اتمام اي اجراءات متعلقة بالاقامة للعاملين غير الكويتيين.
وتؤكد الخطوط الوطنية أن قرار تعديل شبكة خطوطنا وتقليص عدد الوجهات وما يواكب ذلك من تخفيض في عدد العاملين في الشركة أتى بصعوبة وألم بالغين، إلا أنه كان قراراً ضرورياً لضمان أداء قوي للشركة في المستقبل.
نشكركم جميعاً على تفهمكم لهذه القرارات الصعبة وتعاونكم خلال هذه الفترة العصيبة» وحمل الكتاب توقيع رئيس الشركة جورج كوبر.

[Fisaal]

هي خطوه مماثله لما قامت به طيران الجزيرة في وقت لا حق حيث اغلقت معظم الوجهات التي ليس عليها طلب كبير واخرجت 5 طائرات من الخدمه وخفضت عدد الرحلات وعدد الموظفين

واعتقد بان هذه خطوه اولى يتم تقييمها لتكون هناك خطوات اخرى اذا لم تتحرك الحكومه ويجري الدم في عروق اعضاء مجلس الامه الذين مازالو مستمرين في تدمير الاقتصاد الوطني والدخول في صراعات شخصيه واتخاذ المزيد من القرارات الانغلاقيه والانعزاليه وتفليس الكويت

[FlyingWings]

والله حرام الي صاير
الدعم الحكومي بدا يؤثر من الجانب الاخر على الاقتصاد
هناك دعم حكومي وحماية ادت في النهاية الى افلاس شركات وهناك انفتاح لدى حكومات قامت بفتح مطاراتها دون قيود ادى ايضا الى تدمير شركات ربما لاسمح الله يؤدي الى افلاس نظرا لفتح السوق لشركات اخرى مدعومة من حكوماتها.

الحل هو الوسط بين الحمائية البغيضة والتحرير المتهور
فتح لاسواق يجب ان يكون مقنن بحيت تفتح السماء فقط للدول التي تفتح سوقها لي ولكن فتح السوق للجميع يعني ان شركاتي ستخرج من السوق
اتمنى التوفيق للوطنية حيث انها قدمت منتج جدير بالاحترام ومن الظلم ان تدمر او تخرج من المنافسة

اتمنى ان نستفيد من بلد زي كندا وسياستها,رغم اني من المحبين لطيران الامارات وكنت اتمنى ان ارى طائراتها تطير الى اقصى حد في كندا وغيرها من الدول...ورغم ان كندا من الدول التي تدعي انها من رواد تحرير الاسواق والانفتاح كغيرها من التعابير المنتشرة بالغرب
الا انها عندما وجدت ان هناك شركات حكومية مدعومة من حكومات ستدخل بمنافسة مع شركات كندية او مع شركاء لشركاتها وان هذا سيعني خفض ارباح مما يترتب عليه الغاء وظائف وطرد موظفين لم تسمح للاماراتية بالنزول الى اكثر من عدد معين
نعم نحن نتمنى الافضل للاماراتية لكن لا اخفي احترامي لسياستهم
قرات في منتديات اجنبية ان سبب رفض الزيادة للاماراتية انها شركة حكومية ولو كانت شركة خاصة خالصة لتم التعامل معها باسلوب اكثر ليبرالية
اسف على الخروج من الموضوع
تحياتي