المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
«الكويتية»: جميع طائراتنا في الخدمة.. والحجوزات (Full)
2012/07/19 08:24 م المؤسسة ألغت الخطوط غير التجارية وقلصت ساعات الطيران %20 لتناسب خطة التشغيل الجديدة عبدالله القيسي: طلبنا تأجير 4 طائرات وننتظر الموافقات إيرادات المبيعات 238.5 مليون دينار وأفضل من العام السابق مؤشرات الربع الأول تشير إلى تحقيق الخطة المستهدفة بدر العميري: نسب الإشغال على رحلات العمرة تجاوزت %90 إلغاء الحجوزات كان محدوداً جداً كردة فعل سرعان ما تلاشت شوقي العبلاني: نفتخر بطيارينا.. فهم يخضعون لبرامج تدريب مكثفة على الأجهزة التشبيهية سجل طائرات الكويتية ناصع على مدى 55 عاماً خليل حماد: ما تعرضت له طائراتنا أعطال واردة.. والصيانة على قمة أولوياتنا ما يقال عن العمر الافتراضي للطائرة مصطلح خاطئ وقدمها يحتاج لبرنامج صيانة مكثف كتب سامي وادي: عقدت مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية مؤتمرا صحافيا امس بحضور وكالات السياحة والسفر المحلية، في محاولة دفاعية لصد الهجوم الذي تعرضت له اخيرا بشأن ما اثير حول سلامة طائراتها ومدى كفاءة اجراءتها للتعامل مع الظروف الطارئة. وتبدو دعوة المؤسسة لوكالات السياحة والسفر لهذا المؤتمر رسالة يتم توجيهها بان اوضاع المؤسسة جيدة بما لا يستدعي تغيير ما هو متبع من اجراءات الحجز، حيث ان «الكويتية» تعتبر وكالات السياحة والسفر شريكا لها وتعتمد عليها اعتمادا كبيرا في عملية التسويق والمبيعات. معايير السلامة في البداية أكد مدير اقليم الكويت في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية، بدر العميري، معايير السلامة والأمن على طيران الكويتية، نافياً صحة ما يتردد عن توقف بعض الطائرات لأعطال فنية. وقال ان «الكويتية» باقية وستستمر في أداء عملها بمهنية وكفاءة، موضحاً أنها لم تتلق أية كتب بخصوص ايقاف بعض طائراتها وأن مشكلات العالقين في مطاري جدة وفرانكفورت قد تم حلها بسلاسة ويسر. وبيّن العميري ان سلامة الطائرات والركاب خط أحمر ولا صحة لما يقال عن وجود مشكلات فنية تواجه الشركة لا من قريب أو من بعيد. وبين ان وزير المواصلات والادارة العليا للمؤسسة لديهما اهتمام كبير جداً بحل كافة الاشكاليات التي تواجه عمل المؤسسة. وأوضح ان توقف بعض الخطوط في الخطة التشغيلية لعام 2013/2012 يأتي لأسباب تجارية وتشغيلية بحتة والطائرات ليست مسؤولة عنها بشكل أو باخر. نفتخر بطيارينا ومن ناحيته، أوضح نائب مدير دائرة العمليات كابتن شوقي العبلاني ان سلامة وأمن الركاب جزء لا يتجزأ من استراتيجية وعمل المؤسسة وكذلك جزء من عمل الطيار الذي يخضع لتدريبات واختبارات بالغة الصعوبة تتضمن سيناريوهات التحرك حيال أية أعطال تتم على أجهزة التدريب التشبيهي «سيميليتور». وأشار ان البرنامج الذي يتم اخضاع المتدربين له عالمي وأن طيارينا أفضل من شركات عالمية اخرى، مؤكداً ان الهاجس الأمني ومعايير السلامة لم تعترض عليها أي من الجهات الرقابية المحلية والعالمية. ولفت العبلاني أنه يمكن القول بأن الخدمات على متن طائرات الخطوط الكويتية دون الطموحات، الا ان معايير السلامة عالية جداً ولا يمكن المزايدة عليها. مصطلح خاطئ ومن جانبه، نفى نائب مدير دائرة الهندسة، خليل حماد، ان تكون «الكويتية» قد تلقت انذاراً حول وضع طائراتها، كما أنه لم يتم ايقاف أية طائرة، مستدركاً ان الكويتية منذ 55 عاماً لم يتم ايقاف طائرة لها وسجلها ناصع على مدى تاريخها. واستدرك أنه وفق مؤشرات التقارير العالمية عن سلامة الطيران العالمي، هناك 50 شركة توقفت محركاتها في الفترة من 1 مايو الى 10 يوليو، موضحاً ان هناك فرق جوهري بين سلامة الطائرة والخلل الفني وأن كافة الطائرات يتم عمل برنامج صيانة مكثف منذ الأحداث الأخيرة وسيستمر لمدة شهرين وليس 30 يوما كما هو معروف. وبيّن أنه من الخطأ الحديث عن العمر الافتراضي للطائرة باعتباره مصطلح خاطئ فنياً ولكن هناك ما يعرف بالعمر التصميم الابتدائي وهو يصل الى 60 ألف ساعة طيران لدى طائرات الكويتية، أما في حالة زيادة عدد ساعات الطيران بواقع 89 ألف ساعة.فيتم عمل برنامج صيانة مكثف وهو مكلف كذلك، اى أنة لا يوجد ما يسمي بالعمر الافتراضي وتستطيع الطائرة الطيران لأكثر من 20 عاما بشرط عمل برنامج الصيانة المكثف. ونفى ان تكون طائرات الكويتية متهالكة وغير صالحة، موضحاً ان مد فترة العمر التصميمي هو أمر معروف في كل الشركات العالمية. الخطوط السيادية ومن جانبه، كشف مدير دائرة التسويق والمبيعات في المؤسسة، عبدالله القيسي، عن خفض ساعات التشغيل للعام الحالي بواقع 12 ألف ساعة طيران عبر الغاء الخطوط السيادية التي تطلبها الحكومة لأسباب تجارية وتخفيض عدد الرحلات لبعض الوجهات الأخرى. وبين ان الخطة التشغيلية للعام الحالي ترتكز على مرحلتين الاولى تبدأ من 22 يوليو حيث سيتم وقف خط أبو ظبي، مسقط، كما سيتم وقف خط جنيف بتاريخ 16 سبتمبر وذلك بسبب برنامج الصيانة المكثف للرحلات. وفيما يتعلق بالمرحلة الثانية، أشار الى أنه سيتم تقليص رحلات «الكويتية» من أول أكتوبر على خط سوهاج من 4 رحلات الى رحلتين، والاسكندرية من 6 رحلات الى 4 رحلات أسبوعية، مضيفاً أنه سيتم تخفيض رحلات طهران الى رحلتين، كما سيتم الغاء رحلات القاهرة المسائية فقط مع استمرار الرحلات الصباحية كما هي. واستدرك القيسي أنه سيتم تخفيض رحلات دبي من 21 رحلة الى 14 رحلة أسبوعياً، كما تم الغاء خط دمشق للظروف السياسية الراهنة التي تمر بها سورية.أما بالنسبة لرحلتي المدينة المنورة فسوف يتم دمجها مع رحلات جدة. وفيما يتعلق بتأجير طائرات بدلاً من الطائرات الحالية، لفت القيسي أنه تم وضع كافة الخطط والدراسات أمام الجهات المعنية لتأجير 4 طائرات جديدة بدلاً من القديمة، منها 3 عريضة البدن من طراز بوينج B777 وواحدة نحيفة البدن وتترقب المؤسسة الموافقات عليها من الجهات المعنية. وأكد ان تخفيض الرحلات والغاء البعض الاخر يأتي لأسباب تشغيلية تجارية بحتة ولمرونة جداول النشغيل وتوفير ساعات أكثر لبرامج الصيانة. وفيما يتعلق بتأثير الغاء وتقليص عدد الرحلات لعدد من الجهات على ايرادات الشركة، أفاد بأن التأثير تقريباً منعدم لأن تلك الرحلات في معظمها غير تجارية، كما ان أولوية المؤسسة الحالية هو اجراء الصيانة بشكل شامل ومكثف. إيرادات أفضل وقال ان ايرادات الشركة زادت بقيمة 14 مليون دينار خلال العام المالي 2012/2011 حيث بلغ اجمالي الايرادات238.5 مليون دينار وهو ما يقترب من نسبة %99.6 من الخطة المستهدفة للمبيعات الذي وضعته الكويتية والذي يصل الى 239 مليوناً لهذا العام. وأضاف ان ايرادات محطة الكويت في العام المالي 2012/2011 زادت بواقع 11 مليون دينار بالغة 136 مليون دينار عن العام الماضي والذي بلغت فيه الايرادات 125 مليون دينار. =========== أعطال الكمبيوتر وبوابة الشحن أخَّرت 3 من طائرات «الكويتية» كتب نايف كريم: @naifkaraim كشف مصدر مطلع لـ«الوطن» ان 3 رحلات جوية لطائرات الخطوط الجوية الكويتية تعطلت امس نتيجة لاعطال في اجهزة الكمبيوتر وفي بوابة الشحن، واكد ضرورة وضع حد للاعطال الفنية التي تصيب اسطول الكويتية والتي تكرر بشكل يومي. واوضح المصدر ان طائرة الايرباص 340 المتجهة الى باريس وروما، وبعد ان سارت لعدة دقائق على مدرج المطار، اكتشف قائدها وجود عطل فني في كمبيوتر الطائرة، لتعود مرة اخرى ليتم فحصها واصلاح الخلل. واضاف ان الطائرة كانت تقل 73 مسافرا وان اصلاح الخلل استغرق 3 ساعات، وكان من المقرر اقلاع الطائرة الساعة 12 ظهر امس. ومضى المصدر قائلا ان الرحلة رقم 541 لطائرة الايرباص 300 المتجهة الى القاهرة، تعرضت لعطل في كمبيوتر الطائرة، لتتأخر ساعتين ونصف الساعة حيث كان من المقرر اقلاع الطائرة الساعة الحادية عشرة والنصف صباح امس، وعلى متنها 194 مسافرا. اما طائرة الايرباص 310 التي كانت تقل 61 مسافرا والمتجهة الى بيروت، فقد تأخرت بسبب تعطل بوابة الشحن التي تم اصلاحها خلال ساعة، وكان موعد اقلاع الطائرة الساعة 12 ظهر امس. آ«ط§ظ„ظƒظˆظٹطھظٹط©آ»: ط¬ظ…ظٹط¹ ط·ط§ط¦ط±ط§طھظ†ط§ ظپظٹ ط§ظ„ط®ط¯ظ…ط©.. ظˆط§ظ„ط*ط¬ظˆط²ط§طھ (Full) |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ماشاء الله يعله دوم الكويتية لحد الان يحجزون عليه و خاصتن جدة و الدمام و دبي و القاهرة و بانكوك ما تلقي حجز
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
ادارة الكويتيه ذكرتني بواحد من الشباب ^_^,, قال فل قال
|
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
الامتياز
|
مسؤولي الكويتية يناقضون انفهسم مرة يقولون طياراتنا إنتهى العمر الإفتراضي لهم وشي تلاقيه يقولين ما في شيء اسمه عمر افتراضي؟ أصدق مين ؟
|
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
وفرحانين ان جميع الخرد اقصد الطائرات في الخدمه؟؟
اداره قمه في التناقض وهذا اكبر دليل ان الكويتيه في مرحله لايعلم بها الا الله |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عاشق الطائرات
|
مسؤولي الكويتية يناقضون انفهسم مرة يقولون طياراتنا إنتهى العمر الإفتراضي لهم وشي تلاقيه يقولين ما في شيء اسمه عمر افتراضي؟ أصدق مين ؟
ممكن المصدر الي ذكروا فيه أن العمر الإفتراضي للطائرات إنتهى ؟ |
||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
الامتياز
|
ممكن المصدر الي ذكروا فيه أن العمر الإفتراضي للطائرات إنتهى ؟
تفضل آ«ط§ظ„ظƒظˆظٹطھظٹط©آ»: ط§ظ„ط¹ظ…ط± ط§ظ„ط§ظپطھط±ط§ط¶ظٹ ظ„ط¬ظ…ظٹط¹ ط·ط§ط¦ط±ط§طھظ†ط§.. ط§ظ†طھظ‡ظ‰ |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
اخوي يونس انا مابي مقال بالجريده ابي تصريح من مسؤوول بالكويتية يقول انتهى عمر الطائرات واذا في فيديو يكون احسن
|
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
الامتياز
|
اخوي يونس انا مابي مقال بالجريده ابي تصريح من مسؤوول بالكويتية يقول انتهى عمر الطائرات واذا في فيديو يكون احسن
من وين تبيني اييبلك التصريح الفيديو ؟ |
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
مجرد كلام من المسؤولين لاسكآت المتظآهرين
يعني حقنة مخددددرة .. ! |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
من وين تبيني اييبلك التصريح الفيديو ؟ مافي تصريح من الكويتيه انه الطيارات انتهى عمرها !!! يا ناس ترا اداره الكويتية مالها شغل الحكومه هامله الخطوط |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
شفيه خط ابوظبي و مسقط
انا لما سافرت عليه الطيارة فل لكن مشكلته انه في الصبح بدري و ينحش الناس لو يحطونه الساعة 10 و رحلات منتظمة افضل و خط جنيف ماله داعي اساسا المفروض يشغلون خط لفيينا و براغ و سنغافورة و مدريد و مونتريال و سيدني و لو رحلة وحدة اسبوعيا مثلا سنغافورة \ سيدني على رحلة واحدة اسبوعيا على بونيغ 777 مدريد \ نيويورك على 3 رحلات بدل من لندن على بونيغ 777 براغ \ فيينا على رحلتين اسبوعيا ( في الصيف ) و واحدة ( شتاءا ) على 340 ايرباص نيويورك \ مونتريال 3 رحلات اسبوعيا على بونيغ 777 الخطوط ذوات الوجهتين بالكويتية حاليا هم بانكوك \ مانيلا ( ناجح جدا ) كوالامبور \ جاكرتا ( ناجح ) لندن \ نيويورك ( ناجح ) و احيانا دايركت الى نيويورك روما \ باريس ( لا اعلم ) شرم الشيخ \ سوهاج ( لا اعلم ) فرانكفورت \ جنيف ( اعتقد فاشل ) جنيف \ لندن ( رحلة جديدة و واحدة اسبوعيا ) و اتمنى شراء 5 طائرات على الاقل في اقل من سنة لتقوية الاسطول و اتمنى فتح خطي ابوظبي و مسقط في اوقات مناسبة للسفر |
|||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
عاشق الطائرات
|
ياخوي وين !! كلام بجرايد.. ما في شي من الكويتية نفسها ! |
||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
عاشق الطائرات
|
شفيه خط ابوظبي و مسقط انا لما سافرت عليه الطيارة فل لكن مشكلته انه في الصبح بدري و ينحش الناس لو يحطونه الساعة 10 و رحلات منتظمة افضل و خط جنيف ماله داعي اساسا المفروض يشغلون خط لفيينا و براغ و سنغافورة و مدريد و مونتريال و سيدني و لو رحلة وحدة اسبوعيا مثلا سنغافورة \ سيدني على رحلة واحدة اسبوعيا على بونيغ 777 مدريد \ نيويورك على 3 رحلات بدل من لندن على بونيغ 777 براغ \ فيينا على رحلتين اسبوعيا ( في الصيف ) و واحدة ( شتاءا ) على 340 ايرباص نيويورك \ مونتريال 3 رحلات اسبوعيا على بونيغ 777 الخطوط ذوات الوجهتين بالكويتية حاليا هم بانكوك \ مانيلا ( ناجح جدا ) كوالامبور \ جاكرتا ( ناجح ) لندن \ نيويورك ( ناجح ) و احيانا دايركت الى نيويورك روما \ باريس ( لا اعلم ) شرم الشيخ \ سوهاج ( لا اعلم ) فرانكفورت \ جنيف ( اعتقد فاشل ) جنيف \ لندن ( رحلة جديدة و واحدة اسبوعيا ) و اتمنى شراء 5 طائرات على الاقل في اقل من سنة لتقوية الاسطول و اتمنى فتح خطي ابوظبي و مسقط في اوقات مناسبة للسفر صعبة لأن الطيارات راح تكون مرتبطة برحلات ثانية و خطوط مسقط و أبوظبي فاشلة لأن عمان ما في أحد يروح لها.. إلا الي يبي يروح عشان المناظر الي في الدرب فيروح بسيارة.. و أبوظبي تقدر تقول في زحمة عليها لكن مو ذاك الزود.. |
||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
صعبة لأن الطيارات راح تكون مرتبطة برحلات ثانية و خطوط مسقط و أبوظبي فاشلة لأن عمان ما في أحد يروح لها.. إلا الي يبي يروح عشان المناظر الي في الدرب فيروح بسيارة.. و أبوظبي تقدر تقول في زحمة عليها لكن مو ذاك الزود..
ياخي رحلتين بالاسبوع طائرة ايرباص 320 شنو الخسارة بالضبط و جنيف ايرباص340 يا اخي افتحو وجهات اوروبية جديدة مثل فيينا و براغ و مدريد افصلو لندن عن نيويورك و حطو خط نيويورك ثلاث رحلات بالاسبوع دايركت و ثلاث عبر مدريد و خط ابوظبي يفتحونه و لو رحلة وحدة بالاسبوع ( ما نبي طيران الاتحاد يحتكر الوجهه مع احترامي له ) |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
اليوم رحلة دبي 673 (67) راكب
رحلة الدوحة 617 (53) راكب ( الرحلة على البوينغ 744) |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
اليوم رحلة دبي 673 (67) راكب رحلة الدوحة 617 (53) راكب ( الرحلة على البوينغ 744) اقل من القليل !!
|
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
السبب بسيط
شهر رمضان و رحلات جدة فلللللللللللللللللللل الرحلات الفاضية ( جنيف - فرانكفورت ) |
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
ياخي رحلتين بالاسبوع طائرة ايرباص 320 شنو الخسارة بالضبط و جنيف ايرباص340 يا اخي افتحو وجهات اوروبية جديدة مثل فيينا و براغ و مدريد افصلو لندن عن نيويورك و حطو خط نيويورك ثلاث رحلات بالاسبوع دايركت و ثلاث عبر مدريد و خط ابوظبي يفتحونه و لو رحلة وحدة بالاسبوع ( ما نبي طيران الاتحاد يحتكر الوجهه مع احترامي له ) اخوي لازم تعرف ان الكويتية لها رحلتين مجدولتين الى نيويورك لندن / نيويورك ku101 الكويت / نيوروك ku117 غير عن بعض هذي غير وهذي غير |
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
اخوي لازم تعرف ان الكويتية لها رحلتين مجدولتين الى نيويورك لندن / نيويورك ku101 الكويت / نيوروك ku117 غير عن بعض هذي غير وهذي غير والله ادري بس لو رحلة مجدولة الى لندن ثم نيويورك جدولوها على وجهه جديدة مثل مدريد |
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
مقياس النجاح عند مسئولي الكويتية غير مقياس النجاح عند باقي البشر
و تبقى الأغلبية لساحقة من الكويتيين لا ثقون فيها شكرا على نقل الخبر |
|||
مشاركة [ 22 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
مقياس النجاح عند مسئولي الكويتية غير مقياس النجاح عند باقي البشر
و تبقى الأغلبية لساحقة من الكويتيين لا ثقون فيها شكرا على نقل الخبر خير الكلام ما قل ودل ^^
|
||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
[درس] الآن الشرح الوافي الكامل لطائرة الكابتن سيم 727 | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
تيم كلارك رئيس شركة طيران الإمارات: جميع طلبيات طائراتنا في 2013 مغطاة تمويلياً | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
قائمة حوادث الطائرات المدنية من عام 1922 الى عام 2010 موثقة بالصور | السلامة الجوية Flight Safety | |||
مكتبة المخططات (نرحب بمشاركات الجميع) | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C |