| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
10-11-2011,
03:07 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
خبروني الشباب انه الخطوط السعودية راح تشتري الطائرة A380 بعد فصل هيئة الطيران المدني عن وزارة الدفاع
ما ريكم  |
|||
|
|
10-11-2011,
03:12 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
لا اخوي شيء مستحيل الا ان كانو بيشرونها للجيش السعودي حفظ الله جنودنا
لان اغلب المطارات السعوديه ليست مجهزه لاستقبلها نقدر نستقبل فقط B747-8I انتظر ردك |
|||
|
|
|
10-11-2011,
03:56 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
اذا بيشترونها لازم يخلون مطاراتنا تستحمل اول بعدين يشترونه
|
|||
|
|
|
10-11-2011,
03:59 AM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
مطار الرياض بيستحمل 380؟؟؟؟؟
|
||
|
|
|
10-11-2011,
04:19 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
من قال يمكن؟؟؟ انا الي اعرفه انا بس مطار جدة والمفروض اذا بيشترونها يخلون الثلاث مطارات الدولية تستحمل
(( الدمام-الرياض-جدة)) |
|||
|
|
|
10-11-2011,
04:23 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
من قال يمكن؟؟؟ انا الي اعرفه انا بس مطار جدة والمفروض اذا بيشترونها يخلون الثلاث مطارات الدولية تستحمل (( الدمام-الرياض-جدة)) أضيف لك حبيبي مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة
---------- بالتوفيق يارب |
|||
|
|
|
10-11-2011,
04:25 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
هلا بك حبيبي طيار صالح أنسى الموضوع ممكن بنسبة 1% انها تشتري هذه الطيارة
هم خلهم يشترو 787 أو 748 بعدين خلهم يفكرون في هذه ربك يكتب اللي فيه الخير .. تقبل مروري لك كل الود والتقدير |
|||
|
|
|
10-11-2011,
04:38 AM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
 |
أخي الكريم , لا تعتمد على كلمة سمعت , يقال وغيرها ,, التصريح الرسمي من أحد مسؤولي الخطوط السعودية هو الذي يؤخذ بعين الإعتبار ,, تحياتي .
|
||
|
|
|
10-11-2011,
02:19 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
إن شاء الله ونتمنى كل الخير لخطوط المملكة العربية السعودية ...... ولكن أظن انه من المستبعد في الوقت الحالي حيث لايوجد على الطلبيات الخاصة بهذه الطائرة مايدل على طلب للخطوط السعودية ....
|
|||
|
|
|
10-11-2011,
02:42 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
الامير الوليد بن طلال اشترا وحدة
فاكيد المطارات الدولية مجهزة لها |
||
|
|
|
10-11-2011,
03:04 PM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
كيف يعني المطارات ماهي مجهزة يعني حجمها ولا وزنها ولا ايش بالظبط ارجو الرد
|
||
|
|
|
10-11-2011,
07:10 PM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
اعتقد المشكله ماهي بالمطارات لان المطارات ممكن تستحمل هالصياره لانها انزلت بمطار الكويت وتم استقبالها وذلك اثناء مشاركة طيران الامارات لاحتفالات دوله الكويت باليوبيل الذهبي للستقلال شهر فبراير الفائت
ولكن اعتقد المشكله بالاداره الحاليه فلم نسمع اي تطوير للخطوط السعوديه ان شاء الله بعد ما يفصلون هيئه الطيران المدني بإذن الله نلتمس الفرق والتطوير |
||
|
|
|
10-11-2011,
07:38 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
معظم المدارج لن تحتاج إلى التعزيز على الرغم من ارتفاع وزن الطائرة، حيث يتم توزيع الوزن في هذه الطائرة على العجلات التي يبلغ مجموعها 22 عجلة, حيث أن جهاز الهبوط في A380 ذو تخطيط مماثل لـ 747 ، باستثناء أربع عجلات موجودة أسفل كل من الجناحين. أما من ناحية طول المدرج يمكن للطائرة A380 أن تهبط أي مدرج التي يمكن أن يستوعب الطائرة 747 وفق تقديرات المنظمة الدولية للطيران لمدارج وممرات المجموعة الخامسة, مع الأخذ بعين الاعتبار أن لايقل بعد اقرب غرض سواء من إشارات الملاحة أو الأضواء الجانبية أو أي إعاقة أخرى عن 40م عن خط منتصف المدرج. ولكن تتطلب خدمة A380 توفر مصاعد Jet way (جسر متحرك- خراطيم – فناكر) قادرة على الوصول الى الطابق العلوي وكذلك توفر عربات الجر القادرة على التعامل مع الوزن الكبير في A380 . |
|||
|
|
|
13-11-2011,
11:40 PM
|
مشاركة [ 14 ] | ||
|
|||
|
|
يا اخوان فيه شي أكيد ماني فاهمه بالموضوع وأرجو توضحونه لي
أنتم تتكلمون عن قدرة مطاراتنا على استقبال طائرة A380 وهي يوميا توصل مطار جدة من خلال الخطوط الإماراتية وسبق أن رحت وجيت فيها على دبي وحسب ما سمعت أيضا انها قبل فترة تنزل في الرياض طيب هذا مو معناته ان مطاراتنا مهيأة لاستقبال هالطائرة بغض النظر عن ان الركاب في جدة ينزلون منها ويركبون باصات إلى الصالة وهذا شي مخجل بصراحة |
||
|
|
|
14-11-2011,
12:40 AM
|
مشاركة [ 15 ] | ||
|
|||
|
|
ماراح تشتريها الخطوط السعودية لعدة اسباب
اولا ان مدة استلامها بعيده جدا وهذا يجعلها غير مجدية الخطوط في مشروع تجديد الاسطول وهي تركز على الانواع الي ممكن تستلمها خلال سنتين على الاكثر ثانيا طرازA380 لاتستقبله الا مطارات معينه بالعالم وغالبا هي المطارات الاساسية فقط في كل بلد بل انه حتى بعض المطارات لاتستقبلها الا في بوابات معينه اي ان ليس كل البوابات تتحمل هذه الطائرة ومطار هيثرو مثلا لايستوعب هذا النوع الا في بوابات معينه وتجده يحصر السنغفورية والاماراتية في بوبات 1 و 2و3 و4 وهي الي مصممة للنوع هذا. هذا بالاضافة الى ان جميع مطارات المملكة لم تصمم ولم تعدل لهذا النوع واقصد بهذا جسور البوابات اما المدارج فلا اشكال فيها فاغلبها تتحمل وزنها وعرضها حتى المدرج لا اشكال فيه فهذه الطائرة تنزل في برمنجهام بريطانيا المشهور مطارها بقصر مدرجه. الطائرة تنزل يوميا في جدة الي مدارجها الثلاثة طولها 4000متر ولكن يتم انزال الركاب بالسلالم مثل بقية الطائرات ولايوجد جسور او بوابات. ثالثا الخطوط السعودية لايوجد فيها رحلات تتحمل 700 راكب الا في المواسم فقط....والسعودية لم تقبل سياسة الترانزيت من اجل الاستفادة منها في نقل ركاب من اسيا لاوروبا او العكس كما تفعل الاماراتية والقطرية وغيرها...وبالتالي لاداعي لشارائها ،يجب ضمان وجود سوق قبل الشراء...والسعودية تعدت موضوع الدعاية والتسويق لنفسها كما كان في الثمانينات الان لاترغب الدولة بعمل دعاية لنفسها المطلوب خدمات ذات جودة عاليه بطائرات ذات طراز عريض مثل 777 وهذا كافي جدا تحياتي |
||
|
|
|
14-11-2011,
09:01 PM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
ماراح تشتريها الخطوط السعودية لعدة اسباب
اولا ان مدة استلامها بعيده جدا وهذا يجعلها غير مجدية الخطوط في مشروع تجديد الاسطول وهي تركز على الانواع الي ممكن تستلمها خلال سنتين على الاكثر
ثانيا طرازA380 لاتستقبله الا مطارات معينه بالعالم وغالبا هي المطارات الاساسية فقط في كل بلد بل انه حتى بعض المطارات لاتستقبلها الا في بوابات معينه اي ان ليس كل البوابات تتحمل هذه الطائرة ومطار هيثرو مثلا لايستوعب هذا النوع الا في بوابات معينه وتجده يحصر السنغفورية والاماراتية في بوبات 1 و 2و3 و4 وهي الي مصممة للنوع هذا. هذا بالاضافة الى ان جميع مطارات المملكة لم تصمم ولم تعدل لهذا النوع واقصد بهذا جسور البوابات اما المدارج فلا اشكال فيها فاغلبها تتحمل وزنها وعرضها حتى المدرج لا اشكال فيه فهذه الطائرة تنزل في برمنجهام بريطانيا المشهور مطارها بقصر مدرجه. الطائرة تنزل يوميا في جدة الي مدارجها الثلاثة طولها 4000متر ولكن يتم انزال الركاب بالسلالم مثل بقية الطائرات ولايوجد جسور او بوابات. ثالثا الخطوط السعودية لايوجد فيها رحلات تتحمل 700 راكب الا في المواسم فقط....والسعودية لم تقبل سياسة الترانزيت من اجل الاستفادة منها في نقل ركاب من اسيا لاوروبا او العكس كما تفعل الاماراتية والقطرية وغيرها...وبالتالي لاداعي لشارائها ،يجب ضمان وجود سوق قبل الشراء...والسعودية تعدت موضوع الدعاية والتسويق لنفسها كما كان في الثمانينات الان لاترغب الدولة بعمل دعاية لنفسها المطلوب خدمات ذات جودة عاليه بطائرات ذات طراز عريض مثل 777 وهذا كافي جدا تحياتي بارك الله فيك أستاذنا الكريم ، هذه زبدة الكلام
وشكرا لصاحب السؤال ! |
||
|
|
|
31-08-2012,
06:42 PM
|
مشاركة [ 17 ] | ||
|
|||
|
|
الخطوط السعودية لم تطلب شراء هذه الطائرة بسبب مشكله تشقق الاجنحه لهذا لم تطلب السعودية هذا الطراز والامارتية الحين تبكي من تسرعها في شراء هذه الطائرة وهذا يدل على الوعي الكامل لمسئولي الخطوط السعودية بالتغيرات العالمية اول باول
|
||
|
|
|
31-08-2012,
07:30 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
الخطوط السعودية لم تطلب شراء هذه الطائرة بسبب مشكله تشقق الاجنحه لهذا لم تطلب السعودية هذا الطراز والامارتية الحين تبكي من تسرعها في شراء هذه الطائرة وهذا يدل على الوعي الكامل لمسئولي الخطوط السعودية بالتغيرات العالمية اول باول
كلامك غير صحيح راجع كلام الرئيس التنفيذي لطيران الامارات عن A380 [أخبـار] طيران الامارات تتطلع لطب المزيد من طائرات A380
اقتباس:
he had never experienced an aircraft quite as popular
وحسبما ذكر مختص أن تكلفة تشغيل شركات الطيران للمقعد على A380 أقل منها في B747/ B777/A330 لكن شركات الطيران متخوفة من عدم إشغال مقاعد A380 معظم السنة وعدة أسباب أخرى وفي رأيي أن هذا يعود لكفاءة قسم التسويق في الشركة لكن مايعيب A380 هو تأخير تسليمها من منشآت تجميع ايرباص |
|||
|
|
|
31-08-2012,
08:28 PM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
لا اظن بتاتا ان الخطوط السعودية تنوي حتى شراء هذه الطائرة ..
فسياسة الخطوط السعودية تختلف عن الشركات الاخرى . هذه الطائرة تحتاج شركات ترانزيت مثل الاماراتية والقطرية وغيرها لكي تدخل ربح ممتاز .. الخطوط السعودية اكثر طائرتين مناسبة لها هم الـ747 و 777 .. وبالنسبة لمطاراتنا المشكلة ليست في المدارج .. فمدارج جدة والرياض قادرين على استقبال هذه الطائرة .. المشكلة في البوابات و اماكن وقوفها وفي التجهيزات اللازمة لها .. صحيح مطار جدة يستطيع استقبال الايرباص الاماراتية .. ولكن هي مجرد طائرة واحدة فقط ..ولكن هل يستطيع استقبال مثلا 5 طائرات من هذا النوع في وقت واحد ؟ لا اظن ذلك .. |
|||
|
|
|
31-08-2012,
08:40 PM
|
مشاركة [ 20 ] | ||
|
|||
|
|
ثالثا الخطوط السعودية لايوجد فيها رحلات تتحمل 700 راكب الا في المواسم فقط....
طيب ليش الرحلات من الرياض الى جدة والعكس كل ساعة رحلة ؟؟؟ |
||
|
|
|
31-08-2012,
08:50 PM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
طيب ليش ما تستاجر طائرة وحده 380 للحج
|
|||
|
|
|
31-08-2012,
09:30 PM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
اتمني للخطوط الجوية السعودية حظ موفق
|
|||
|
|
|
01-09-2012,
01:31 AM
|
مشاركة [ 23 ] | ||
|
|||
|
|
ثالثا الخطوط السعودية لايوجد فيها رحلات تتحمل 700 راكب الا في المواسم فقط.... طيب ليش الرحلات من الرياض الى جدة والعكس كل ساعة رحلة ؟؟؟ هذا الطبيعي....تبي تجمع 4000 مسافر بساعه او ساعتين؟ انا يناسبني اسافر لجده الساعه 10 الصبح...وانت لا تبي بعد نهاية دوامك الساعه 3 العصر وولد عمك موظف ببنك يبي رحله الساعه 6 العصر وولد خالتي يبي يحضر مباراه بالملعب ويبي رحله الساعه 11 بالليل لذلك طبيعي والافضل تخلي الرحلات كل ساعه المسافرين بين لندن وباريس وبين لندن وفرانكفورت اضعاف عدد المسافرين بين جدة والرياض ربما دبلهم 10 مرات ومع ذلك لايوجد اي رحله بين هذه ال 3 مدن اكبر من طائره الايرباص 321 كل الرحلات صغيره رغم ضخامه عدد الركاب السبب لانه يبي يعطون الركاب حريه ووقت السفر بالوقت الي يبيه كل 20 دقيقه رحله. تحياتي |
||
|
|
|
01-09-2012,
04:19 AM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
مطار الامير محمد بن عبد العزيز خصصوا موقف لي 787 واليرباص 380 يتحملها مدرج المطار لانه تهبط فيه 747
|
|||
|
|
|
01-09-2012,
05:03 AM
|
مشاركة [ 25 ] | ||
|
|||
|
|
الخطوط السعوديه على حسب تصريح رئيس هيئة الطيران المدني طلب 787 ولم تطلب a380
|
||
|
|
|
01-09-2012,
07:57 PM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
هذا الطبيعي....تبي تجمع 4000 مسافر بساعه او ساعتين؟ المسافرين بين لندن وباريس وبين لندن وفرانكفورت اضعاف عدد المسافرين بين جدة والرياض ربما دبلهم 10 مرات ومع ذلك لايوجد اي رحله بين هذه ال 3 مدن اكبر من طائره الايرباص 321 تحياتي السبب لسهولة الانتقال بالقطار والدليل جرب وسافر على القطار بين باريس وبروكسل الصباح وبعد نهاية الدوام نظرا لأن البعض يفضل الذهاب والعودة في نفس اليوم وكذلك اليورو ستار بين لندن بروكسل ولندن باريس |
|||
|
|
|
01-09-2012,
09:41 PM
|
مشاركة [ 27 ] | ||
|
|||
|
|
أتمنى أن تطلب عدد من طائرات 747-800 لـخـدمـة الوجهات الآسيويـة .. مثل إندونيسيا و ماليزيا ... الخ
و يتم استخدامها في وجهات لندن و نيويورك في أوقات الزحـمـة .. بالوفيق للناقل الوطني .. و أن يهدي جميع العاملين الفاسدين فيها لما هو خير للناس وللناقل الوطني .. |
||
|
|
|
01-09-2012,
09:44 PM
|
مشاركة [ 28 ] | |||
|
||||
|
|
الخطوط السعودية مو كفو تشغل هالطياره
حدهم المهربد القديم والمستأجر . |
|||
|
|
|
01-09-2012,
09:55 PM
|
مشاركة [ 29 ] | ||
|
|||
|
|
السبب لسهولة الانتقال بالقطار والدليل جرب وسافر على القطار بين باريس وبروكسل الصباح وبعد نهاية الدوام نظرا لأن البعض يفضل الذهاب والعودة في نفس اليوم وكذلك اليورو ستار بين لندن بروكسل ولندن باريس
هذا ليس السبب الفعلي ايضا برلين ومدريد وفرانكفورت الرحلات منها الى لندن طائراتها صغيره رغم ان السفر والعودة منها صعب جدا بالقطار لبعد المسافه عكس باريس او بروكسل مع لندن. هناك سبب تقني ايضا وهو عدم الرغبه في استهلاك ابدان الطائرات عريضه الحجم برحلات قصيره حيث ان كل طائره لها عمر افتراضي اخر غير ساعات الطيران وهو عدد مرات الهبوط واستخدام طائرات كبيره برحلات ساعه او ساعه ونص ينقص من العمر الافتراضي للطائره بشكل كبير بالاضافه الى زياده تكاليف صيانة ال landing gear او عجلات الطائره بسبب تكرار الهبوط بها |
||
|
|
|
01-09-2012,
09:58 PM
|
مشاركة [ 30 ] | ||
|
|||
|
|
اذا بيشترونها لازم يخلون مطاراتنا تستحمل اول بعدين يشترونه
كيف تستحمل طيب الاماراتية تهبط في جدة و الرياض a380 |
||
|
|
| موضوع مغلق |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| طيران الإمارات تطلق خدمة يومية رابعة بطائرة A380 إلى لندن" هيثرو" | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| ايرباص تتوقع طلب United لطائرة A380 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| ايرباص تترقب مشغلاً جديداً لـ A380 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| طيران الإمارات تشغل طائرة الإيرباص أ380 العملاقة إلى ميونيخ | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| شنغهاي تنضم إلى شبكة طائرة طيران الإمارات أ380 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
السعودية والطائرة A380
اقتباس: 
