| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| تقارير رحلات الطيران السياحية قسـم لطرح قصة رحلة قام بها العضو على احدى شركات الطيران و المواقف التي حصلت لة |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| تقارير رحلات الطيران السياحية قسـم لطرح قصة رحلة قام بها العضو على احدى شركات الطيران و المواقف التي حصلت لة |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
10-06-2013,
09:46 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
 منحت بوسطة عاشق A380 السلام عليكم ورحمه الله حقيقه هذا تقرير حاولت ان اضعه بالمنتدى ولكن لكميه الصور الكبيره (219) تكاسلت لمده تزيد على شهرين على كل حال هذه رحله لي الى شيكاغو حيث كان لدي ارتباط هناك لمده 3 ايام قمت بعدها بزياره اختي في تشارلوت ثم ختمتها بزياره احد الاقارب في نيويورك قبل العوده مره اخرى للمملكة الرحله من السعودية كانت على شركه اللوفتهانزا اما الرحلات الداخليه من شيكاغو الى شارلوت فكانت عبر اليونايتد اما من شارلوت الى نيويورك- لاقورديا فكانت عبر شركه US AIRWAYS حاولت ان اقوم بااكبر قدر ممكن من التجارب الجديده في هذه الرحله والاستفاده من اي تجارب سلبيه لي في السفرات الماضية نبدا التقرير بعون الله اللوفتهانزا الرياض-فرانكفورت فجر يوم 19 مارس 2013 الرحله 623 الوقت:2:30 صباحا طراز ايرباص 333 رقم التسجيل D-AIKE الارتفاع 40 الف قدم اخترت اللوفتهانزا لتقديمها منتج مريح متعدد الخيارات وسهل، الشركه لديها شبكه واسعه جدا من المقاصد الامريكيه عدا عن المقاصد الاخرى الممكن وصولها عبر الكودشير بالتعاون مع حلفائها السعر لم يكن الفيصل كما ان كون الشركه عضو بتحالف ستار جعلني اتحمس لها اكثر. ذهبت للمطار قبل مده كافيه حيث ان وقت الاقلاع بعد ال2 صباحا وعند الوصول تفاجات بكميه ضخمه من العماله التي ستغادر في نفس توقيتنا مما جعل الصاله رقم1 في مطار الرياض تغص بمستخدميها. كان هناك رحله اخرى للفوفتهانزا قادمه من جده ومغادره الى ميونخ مما جعل عدد الكونترات المخصصه للشركه 4 تم ملاحظه تحسن ملموس في الشاشات وتوزيع الكونترات استغليت حملي لبطاقه ذهبيه لتحالف ستار مما جعلني اتمكن من الحصول على البوردنج عبر كونترات ركاب البزنس تخطيت بسهوله حواجز الجوازات ثم توجهت لصاله رجال الاعمال  شاشه الرحلات المغادره من الرياض  انتظرت حتى وقت الصعود للطائره وللاسف في الرياض الاولويه للعوائل قبل اي شيء اخر لكن الحمد لله جلست في مقعدي في اواخر الصفوف  المقعد الذي بجانبي ولحسن الحظ لم يجلس بجانبي احد وبقي فارغا حتى الوصول واستفدت منه بالنوم مده جيده  الطائره تظهر بالرادار قبل المغادره من الرياض  تحركت الطائره ولم اتمكن من التصوير حيث اني لم اجد شيء جديد يثري القاريء خصوصا ان الدنيا ليل ولايظهر شيء قبيل الاقلاع  في بدايه المدرج  الاقلاع والاتجاه نحو الشمال الشرقي الى الكويت (اللوفتهانزا والتركيه كانت تستخدم هذا المسار من الرياض حتى منتصف ابريل حيث تحولتا الى المسار الذي تسلكه الخطوط السعودية وهو الطيران فوق مصر) مع العلم بان اللوفتهانزا كانت تطير فوق مصر في رحلات ميونخ  احد الخدمات الممتعه جدا في اللوفتهانزا هو الواي فاي لم يكن مجاني ولكنه رخيص الى حد كبير (20يورو/يوم) والاستخدام غير محدود والخدمه مقدمه بالتعاون مع T-mobile كانت رائعه السرعه جميله وكنت على تواصل مع الاهل حتى باستخدام بالوتسب وسكايب وكلمت الوالده وانا فوق الاطلسي في الرحله الثانيه حيث ان السعر هو لمده 24 ساعه مهما كانت عدد رحلاتك باليوم الرادار اشتغل على طول وجاني مسج بالايميل باتمام عمليه خصم 19.95 يورو الطيران فوق الكويت  الجهراء  الاذاعات كانت شغاله live كانك بالارضباستخدام تطبيقاتها بالايفون والانترنت  بعدها نمت لمده طويله حتى اتمكن من اكمال رحلتي الى شيكاغو بشكل اكثر نشاط صحيت فوق اوروبا  الشمس بدات تشرق  الثلوج لم تذوب بعد في منتصف مارس والجو ذو البرد القارس بالنصف الشمالي ينتظرني  الاقتراب من فرانكفورت  الهبوط  الطائره كانت مليئة بعوائل ومبتعثين كان الجو بهذه الرحله سعودي بحت لم احس بالغربه حتى الان طائره بوينج 772 للخطوط السنغفوريه بشعار تحالف ستار  طائره ايرباص 330 تابعه للـــUS Airways  نزلنا لارض المطار كان القطار الذي يربطنا بالصاله Z والمخصصه لرحلات امريكا معطل مما جعلنا عرضه لكثير من المتاعب والتاخير تم الاستعانه بالباص لياخذنا من الصالهB الى الصاله Z  تعرضنا لتفتيش متوقع وهو يتم لجميع المغادرين وليس لرحلات معينه الوصول للصالهZ والان نبحث عن صاله السيناتور وهي صاله خاصه بركاب الدرجه الاولى وحاملي بطاقات الذهبيه وهناك صاله اخرى لركاب البزنس  مدخل الصالتين  صاله السيناتور التي دخلتها الصاله كبيره وانيقه ومجهزه بمقابس كهربائيه في كل مكان المقاعد كثيره جدا اما من ناحيه الاكل فلاتتوقع الكثير في اوروبا وعموما لم اكن في حاله شهيه كبيره فقد كنت متعب     لذيذه ولكنها مالحه لدرجه كبيره  الان بدات رحله شيكاغو اللوفتهانزا فرانكفورت –شيكاغو يوم 19 مارس 2013 الرحله 430 طراز بوينج 744 رقم التسجيل D-ABTK الارتفاع 34 الف قدم طائرتنا الى شيكاغو  صعدت للطائره حتى قبل ركاب الدرجه الاولى كنت اول راكب بالسياحي يدخل ذهبت الى مقعدي مباشره كان بالخلف كالعاده لضمان تجنب الجلوس فوق الاجنحه توزيع المقاعد في البوينج 744 هو 3-4-3  اللوفتهانزا يوجد فيها ترفيه بالعربي ولكنه محدود   الشاشات باللمس  البوش باك   ارشادات السلامه ومجله المبيعات الجويه  طائره السعودية للشحن من بعيد   طائره الايرباص 330 التابعه لطيران الاتحاد  الخليج واليمنيه  الاقلاع باتجاه شيكاغو   يتبع.... |
||
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (06-12-2014), alzaiem (11-06-2013), B773 (13-06-2013), الطيران العمانـي (07-01-2015), الكابتن الحالم (24-09-2013), حلم الاجواء (12-06-2013), kuwaity_pilot (05-08-2013), mohammad alajmi (13-09-2013), My love B747 (12-06-2013), N A ! F (24-06-2013), صغير بس خطير 2011 (12-06-2013), pilot A380 (11-06-2013), PILOT MOHAMMED 23/6 (11-06-2013), s-a-l-e-m (12-06-2013), saadabdelmohsen (23-09-2013), superfly (11-06-2013), tarek tn (23-09-2013), tariq mohamed (18-12-2014), عمر بن عبدالعزيز (15-06-2013), عاشق A380 (11-06-2013), ك . محمد (13-09-2013) |
|
10-06-2013,
09:47 PM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
 المطار من بعيد   الاتجاه الى شيكاغو  الواي فاي بدا يعمل وظهرت طائراتنا بالرادار ويظهر العديد من رحلات اللوفتهانزا المتجهه الى امريكا الشماليه  طائرتنا بخريطه الطائره  فوق الاطلسي  خلال هذه المده ضاع الوقت بالحديث مع الاهل بالوتسب وسكايب وتصفح تويتر ومشاهده اليوتيوب حقيقه السلبيه الوحيده هو عدم وجود مقابس كهربائيه لشحن الاجهزه الكفيه او اللابتوب ولولا اني قد استعديت ببطاريه اضافيه لحرمت من ميزه الوايفاي شمال كندا الدنيا جليدXجليد  طائرات اللوفتهانزا تغزو امريكا الشماليه وتبدا بالتفرق نحو مدنها  وجبه خفيفه ثانيه قبل الوصول لشيكاغو  موقع الطائره بخريطه الطائره  دخول حدود امريكا  الطيران فوق بحيره شيكاغو  شيكاغو تظهر بالافق وناطحات السحاب في الداون تون تظهر تحت الجناح  الجو مشمس ويعطي انطباع بجو دافئ الا انه احساس ينفاي الواقع تماما!!!  منطقه شمال غرب شيكاغو والاتجاه نحو منطقه مطار اوهير...تصميم المدن الامريكيه كانه بالمسطره!  قبل التتش داون  بعد التتش داون والخروج من المدرج  بعد الخروج من الطائره نحو الجوازات في الصاله رقم5 في مطار شيكاغو اوهير وهي الصاله المخصصة للرحلات الدولية وجميع الناقلات الدولية تستخدمها  هنا انتهى الجزء الاول عند الخروج من المطار تفاجأت بان درجة حراره الجو كانت (-9 درجه مئويه)!!! نعم ناقص9
رغم هذه الشمس الساطعه والساعه كانت تشير الى الظهر الا ان هذا لم يشفع لي بيوم دافئ ابدا! |
||
|
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (06-12-2014), alzaiem (11-06-2013), bbjj (11-06-2013), الطيران العمانـي (07-01-2015), الكابتن الحالم (24-09-2013), باريس (10-06-2013), برنس الجو (19-06-2013), حلم الاجواء (12-06-2013), mohammad alajmi (13-09-2013), My love B747 (12-06-2013), omartrika (11-06-2013), زهره اسكندرانيه (05-08-2013), pilot A380 (11-06-2013), PILOT MOHAMMED 23/6 (11-06-2013), saadabdelmohsen (23-09-2013), southwind (20-09-2013), superfly (11-06-2013), tariq mohamed (18-12-2014), the bossh (26-06-2013), عمر بن عبدالعزيز (15-06-2013), عاشق A380 (10-06-2013), طيران بوبيان (16-09-2013), طيـ المستقبل ــار (10-06-2013), ك . محمد (13-09-2013) |
|
10-06-2013,
09:48 PM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
رحلة شيكاغو- شارلوت United Airlines شيكاغو – شارلوت يوم 22 مارس 2013 الرحله 3792 وقت المغادره 6:40 مساء طراز بوينج بومبارديه CRJ700 رقم التسجيل: غير معروف الارتفاع : غير معروف بعد 3 ايام عصيبه شاهدت فيها نوعيه من البرد لم يسبق لي قط ان تعاملت معه كانت ابرد 3 ايام في حياتي كلها حيث وصلت درجات الحراره في الصباح الباكر الى -14 او -15 لذلك سارعت بمغادره هذه المدينه سريعا جدا رحلتي هذه هي على طراز اركبه لاول مره وهي طائره صغيره نفاثه يوجد فيها درجتين الدرجه الاولى (هي درجه رجال الاعمال ان صح التعبير) الدرجه السياحية هذه صوره لطائره مطابقه لطائرتنا في هذه الرحله  اخترت هذه الرحله لان توقيتها مناسب جدا لي حيث انه يلي انتهائي من ارتباطي في شيكاغو مباشره وبنفس الوقت ليس متاخرا جدا لم اجد حجز في هذه الرحله فقمت بحجز مقعد بالدرجه الاولى لاجرب نوعيه الخدمه في الرحلات الداخليه الامريكية ذهبت مباشره للصاله رقم 2 حيث ان كونتر رحلتنا كان في هذه الصاله رغم ان مغادرتنا كانت من الكونكورس C التابع للصاله رقم1 على كل تم التعامل معي كراكب درجه اولى لكوني راكب درجه اولى فعلي وكذلك لكوني من حمله البطاقه الذهبيه بتحالف ستار والي شركه ينايتد من مؤسسيه بعد تجاوز التفتيش الامني والحصول على البوردنج مشيت في كرودورات المطار  مجسم لطائره في الصاله2  الممر الذي يربط الصالتين 2 و1 في مطار اوهير  منظر عام للردهه الاساسية في الصاله1  قمت بالدخول لصاله الدرجه الاولى وكالعاده في امريكا الصالات ممتلئه ويبدو لي لكون الرحلات عددها ضخم وركاب هذه الدرجه كبير  الخدمه جدا عاديه لايوجد شيء مبهر ابدا وشخصيا ارى ان الجلوس خارج الصاله اكثر راحه وخصوصيه! الرحلات المغادره، وتظهر رحلتنا في اعلى الشاشه   القهوه تاخذها كانك في ستار بكس  يوجد نفق يربط بين الصاله رقم1 و الكونكورس C الذي تغادر منه رحلتنا وهو يشابه النفق الموجود في مطار دبي ويربط بين الصاله1 ومبنى استلام العفش والجوازات قبل النزول للنفق  دخلت للطائره وكنت متاخر وجلست في مقعدي 1F  البوش باك وتظهر طائره مماثله لطائرتنا  التاكسي وي للمدرج  قبل الاقلاع وكخدمه حصريه لركاب الدرجه الاولى يقدم للركاب مشروب ترحيبي وطبعا الكحوليات والنبيذ – اجلكم الله- تعتبر قمه الكرم منهم الا انهم يمكن ان يقدموا عصيرات حال رغبه الراكب قرب المدرج  الاقلاع    تم تقديم وجبه مجانيه للدرجه الاولى في البدايه كنت اعتقد انها علبه كلينكس!!!  المحتويات  ضاع الوقت في الحديث مع الراكب الذي بجانبي وطلع بروكر –وسيط اسهم- وجلس يتكلم عن الشرق الاوسط واضاع علي وقت كثير كنت اتمنى اني اصور فيه بعد الوصول الى شارلوت  مده الرحله ساعه ونصف انتهى
|
||
|
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة: | alzaiem (11-06-2013), B773 (13-06-2013), الطيران العمانـي (07-01-2015), الكابتن الحالم (24-09-2013), باريس (10-06-2013), برنس الجو (19-06-2013), حلم الاجواء (12-06-2013), mohammad alajmi (13-09-2013), My love B747 (12-06-2013), omartrika (11-06-2013), زهره اسكندرانيه (05-08-2013), pilot A380 (11-06-2013), PILOT MOHAMMED 23/6 (11-06-2013), s-a-l-e-m (12-06-2013), saadabdelmohsen (23-09-2013), sherifgd (25-09-2013), superfly (11-06-2013), tariq mohamed (18-12-2014), عمر بن عبدالعزيز (15-06-2013), عاشق A380 (11-06-2013), ك . محمد (13-09-2013) |
|
10-06-2013,
09:49 PM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
رحلة شارلوت – نيويورك (لاقورديا) US Airways شارلوت – نيويورك يوم 31 مارس 2013 الرحله 3232 وقت المغادره 3:05 مساء طراز : امبراير 170 رقم التسجيل: غير معروف الارتفاع : 33 الف قدم بعد قرابه اكثر من اسبوع عند اختي جاء وقت المغادره الى نيويورك للقاء احد الاقارب هناك قبل المغادره والرجوع للمملكه من هناك. نيويورك يوجد فيها 3 مطارات اشهرها هو جون كندي والي تستخدمه اغلب الناقلات بالعالم والشركات العربيه جميعا ويوجد مطار ليبرتي او الحريه في نيوارك وهي منطقه تابعه لولايه نيوجرسي التي يفصلها عن نيويورك نهر هودسن الا ان نيوارك تعتبر من ضمن نيويورك الكبرى ومطار الحريه يعتبر قاعد لطيران اليونايتد وسبق ان استخدمته العام الماضي برحلتي من لندن الى امريكا. اخر هذه المطارات هو لاقورديا وهو مطار صغير ويعتبر اقرب مطار الى مانهاتن وتابع اداريا لولايه نيويورك وسعر ا لتذاكر له رخيص نظرا لكون اجور المطار ارخص من باقي المطارات ولايوجد فيه رحلات دوليه الا الى كندا رحلتى هي الى المطار الاخير لاقورديا لكون المطار فعلا قريب جدا من وجهتي وهي جزيره مانهاتن قامت اختي وزوجها بايصالي وتوديعي في منطقه المغادره امام كونترات الشيك ان  حجزي كان على الدرجه السياحية هذه المره الا ان الموظفه شاهدت بطاقتي الذهبيه وقالت انت عضو ذهبي بحليف نادر ولاول مره اشاهده (Aegean Air) ولذلك ساعمل لك Upgrade للاولى مجانا!! تفاجات من لطف هذه المراه وشكرتها جدا الشركات الامريكية تقوم باحتساب مبلغ 25 دولار على اي شنطه تذهب مع العفش لايوجد عفش مجاني في الرحلات الداخليه لركاب السياحي حاملي البطاقات الذهبيه وركاب الاولى يحصلون على اعفاء قطعتي عفش مجانا الرحلات المغادره  قمت بالدخول للتفتيش ثم لصاله المغادره امريكا المطارات فيها لايوجد فيها ابهار ركاب الرحلات الواصله والمغادره يختلطون ببعض مباشره عند البوابه ولايتم فصلهم كما يحدث هنا ومع ذلك المطارات عمليه جدا وانيقه ويوجد فيها كل شيء ساحات مطار شارلوت وهو احد المطارات الرئيسيه الثلاث لشركه US Airways    مدخل صاله الدرجه الاولى التابعه للUS Airways  هذا اقصى مايمكن ان تجده في صاله الدرجه الاولى التابعه للناقلات الامريكيه  جانب من الصاله    البوردنج باس  لمن يبحث عن الهدوء  الى بوابه الطائره كنت اول راكب يدخل  بعد الجلوس يوجد في الطائره واي فاي مقدم من شركه gogo وهي شركه تقدم الانترنت لكافه الشركات الامريكيه داخل حدود امريكا وبحد اقصى 100 ميل في البحر في مقعدي في الامبراير 170    اجراءات السلامه والمجله   طائره تشبه طائرتنا  البوش باك  الى المدرج     الاقلاع  اقلعت معنا طائره بشكل متزامن   المنظر من الجو في جنوب ولايه نورث كارولاينا  السحب  بدا الانترنت بالعمل ثم تابعت طائرتنا بالرادار  الاقتراب من نيويورك وجزيره مانهاتن تظهر بالافق   يظهر بالصوره منطقه جراوند زيرو الي كانت توجد فيها ابراج مركز التجاره العالمي التي سقطت في تفجيرات احدث سبتمبر  مانهاتن العليا ومنطقه التايمز سكوير   مبنى الامم المتحده يظهر بالصوره في اقصى شرق مانهاتن  السنترال بارك  منظر عام لشمال مانهاتن  الالتفاف والرجوع للهبوط في المطار    الى البوابه في صاله طيران الUS Airways  طائرتنا  انتهى |
||
|
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة: | مبارك البوعينين (07-01-2015), أبو إبراهيم (06-12-2014), مجروح الخاطر (01-08-2013), alzaiem (11-06-2013), البتار (15-10-2013), الكابتن الحالم (24-09-2013), باريس (10-06-2013), حلم الاجواء (12-06-2013), mohammad alajmi (13-09-2013), MR-AMR-FSX (29-09-2013), صغير بس خطير 2011 (12-06-2013), pilot A380 (11-06-2013), PILOT MOHAMMED 23/6 (11-06-2013), saadabdelmohsen (23-09-2013), southwind (20-09-2013), superfly (11-06-2013), tariq mohamed (18-12-2014), the bossh (26-06-2013), عاشق A380 (11-06-2013), ك . محمد (13-09-2013) |
|
10-06-2013,
09:50 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
رحلة نيويورك – الرياض اللوفتهانزا نيويورك (جون كينيدي) – ميونخ يوم 2 أبريل 2013 الرحله 411 وقت المغادره 5:40 مساء طراز : ايرباص 333 رقم التسجيل: D-AIKQ الارتفاع : 37 الف قدم بعد قضاء 3 ايام ممتعه في نيويورك جاء وقت الوداع وهذه المره ستكون تجربتي الاولى لمطار جون كينيدي اليوم ساكون قد جربت استخدام 3 مطارات نيويوركية مثلما كنت قد استخدمت 4 مطارات من بين 5 مطارات لندنيه وهي تجربه جميله لتجربه اكبر قدر من وسائل المواصلات للمدن العالمية العودة للمملكة ستكون عبر الصاله رقم1 في هذا المطار الضخم الذي يحتوي على 8 صالات منها واحد خارج الخدمة مؤقتا الصاله رقم1 تستخدمها اللوفتهانزا لرحلاتها الى فرانكفورت وميونخ وتستخدمها ايضا التركية والنمساوية والفرنسيه والكوريه والKLM والسعودية والمغربية وشركات اخرى كثير من الشركات العربية مثل الاماراتية والاتحاد والمصريه والكويتيه تستخدم الصاله رقم 4 وهي اكبر والقطريه تستخدم الصاله رقم8 وهي الافخم والاجدد الصاله رقم7 تستخدمها البرتش ايرويز مع الUS airways البرتش تسير رحلات معتاده بطائرات عريضه البدن الى هيثرو بالاضافه الى رحلات بطائرات ايرباص 319 تحتوي على مقاعد بزنس فقط وذلك الى مطار سيتي الصغير في لندن خدمة لرجال الاعمال في صاله قطار اير ترين في مطار جون كينيدي والتي تربط بين شبكه قطارات نيويورك والمطار    شاشه الرحلات المغادره  Zone F مخصص للفتهانزا استخدم القسم المخصص لركاب الدرجه الاولى باللون الاحمر حصلت على البوردنق باس للرحلتين مباشره بعدها يتم الاتجاه للتفتيش حيث انه يوجد fast trackلركاب الدرجه الاولى والبزنس وحمله البطاقات الذهبيه وخويكم ماصدق خبر! يوجد صاله السناتور والبزنس تابعه للوفتهانزا بعد التفتيش مباشره  الصاله من الداخل  الصاله دورين، السفلي لركاب البزنس والاعلى للدرجه الاولى وحمله البطاقات الذهبيه شيء محرج انك تحس بتقدير اكثر مما تستحق فعليا!!  الصاله العلويه    الطائرات من الصاله وتظهر رحله فرانكفورت الايرباص 346  جانب للجلوس ومشاهده الشاشات وشحن الايفون  وصول الاماراتيه السوبر جامبو  بعدها قمت بالتجول بالصاله الصغيره نسبيا  الصاله رقم1 لايوجد فيها لاونج لرجال الاعمال الا 2 فقط واحده للوفتهانزا والاخرى للكوريه والاخيره تستخدمها شركات تحالف سكاي تيم ومنها السعودية بالاضافه الى ركاب البزنس في التركيه الا في حال كنت تملك بطاقه ذهبيه من التركيه تستطيع استخدام صاله اللوفتهانزا وهي افضل بمراحل! غريبه اعتقد ان ركاب البزنس هم اولى واحق من حمله البطاقات الذهبيه  تم النداء لرحلتنا الى ميونخ وتمكنت من الصعود للطائره مع البزنس قبل ركاب السياحي مما مكنني من الجلوس وتصوير هذه الصوره باريحيه  قمت باختيار العوده عن طريق ميونخ لان وقت وصولها للرياض افضل وهو الساعه السادسه عصرا بدلا من رحله فرنكفورت التي يكون موعد وصولها للرياض متاخر كما ان وقت الترانزيت في فرانكفورت طويل مقعدي، هذه الطائره جديده ويتضح من مقاعدها وشاشاتها  الشاشه وهي افضل بكثير من بقية الطائرات ال3 الاخرى خلال تجربتي  للمعلوميه اللفوفتهانزا لاتفرق بين رحلات الشرق الاوسط وامريكا في الخدمه كما يشيع البعض هذه الطائره بعد ان وصلنا الى ميونخ اقلعت بعد ذلك ب3ساعات الى بومبي بينما رحلتنا من الرياض الى فرنكفورت استخدمت لخدمه رحله دالاس لاحقا المنظر من نافذتي  البوش باك  تمت المغادره للمدرج لنتفاجا بان ترتيبنا بالاقلاع هو رقم 16!! انتظرنا 30 دقيقه لنتمكن من الاقلاع!  بدايه المدرج  الطائرات التي تلينا بترتيب الاقلاع  الاقلاع       قمت بتشغيل الواي فاي  اسلوب جديد بعرض الخرائط بشاشات الطائره   هذه الرحله هي الاولى والتجربه الاولى لي بان اجرب الشروق والغروب في فتره اقل من 6 ساعات حيث ان الاقلاع والهبوط كانت في النهار والتحليق في الليل  الطيران قرب السواحل الكنديه الشرقيه  كنت قد طلبت وجبه مسلمين ورمزها MOML وقت الحجز وفعلا قامت المضيفه قبل الاقلاع بالتاكد من اسمي ومقعدي وبعد الاقلاع قامت بتقديم الوجبه لي قبل بقيه الركاب   عندما بدانا بالابعاد عن الشواطئ الكنديه لاحظت ان هناك طائره سعوديه حلفنا تماما وبنفس الارتفاع برحله من واشنطن الى جده وقد اقلعت قبلنا بــ15 دقيقه من واشنطن  نمت بعدها لمده 4 ساعات لاستيقض فوق باريس  يتبع.... |
||
|
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (06-12-2014), mohammad alajmi (13-09-2013), My love B747 (12-06-2013), omartrika (11-06-2013), صغير بس خطير 2011 (12-06-2013), pilot A380 (11-06-2013), PILOT MOHAMMED 23/6 (11-06-2013), saadabdelmohsen (23-09-2013), superfly (11-06-2013), tariq mohamed (18-12-2014), عمر بن عبدالعزيز (21-07-2013), عاشق A380 (11-06-2013), طيران بوبيان (16-09-2013), ك . محمد (13-09-2013) |
|
10-06-2013,
09:51 PM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
....اكمال شمس نهار 3 ابريل تشرق منهيه ليله قصيره قضيتها فوق مقعدي    الاقتراب من ميونخ  قبل التتش داون  التاكسي الى البوابه  النزول للمطار  الصاله الدوليه في ميونخ اصغر بكثير من فرانكفورت الا انها عمليه جدا وسهله الدخول والصعود وتشابه كثيرا تصميم مطارات امريكا من حيث اليه الصعود والنزول من الطائره  التوجه الى صاله السيناتور  تم الدخول لصاله السيناتور يوجد اسره نوم جاهزه تماما كنت احاول النوم الا اني خفت انام وتروح على رحلتي رغم ان الصاله كانت خاليه الا من عدد محدود من الركاب  الصاله وقت دخولي لها كانت كبيره وخاليه من الركاب  المنظر من اعلى من الصاله  كل مكان بالصاله يوجد فيه فيش كهرباء  جانب من الصاله في ميونخ  في صاله المغادره/الترانزيت يوجد مكان للراحه حيث مقاعد مريحه للاسترخاء للركاب  كما يوجد كبائن نوم مدفوعه بالساعه
 انتهى |
||
|
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة: | مبارك البوعينين (07-01-2015), أبو إبراهيم (06-12-2014), الكابتن الحالم (25-09-2013), باريس (10-06-2013), My love B747 (12-06-2013), صغير بس خطير 2011 (12-06-2013), pilot A380 (11-06-2013), superfly (11-06-2013), tariq mohamed (18-12-2014), عمر بن عبدالعزيز (21-07-2013), عاشق A380 (11-06-2013), ك . محمد (13-09-2013) |
|
10-06-2013,
09:52 PM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
اللوفتهانزا ميونخ – الرياض يوم 3 ابريل 2013 الرحله 408 وقت المغادره 11:55 صباحا طراز : ايرباص 333 رقم التسجيل: D-AIKL الارتفاع : 39 الف قدم بوابه رحلتنا هي رحله اصلا الى جده –عبر الرياض-   طائره الخطوط التركيه تظهر بالصوره  لاول مره اشاهد طائره للشركه التي احمل بطاقتها الذهبيه!! Aegean Air وهي احد اعضاء تحالف ستار  الصعود للطائره  المقاعد  للاسف الطائره تاخرت 30 دقيقه بسبب قروب كبير من المسلمين من اصول هنديه وباكستانيه قادمين من برمنجهام بريطانيا وذاهبين للعمره نسبه كبيره منهم متعلمين ولكن للاسف اعطوا صوره غير حسنه عن فوضويه المسلمين رغم انهم مواطنين بريطانيين بالاغلب الا ان الفوضى عمت الطائره ولا احد يتقيد بمقاعده وبالبعض الاخر اصر على الاقلاع وطفله في حضنه! والبعض طلب مني تغيير مقعدي لانهم عائله يريدون الجلوس مع بعض! للاسف اصابني احباط كيف نستطيع نتطور والمسلمين او بعضهم وهم متعلمين ومن دول غنيه ومتطوره لايظهرون بمظهر مشرف امام الغير الشاشه  المنظر من نافذتي  الايرباص 330 القطريه  بوش باك  الى المدرج  في راس المدرج كانت توجد عربه تقوم برش الطائره ولا اعلم ماهو السبب  الرش قرب نافذتي باخر الطائره  الانتهاء من الرش  الاقلاع     تطبيق الرادار يعمل من جديد  خارطه الطائره والطيران فوق اليونان  وجبه الغداء  الطيران فوق مصر   البحر الاحمر  الوجه والشواطئ الغربيه للسعودية   التوجه الى العاصمه السعودية الرياض والطيران فوق شمال المدينه المنوره ومن ثم فوق بريدة  قمت بالاتصال بالاهل عبر سكايب لعلهم يشاهدون الطائره ولكن للاسف لم يتمكنوا لوجود غيوم كثيفه فوق منطقه القصيم  الوصول الى الرياض بعيد المغيب مباشره  جانب من مقاعد البزنس   عند سير العفش بعد تطويره ووضع لوحه تبين سير عفش الرحله الخاص بك!!!!! خدمه كنا نحتاجها من سنوات  شكرا لكم على متابعه التقرير واتمنى ان ينال اعجابكم تحياتي
|
||
|
|
|
| 6 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة: | ! osama ! (04-07-2013), مبارك البوعينين (23-09-2013), أبو إبراهيم (06-12-2014), مجروح الخاطر (01-08-2013), airalgerie (23-06-2013), alzaiem (11-06-2013), B773 (13-06-2013), bbjj (11-06-2013), البتار (15-10-2013), الكابتن الحالم (25-09-2013), الكابتن بيدو (07-01-2015), احمدعوض (11-06-2013), cindebad (11-06-2013), Dreamliner_787 (12-06-2013), باريس (10-06-2013), بندر عبدالعزيز (15-06-2013), Flyingway Captain (06-12-2014), حلم الاجواء (12-06-2013), jehad230 (21-09-2015), MeSh3L_89 (11-06-2013), mohammad alajmi (13-09-2013), MR-AMR-FSX (29-09-2013), My love B747 (12-06-2013), najy ibrahim (11-06-2013), Nayef028 (06-12-2014), رويال (10-06-2013), omartrika (11-06-2013), صغير بس خطير 2011 (12-06-2013), pilot A380 (11-06-2013), PILOT MOHAMMED 23/6 (11-06-2013), saadabdelmohsen (23-09-2013), southwind (20-09-2013), superfly (11-06-2013), tariq mohamed (19-12-2014), teeto (12-10-2013), عمر بن عبدالعزيز (15-06-2013), عاشق A380 (11-06-2013), عاشق الضيافه الجويه (11-06-2013), طيران راق (16-06-2013), طيـ المستقبل ــار (10-06-2013), ك . محمد (13-09-2013) |
|
10-06-2013,
10:44 PM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
يعطيك الف عافيه
تقرير في قمة الروعه متكامل ومتناسق جدا في انتظار المزيد من هذي التقارير الرائعه |
||
|
|
|
|
10-06-2013,
11:10 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
 |
من أجمل وأمتع التقارير .. يعطيك العافية أخويي
بس ممكن سؤال .. ايش نوع الكاميرا المستخدمة ؟؟ مع إني أتوقع إنها كاميرا أيفون تقيم لك ولموضوعك الجميل |
|||
|
|
|
|
10-06-2013,
11:49 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
ماشاء.الله.تبارك.الرحمن.
ابدعت.في.كل.شي.بارك.الله.فيك. واعطيتنا.لمحة.مميزة.عن.المطارات.الامريكية.والاوربي ة.بشكل.عام الله.يعطيك.العافية.وتم.تقيم.موضوعك. تحياتي.لك |
|||
|
|
|
|
11-06-2013,
01:25 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
  |
ما شاء الله روعه
أتوقع يرشو الطياره عشان الثلوج |
|||
|
|
|
|
11-06-2013,
02:23 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك الف الف عافية تقرير جميل ومرتب
والحمدالله علي السلامة |
|||
|
|
|
|
11-06-2013,
04:05 AM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك ألف ألف ألف عافية ياكابتن صراحة من أفضل التقارير التى رأيتها بحياتى 219 صورة ليسوا بالعدد السهل ،، أكيد بذلت جهد ووقت للتنسيق والرفع والكتابة ؛ بس كان عندى سؤال ،، كيف أحصل على البطاقة الذهبية لتحالف ستار ؟ شكراً لك مرة أخرى حمداً لله على سلامتك |
|||
|
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ pilot A380 على المشاركة المفيدة: | Nayef028 (06-12-2014) |
|
11-06-2013,
04:07 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
من اروع واجمل التقارير
جدا استمتعت فيه مشكور والله يعطيك العافيه |
|||
|
|
|
|
11-06-2013,
04:45 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
مشاء الله تبآرك الله تقرير في قمة الروعة أنا دخت من كثرة الصور هههه بس طيب ياخي ليه ما قلتلنا نساعدك في رفع الصور أذا هي كثيرة ترا نعين ونعآون ..
, المهم تقرير بقمة الروعة وخاصةً ركوبك لـ b747 , بصرآحة أنا أتمنى أركب هالطائرة .. تستاهل التقييم لبى قلبك .. |
|||
|
|
|
|
11-06-2013,
05:01 AM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
من أروع التقارير التي تصفحتها ..
|
||
|
|
|
|
11-06-2013,
05:59 AM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
شكراً لك أخي على التقرير المميز والحمدلله على السلامة
أخذتنا في جولة ممتعة بأسلوبك الممتع وتصويرك الجميل يثبت +تقييم ومبروك حصولك على وسام التقرير المميز. |
|||
|
|
|
|
11-06-2013,
08:37 AM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
تقرير اكثر من رائع و مجهود يستحق الاحترام.........
|
|||
|
|
|
|
11-06-2013,
09:02 AM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا اخي على التقرير الجميل
والف الحمدلله على السلامه ... |
|||
|
|
|
|
11-06-2013,
10:25 AM
|
مشاركة [ 20 ] | ||
|
|||
|
|
ماشاء الله تقرير مفصل و مليئ بالتفاصيل الجميلة والمشوقة , على العموم الحمدلله على السلامة و ان شاء الله تكون استمتعت بالرحلة.
|
||
|
|
|
|
11-06-2013,
12:07 PM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
تقرير جميل جدا و مفصل و شامل لعدة رحلات متنوعة تشكيلة جميلة و تجربة رائعة تحياتي |
|||
|
|
|
|
11-06-2013,
05:31 PM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
مارح اقولك يعطيك العافية لانه تقريرك يستاهل اكثر من هيك
جزاك الله خير عيشتنا اجواء رحلتك والحمد لله على السلامة انا جدا معجب بتقريرك هذا والاجمل انه افراد عائلتي كانوا جنبي حتى يعيشوا اجواء السفر اللي عشتها تقبل تحياتي ولو عندي سؤال البطاقة الذهبية كيف تحصلت عليها لعلو سؤال ساذج لكن ماعندي خلفية عن طريقة الحصول على هالامتيازات |
|||
|
|
|
|
11-06-2013,
06:45 PM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
الحمدالله على السلامة
تقرير رائع وجميل تحياتي لك |
|||
|
|
|
|
12-06-2013,
02:15 AM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
من اجمل ما قريت تقرير راااائع جدا وعطيتني فكرة عن امريكا ومطاراتها
وعيشتني معاكــ كاني انا معاك ما شاء الله تقرير رائع جدا جزاك الله خير على تعبك ولكن عندي سؤال كيف تاخذ البطاقة الذهبية تـــــــــــحـــ صغير بس خطير ـــــــــــــــيـــــاتــي |
|||
|
|
|
|
12-06-2013,
03:02 PM
|
مشاركة [ 25 ] | ||
|
|||
|
|
يعطيك الف عافيه تقرير في قمة الروعه متكامل ومتناسق جدا في انتظار المزيد من هذي التقارير الرائعه الاروع مرورك شكرا لك من أجمل وأمتع التقارير .. يعطيك العافية أخويي بس ممكن سؤال .. ايش نوع الكاميرا المستخدمة ؟؟ مع إني أتوقع إنها كاميرا أيفون تقيم لك ولموضوعك الجميل
اشكرك على رايك الجميل وتقييمك اخي باريس التصوير كان بالايفون
ماشاء.الله.تبارك.الرحمن. ابدعت.في.كل.شي.بارك.الله.فيك. واعطيتنا.لمحة.مميزة.عن.المطارات.الامريكية.والاوربي ة.بشكل.عام الله.يعطيك.العافية.وتم.تقيم.موضوعك. تحياتي.لك اشكرك اخي رويال على لطفك ورايك بموضوعي تقبل تحياتي
ما شاء الله روعه أتوقع يرشو الطياره عشان الثلوج شكرا على مرورك الاروع تواجدك
يعطيك الف الف عافية تقرير جميل ومرتب والحمدالله علي السلامة الله يسلمك تقبل تحياتي يعطيك ألف ألف ألف عافية ياكابتن
صراحة من أفضل التقارير التى رأيتها بحياتى 219 صورة ليسوا بالعدد السهل ،، أكيد بذلت جهد ووقت للتنسيق والرفع والكتابة ؛ بس كان عندى سؤال ،، كيف أحصل على البطاقة الذهبية لتحالف ستار ؟ شكراً لك مرة أخرى حمداً لله على سلامتك الله يسلمك اخي pilot A380 اشكر لك لطفك وكلامك الجميل طريقه الحصول علي البطاقات الذهبيه ونظرا لكثره الاستفسار عنها ساضع باذن الله موضوع شامل عنها
من اروع واجمل التقارير جدا استمتعت فيه مشكور والله يعطيك العافيه الاروع وجودك وكلامك الله يعافيك مشاء الله تبآرك الله تقرير في قمة الروعة أنا دخت من كثرة الصور هههه بس طيب ياخي ليه ما قلتلنا نساعدك في رفع الصور أذا هي كثيرة ترا نعين ونعآون .. , المهم تقرير بقمة الروعة وخاصةً ركوبك لـ b747 , بصرآحة أنا أتمنى أركب هالطائرة .. تستاهل التقييم لبى قلبك ..
هههههههههههههه اشكرك ماتقصر وان شاء الله نشوف لك تقرير قريب على ال 747 تحياتي
من أروع التقارير التي تصفحتها ..
الاروع وجودك اخي بالتقرير تحياتي لك
شكراً لك أخي على التقرير المميز والحمدلله على السلامة أخذتنا في جولة ممتعة بأسلوبك الممتع وتصويرك الجميل يثبت +تقييم ومبروك حصولك على وسام التقرير المميز. الله يبارك فيك الف شكر لك اخي عاشق380 على كلامك ورايك بالتقرير
تقرير اكثر من رائع و مجهود يستحق الاحترام.........
الف شكر لك على لطفك ورايك تحياتي لك شكرا اخي على التقرير الجميل والف الحمدلله على السلامه ...
الله يسلمك اخي عاشق الضيافه الجوية تحياتي
ماشاء الله تقرير مفصل و مليئ بالتفاصيل الجميلة والمشوقة , على العموم الحمدلله على السلامة و ان شاء الله تكون استمتعت بالرحلة.
سعدت برايك اخي abaamer واشكرك على لطفك تحياتي لك
السلام عليكم تقرير جميل جدا و مفصل و شامل لعدة رحلات متنوعة تشكيلة جميلة و تجربة رائعة تحياتي الف شكر اخي على اطرائك تحياتي لك
مارح اقولك يعطيك العافية لانه تقريرك يستاهل اكثر من هيك جزاك الله خير عيشتنا اجواء رحلتك والحمد لله على السلامة انا جدا معجب بتقريرك هذا والاجمل انه افراد عائلتي كانوا جنبي حتى يعيشوا اجواء السفر اللي عشتها تقبل تحياتي ولو عندي سؤال البطاقة الذهبية كيف تحصلت عليها لعلو سؤال ساذج لكن ماعندي خلفية عن طريقة الحصول على هالامتيازات اشكرك اخي سندباد على مرورك واطرائك اتمنى ان تكون انت والعائله الكريمه قد استمتعتم بالتقرير موضوع البطاقات الذهبيه ساكتب عنه موضوع شامل باذن الله كما ذكرت بالاعلى
الحمدالله على السلامة تقرير رائع وجميل تحياتي لك اشكرك اخي حسونه على مرورك تحياتي
من اجمل ما قريت تقرير راااائع جدا وعطيتني فكرة عن امريكا ومطاراتها وعيشتني معاكــ كاني انا معاك ما شاء الله تقرير رائع جدا جزاك الله خير على تعبك ولكن عندي سؤال كيف تاخذ البطاقة الذهبية تـــــــــــحـــ صغير بس خطير ـــــــــــــــيـــــاتــي اشكرك اخي على رايك وكلامك الجميل اتمنى ان اكون عند حسن ظن الجميع تحياتي لك |
||
|
|
|
|
12-06-2013,
04:01 PM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
حمد لله على السلامه . . فعلا تقرير رائع بمعنى الكلمه ودائما تقاريرك فريده من نوعه
يعطيك الف عافيه |
|||
|
|
|
|
15-06-2013,
06:28 PM
|
مشاركة [ 27 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
تقرير قمة في التميز و قمة في التفصيل و الترتيب و روعة في كل شيء فعلا تقرير من النادر تنزيلة في المنتدى و خصوصا أن تقارير أمريكا قليلة و لنا فترة ما في أحد نزل تقرير عن رحلات أمريكا نرجع للموضوع أخي الفاضل ماهو تقييمك النهائي لطيران لوفتانزا و اليونايتد و يو أس أيرويز؟ بالنسبة للطيران الداخلي الأمريكي ماهي أفضل شركة بالنقل الداخلي من وجهة نظرك ؟ بانتظار ردودك طال عمرك وبارك الله فيك |
|||
|
|
|
|
15-06-2013,
06:53 PM
|
مشاركة [ 28 ] | ||
|
|||
|
|
ما شاء الله أعطيتنا فكره رائعه ومتميزه على عدد كبير من الخطوط أشكرك والحمدلله على سلامتك
|
||
|
|
|
|
15-06-2013,
08:11 PM
|
مشاركة [ 29 ] | |||
|
||||
|
|
تقرير جميل جدا جدا جدا ورش الطائره بسبب الثلوج
|
|||
|
|
|
|
16-06-2013,
06:41 AM
|
مشاركة [ 30 ] | |||
|
||||
|
|
تقرير اكثر من رائع يا الغالي
س1 / ما هو رايك بطيران اللوفتهانزا .. ؟ لاني قريب باحجز فيه .. ؟ س2/ ما هو خط سير رحلة الذهاب الرياض - فرانكفورت .. ؟؟ شاكر وممنون .. دمت بود |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
تقارير رحلات الطيران السياحية
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| تقرير رحلتي الى سويسرا (part 3) | السياحه والسفـر | |||
| رحلتي من الرياض الى بوخارست على متن الخطوط القطرية | تقارير رحلات الطيران السياحية | |||
| تقرير رحلتي علي الخطوط الجوية الكويتية الي مسقط | تقارير رحلات الطيران السياحية | |||
| تقرير رحلتي على الخطوط السيرلانكية | بانكوك -الكويت مرورا في كولومبو | | تقارير رحلات الطيران السياحية | |||
| سؤال عن وزن العفش وكم شنطه لأمريكا .. رحلتي بعد يومين .. الخطوط الجويه العربيه السعوديه .. | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
تجربتي لــ اللوفتهانزا والـ United والـ US Airways في رحلتي إلى أمــريكا
اقتباس: 
