المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة يضم القسم الشروحات عن الطائرات التي تم مناقشتها |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟
وماذا لوهبطت العجلات الأمامية قبل الخلفية؟ وهل تستطيع الطائرة أن تهبط هبوط إضطراري سلس وسهل بدون أضرار إذا كانت تطير فوق الصحراء؟ أعذروني على الإطالة ولكنها أسئلة تدور دائما في ذهني أود أن أعرف إجابات عليها. |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
طيب ابي اسألك :
يمديك تنط من أرتفاع متر وتنزل على يدك بدلا من رجلك؟ الجواب طبعا لأ عشان يدك ما حتستحمل جسمك وممكن تتكسر (لاقدرالله) |
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
طيب ابي اسألك : يمديك تنط من أرتفاع متر وتنزل على يدك بدلا من رجلك؟ الجواب طبعا لأ عشان يدك ما حتستحمل جسمك وممكن تتكسر (لاقدرالله) بصراحة رد كافي |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟
مو لازم بل يجب وماذا لوهبطت العجلات الأمامية قبل الخلفية؟ الله يهديك بس هذا سوال يعني طائرة تزن بالاطنان عاوزها تهبط على عجلة وحدة وهل تستطيع الطائرة أن تهبط هبوط إضطراري سلس وسهل بدون أضرار إذا كانت تطير فوق الصحراء؟ هذا يعتمد على نوه العطل الذي اصاب الطائرة تحياتي لك ... |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
الأخ فارس
ممكن لطائرة الـC130 الهبوط على العجلات الامامية والخلفية في وقت واحد وتعرف بمصطلح (MAX EFERT LANDING) أما الهبوط في غير المدرجات الرسمية كذلك الطائرة مهيئة للهبوط في المناطق الترابية (المعبدة) وسؤالك عن الهبوط على العجلات الأمامية أكيد راح يسبب حادث للطائرة لو تلاحظ حجم الطائرة على العجلات الخلفية وتقارنه بحجم الطائرة على العجلات الأمامية فرق كبيـــــــر تحياتي |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
الهبوط على العجلات الرئيسيه لانها تعتبر قاعدة الاستناد التي ستستند الطائرة عليها والعجلات الرئيسيه مقصود بها العجلات التي تتحمل قوة الهبوط بوزن الطائرة وسرعتها وليس كونها خلفيه او اماميه ففي بعض الطائرات تكون الرئيسيه هي للامام والخلفيه عبارة عن عجله صغيرة للتدوير والاستدارة مثل طائرة (AN-2)وبعض الطائرات القديمه (بمعنى انو الهبوط يتم على العجلات((الرئيسيه)) وليس لكونها اماميه او خلفيه)
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
الهبوط على العجلات الرئيسيه لانها تعتبر قاعدة الاستناد التي ستستند الطائرة عليها والعجلات الرئيسيه مقصود بها العجلات التي تتحمل قوة الهبوط بوزن الطائرة وسرعتها وليس كونها خلفيه او اماميه ففي بعض الطائرات تكون الرئيسيه هي للامام والخلفيه عبارة عن عجله صغيرة للتدوير والاستدارة مثل طائرة (AN-2)وبعض الطائرات القديمه (بمعنى انو الهبوط يتم على العجلات((الرئيسيه)) وليس لكونها اماميه او خلفيه)
ممكن توضح اكثر
تحياتي |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
شكرااا لك على المعلومات
وموضوع مميز ما شاء الله أخوك: طيــ المستقبل ــار |
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
كم سعر طيارة الريموت كونترول في الخليج تقريبا
|
||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
كفيتو ووفيتو بالردود
|
||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ان هبطت الطائرة علي غير العجلات الأساسية (المخصصة للهبوط) سيؤدي ذلك الي انحراف الطائرة عن مسارها و احتمال كبير احد ال جناحين يلمس اللأرض بسبب الميلان الشديد :)
|
||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
أعتقد أنه ممكن الطائرة تهبط على العجلات الأمامية إذا كانت مزوده،،مثل السيارات،،...
سؤال غريب صراحة، لكن تعجبني مثل هاذي الأسئلة.... |
|||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اصدقائي
في جميع الطائرات يوجد مركز للثقل يسمى C.G ويكون موقع مركز الثقل في الطائرات التجارية الى ثلث المسافة من منطقة محددة في الجناح يحددها الصانع اما مركز الثقل فيعتمد على تصميم الطائرة وتوزيع الحمولة عليها ويتم وضع العجلات الرئيسية اعتمادا على موقع هذا المركز وذلك لتتمكن الطائرة من الهبوط بسلام حتى في حالة توقف المحركات فاذا هبطت الطائرة على العجلات الامامية فانها ستتحطم وبكل تأكيد وشكرا |
||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
ما راح تقدر تهبط على العجلات الامامية والسبب عدم تحمل الثقل وراح تنقسم الطائرة الى اثنان
|
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
اكييييييييييييييييد ما تقدر !!! لان تفقد توازنها و تزيد سرعتها عند الهبوط رائسيا !!! و اذا كان هبوط قوي من الامام احتمال تصير كارثه ينكسر قاعده العجله الامامية مما يودي الى انحراف الطائرة عن المدرج ومن ثم تحترق !! هههههه
|
|||
مشاركة [ 16 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الهبوط يعتبر فن فلكل طيار (خصوصا الطائرات التعليميه) طريقته في الهبوط
لكن الطريقه الصحيحه هي بالطيران بسرعه معينه (تختلف لكل سرعه رياح وحمل مختلف ونوع المهبط والخ) والعمليه الاخرى هي الهبوط العمودي اي انزال الجزء الخلفي المحتوي على العجلات الرئيسيه (سابقا كانت العجلات الرئيسيه في الامام وفي الخلف عجله تسمي الباك سكد اما بالنسبه لسوالك الثاني فباعتقادي لامانع من هبوط الطائره في الصحراء لكنه شي لم يحدث قط سابقا ,,العجله الواحده في بعظ الطائرات تتحكمل كل الحمل لكنه باختصار باد لاندنق هاي اللي اعرفه تقريبا والباقي عند الكباتن |
||
إضافة رد |
ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
هبوط غريب ... لاحظوا اول طائرة تهبط | قسم الأفلام - YouTube Aviation Movies | |||
دعوة لكل المصورين في السعودية لتصوير هبوط اول ايرباص 380 تهبط في مطار جدة الدولي يوم 1 فبراير | من تصوير الأعضاء | |||
[FS2004] أول هبوط كروس ويند لي & أفضل هبوط لي (( الخطوط الليبية)) | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ | |||
هبوط بطائرات في أجواء وأقات مختلفة | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ | |||
كيف تهبط هبوط آمن في طائرة البوينج 747 | دروس خط الطيران |