المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 31 ] | ||||
|
||||
|
البيونج 800 747 مهمه للخطوط ولعدة اسباب وهي
1 عدم وجود طائرات عريضة البدن في الاسطول كافيه فقط 4 طائرات من 400 747 2 خروج طائرات 300 747 من الخدمه 3 زيادة عدد الركاب في مواسم الحج والاجازات ورمضان |
|||
مشاركة [ 32 ] | ||||
|
||||
|
اولا تحويل طائرات ركاب الى شحن مكلف ماليا ثانيا الخطوط اخرجت من الخدمه جميع طائراتها من طراز بيونج 300 747 ثالثا اسطول السعوديه للشحن مفتقر الى طائرات بدل المستاجره
البيونج 800 747 مهمه للخطوط ولعدة اسباب وهي 1 عدم وجود طائرات عريضة البدن في الاسطول كافيه فقط 4 طائرات من 400 747 2 خروج طائرات 300 747 من الخدمه 3 زيادة عدد الركاب في مواسم الحج والاجازات ورمضان ترا ياعمر الخطوط السعودية تمتلك طائرات عريضة البدن مثل ال 777 اما انهم يشغلوا ال748 على جدة - الرياض ... ماهي فكره حسنة .... عندهم ال330 لكن في حال اصدرت بوينغ نسخة معدلة منها مثل الخطوط اليابانية وطائرات ال747sp وانا را حاروح مع اخوي بو سعود بخصوص ال 748 والرحلات الداخلية انشاء الله مع اخذ الرخص القطرية والبحرينية يخف الضغط على"السعودية" |
|||
مشاركة [ 33 ] | ||||
|
||||
|
ترا ياعمر الخطوط السعودية تمتلك طائرات عريضة البدن مثل ال 777 اما انهم يشغلوا ال748 على جدة - الرياض ... ماهي فكره حسنة .... عندهم ال330 لكن في حال اصدرت بوينغ نسخة معدلة منها مثل الخطوط اليابانية وطائرات ال747sp وانا را حاروح مع اخوي بو سعود بخصوص ال 748 والرحلات الداخلية انشاء الله مع اخذ الرخص القطرية والبحرينية يخف الضغط على"السعودية" انا اتوقع ياكابتن هاني ان الحركة هذي عشان القطرية والخليج هم من بياخذون الداخلية اضافه الى السعوديه بجانبها لكن السعوديه تعطي الداخلية الصغار والكبار برا انت شوف لما السعوديه فتحت خط تورنتو وخط لوس انجلس تورنتو نهاية 2013 و لوس انجلس بداية 2014 .. فانا اتوقع المزيد منها ونتمنى لها التقدم .. |
|||
مشاركة [ 34 ] | ||||
|
||||
|
ترا ياعمر الخطوط السعودية تمتلك طائرات عريضة البدن مثل ال 777 اما انهم يشغلوا ال748 على جدة - الرياض ... ماهي فكره حسنة .... عندهم ال330 لكن في حال اصدرت بوينغ نسخة معدلة منها مثل الخطوط اليابانية وطائرات ال747sp وانا را حاروح مع اخوي بو سعود بخصوص ال 748 والرحلات الداخلية انشاء الله مع اخذ الرخص القطرية والبحرينية يخف الضغط على"السعودية" انا قصدي ياباريس اسطول السعوديه من 747 |
|||
مشاركة [ 35 ] | ||||
|
||||
|
انا قصدي ياباريس اسطول السعوديه من 747
ههههههههههههههههه اهم شي يجيبون ال 748 سواء رحلات خارجية ولا ان شاء الله خط الرياض - بريدة هههههههههههههههههههههههههههههه ولا لا يا عمر ؟؟ |
|||
مشاركة [ 36 ] | ||||
|
||||
|
لدي معلومه أرجو أن لا تسبب الإكتئاب للبعض:
1- الخطوط السعوديه لا تملك الطائرتين وانما أُنيط بها مسؤولية تشغيلها وصيانتها. 2- الطائرتين المذكوره تم رفضها من الشاري الاساسي وهي شركة أطلس وذلك لعدم تلبية مواصفاتها لمعايير توفير الوقود وتكاليف التشغيل حسب ماهو متفق عليه مع المصنع مما ادى بشركة بوينغ لتخزينها لعدة أشهر الى أن وافقت جهه سعوديه على شرائها وتكليف الخطوط السعوديه بتشغيلها. 3- السعوديه في أمس الحاجه لشراء الطائرات ولكن ليس لديها الموارد اللازمه وذلك حسب تصريح مسؤولها عبر الجرائد منذ اسبوع. 4-- طائرات البوينغ 300-777 تؤدي غرض نقل عدد المسافرين (أو قريب منه) والذي تستطيع طائرة 8-747 نقله بتكاليف تشغيلية أقل وصيانه أقل (محركين فقط كمثال) لمن يطالبون بالجمبو. شكرا لكم |
|||
مشاركة [ 37 ] | ||||
|
||||
|
لدي معلومه أرجو أن لا تسبب الإكتئاب للبعض:
1- الخطوط السعوديه لا تملك الطائرتين وانما أُنيط بها مسؤولية تشغيلها وصيانتها. 2- الطائرتين المذكوره تم رفضها من الشاري الاساسي وهي شركة أطلس وذلك لعدم تلبية مواصفاتها لمعايير توفير الوقود وتكاليف التشغيل حسب ماهو متفق عليه مع المصنع مما ادى بشركة بوينغ لتخزينها لعدة أشهر الى أن وافقت جهه سعوديه على شرائها وتكليف الخطوط السعوديه بتشغيلها. 3- السعوديه في أمس الحاجه لشراء الطائرات ولكن ليس لديها الموارد اللازمه وذلك حسب تصريح مسؤولها عبر الجرائد منذ اسبوع. 4-- طائرات البوينغ 300-777 تؤدي غرض نقل عدد المسافرين (أو قريب منه) والذي تستطيع طائرة 8-747 نقله بتكاليف تشغيلية أقل وصيانه أقل (محركين فقط كمثال) لمن يطالبون بالجمبو. شكرا لكم ياخي تقارن البيونج 300 777 بالبيونج 800 747 سعة البيونج 300 777 368 ثلاثة درجات سعة البيونج 800 747 467 ثلاث درجات شتان بين الاختين |
|||
مشاركة [ 38 ] | ||||
|
||||
|
لدي معلومه أرجو أن لا تسبب الإكتئاب للبعض:
1- الخطوط السعوديه لا تملك الطائرتين وانما أُنيط بها مسؤولية تشغيلها وصيانتها. 2- الطائرتين المذكوره تم رفضها من الشاري الاساسي وهي شركة أطلس وذلك لعدم تلبية مواصفاتها لمعايير توفير الوقود وتكاليف التشغيل حسب ماهو متفق عليه مع المصنع مما ادى بشركة بوينغ لتخزينها لعدة أشهر الى أن وافقت جهه سعوديه على شرائها وتكليف الخطوط السعوديه بتشغيلها. 3- السعوديه في أمس الحاجه لشراء الطائرات ولكن ليس لديها الموارد اللازمه وذلك حسب تصريح مسؤولها عبر الجرائد منذ اسبوع. 4-- طائرات البوينغ 300-777 تؤدي غرض نقل عدد المسافرين (أو قريب منه) والذي تستطيع طائرة 8-747 نقله بتكاليف تشغيلية أقل وصيانه أقل (محركين فقط كمثال) لمن يطالبون بالجمبو. شكرا لكم هي ما تملك بل شرت طائرتين .. وما تم رفا فالعملية جارية .. |
|||
مشاركة [ 39 ] | ||||
|
||||
|
لدي معلومه أرجو أن لا تسبب الإكتئاب للبعض:
1- الخطوط السعوديه لا تملك الطائرتين وانما أُنيط بها مسؤولية تشغيلها وصيانتها. 2- الطائرتين المذكوره تم رفضها من الشاري الاساسي وهي شركة أطلس وذلك لعدم تلبية مواصفاتها لمعايير توفير الوقود وتكاليف التشغيل حسب ماهو متفق عليه مع المصنع مما ادى بشركة بوينغ لتخزينها لعدة أشهر الى أن وافقت جهه سعوديه على شرائها وتكليف الخطوط السعوديه بتشغيلها. 3- السعوديه في أمس الحاجه لشراء الطائرات ولكن ليس لديها الموارد اللازمه وذلك حسب تصريح مسؤولها عبر الجرائد منذ اسبوع. 4-- طائرات البوينغ 300-777 تؤدي غرض نقل عدد المسافرين (أو قريب منه) والذي تستطيع طائرة 8-747 نقله بتكاليف تشغيلية أقل وصيانه أقل (محركين فقط كمثال) لمن يطالبون بالجمبو. شكرا لكم اش القصد من الموارد اللازمه ؟ الميزانية ؟؟؟ |
|||
مشاركة [ 40 ] | ||||
|
||||
|
الخطوط السعودية ياريت تشتري B747-8i نسخه الركاب وكمان A380 لان هذه الطائرات لم تثبت فشلها حتى الان
مع ان طائرة 380 يوجد بها تشققات في الاجنحه ولكنها مازالت تطير حتى الان بنجاح وبدون اي مشاكل طارئه مع كبر حجمها أما طائرة مثل 787 اثبتت فشلها وتم ايقافها وهذا دليل انها طائرة غير ناجحه طالما سببت خسائر مع صغر حجمها واختلاف حجمها مع الطائرات العملاقه |
|||
مشاركة [ 41 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
ياخي تقارن البيونج 300 777 بالبيونج 800 747 سعة البيونج 300 777 368 ثلاثة درجات سعة البيونج 800 747 467 ثلاث درجات شتان بين الاختين احب اعطيك معلومه صغيره وهي ان اللوفتهانزا عدد مقاعدها 358 لثلاث درجات وهي الشركه الوحيده اللي تشغل 747 ركاب واذا حبوا يخلون عدد المقاعد 467 فهذا معناه ان مقاعد البزنس كلاس و الاولى بتكون ما تتجاوز 40 مقعد |
||
مشاركة [ 42 ] | |
|
لدي معلومه أرجو أن لا تسبب الإكتئاب للبعض:
1- الخطوط السعوديه لا تملك الطائرتين وانما أُنيط بها مسؤولية تشغيلها وصيانتها. 2- الطائرتين المذكوره تم رفضها من الشاري الاساسي وهي شركة أطلس وذلك لعدم تلبية مواصفاتها لمعايير توفير الوقود وتكاليف التشغيل حسب ماهو متفق عليه مع المصنع مما ادى بشركة بوينغ لتخزينها لعدة أشهر الى أن وافقت جهه سعوديه على شرائها وتكليف الخطوط السعوديه بتشغيلها. 3- السعوديه في أمس الحاجه لشراء الطائرات ولكن ليس لديها الموارد اللازمه وذلك حسب تصريح مسؤولها عبر الجرائد منذ اسبوع. 4-- طائرات البوينغ 300-777 تؤدي غرض نقل عدد المسافرين (أو قريب منه) والذي تستطيع طائرة 8-747 نقله بتكاليف تشغيلية أقل وصيانه أقل (محركين فقط كمثال) لمن يطالبون بالجمبو. شكرا لكم إذا صحت معلوماتك (رقم1 ورقم2) فهي مؤسفة ممكن مصدرها؟ |
مشاركة [ 43 ] | ||||
|
||||
|
إذا صحت معلوماتك (رقم1 ورقم2) فهي مؤسفة ممكن مصدرها؟ اتوقع اخي عاشق 380 ان الخبر هو شراء وليس تشغيل كما اورده الاخ كاتب الموضوع |
|||
مشاركة [ 44 ] | ||||
|
||||
|
احب اعطيك معلومه صغيره وهي ان اللوفتهانزا عدد مقاعدها 358 لثلاث درجات وهي الشركه الوحيده اللي تشغل 747 ركاب واذا حبوا يخلون عدد المقاعد 467 فهذا معناه ان مقاعد البزنس كلاس و الاولى بتكون ما تتجاوز 40 مقعد ياخي تختلف السعه المقعديه للطائرات على حسب الشركه واضافتها للطائره وعلى حسب رغبتها في عدد مقاعد الدرجات ومعنى اضافتها للطائره كاالخطوط السعوديه اضافتها للمصلى والاماراتيه في طائرتها 380 بار المشروبات |
|||
مشاركة [ 45 ] | ||||
|
||||
|
مشكور أخوي على الخبر...
وانتمنى كل التوفيق للخطوط السعودية والمزيد من التطور ... |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
«الكويتية» تلتقي «الوطني» و«المتحد» لبحث تمويل صفقة شراء الطائرات | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
بعد 3 سنوات فقط فلاي دبي تعلن عن ربح 151 مليون درهم وتنوي شراء 50 طائرة إضافية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«بوينغ» تعلن عن إلغاء طلبات شراء طائرات بقيمة 9.1 مليار دولار | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الإمارات أكبر مستثمر في شراء الطائرات وبناء المطارات في المنطقة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركة (ايرباص) تعلن تقدم شركة (الافكو) الكويتية بطلب شراء ست طائرات A350 | المقالات الصحفية Rumours &News |