[بو سعود a]

تزم شركة صناعة الطائرات الأوروبية "ايرباص" تأجيل تسليم عدد من طائراتها من طراز "A380" في العامين المقبلين، بعد توصلها إلى اتفاق مع أكبر زبائنها "طيران الإمارات".
وأعلنت الشركة في بيان صدر الثلاثاء أنه سيتم تأجيل تسليم ست طائرات من هذا الطراز كان مخططا أن يتم تسليمها في عام 2017 إلى عام 2018، وست طائرات أخرى كان من المقرر تسليمها في 2018 إلى 2019 عقب اتفاقها مع "طيران الإمارات" وشركة "رولز رويس" التي تزودها بالمحركات.
وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تكافح فيه شركة صناعة الطائرات الأوروبية وكذلك أكبر منافسيها "بوينج" من أجل بيع طائرات البدن العريض ذات الأربع محركات، لتضطر الشركة الأمريكية هي الأخرى إلى خفض إنتاجها لطائرة "8-747" بسبب تراجع الطلب.
ووفقاً لـ"بلومبرج"، فإن "طيران الإمارات" تعد أكبر مشتر ومشغل لهذا الطراز بأسطول يضم أكثر من 140 طائرة، وتحولت الشركة مؤخراً نحو الاعتماد على محركات "رولز رويس" في آخر طلبية من طائرات "A380".
المصدر : موقع أرقام
https://uae.argaam.com/article/articl...طيران-الإمارات

تعليقي على الخبر: أعتقد ان طيران الامارات بدأت تعاني من هذه الطائرة بسبب ضخامة حجمها وبالتالي صعوبة تعبئتها بالركاب خصوصاً مع الانكماش الاقتصادي العالمي و خروج الطائرات الاصغر حجماً مثل a330 التي تعمل على وجهات قليلة الركاب واستبدالها بالبوينغ 773 التي تستهلك وقود اكثر ولا اظن ان المشكلة في محركات رولز رويس لان هذا المحرك يعمل على نفس الطراز لدى شركات كثيرة ولم يشتكي احدهم من المحرك طيلة السنوات الفائتة

[Emarati]

الشركة اعلنت قبل ايام عن تشغيل العملاقة A380 إلى المغرب في العام القادم
لو كان هذا السبب لما استمرت في التوسع بها و قد صرحت اكثر من مرة سابقة عن عدم
رضاها عن هذه المحركات

[mohammad alajmi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Emarati  

الشركة اعلنت قبل ايام عن تشغيل العملاقة A380 إلى المغرب في العام القادم
لو كان هذا السبب لما استمرت في التوسع بها و قد صرحت اكثر من مرة سابقة عن عدم
رضاها عن هذه المحركات

باستثناء ال777. فليس هناك بديل عن تشغيل الرحلة!
هم اختارو الطائرات هذه لتشغيلها بناء على ارقام واحتياجات ايش؟
اصدقاء لي يسافرون على طيران الامارات الي كازا يتبطح في الاربع مقاعد وسط.
وتر تشغيلها الي المغرب عالاقل بالنسبة لهم افضل من تشغيلها الي القاهره او الخرطوم او بيروت او دكا او بنقلور!! محطات مثل هذه يادوب تكمل الطائرة بال777 وخسارة شنيعة لو فكرو بتشغيل ال380 فالمغرب الخيار الاقل ضرر.
ولاحظ. الاتحاد مثلا مازالت تشغل ال330. ولو في كثافة م كثافة لعملوا على تغيير الطائرة الي ال777.
واذا فكرو بالتحديث بيكون مثل القطرية قامت بتغيير الطائرة من ال330 الي سعة معقولة وخدمات افضل B787.
انا اتكلم من واقع خبرة على هذا الخط الخليج-كازا
بأجازتي الخاصة اسافر الي المغرب ومرتين شهري نوفمبر ومارس او ابريل من كل عام واستخدم بالغالب الاتحاد والقطرية واعرف الخط هذا بالذات وعندك تحديث طائرات السعودية المسافرين من جدة والرياض سيفضلون الدايركت.
وتشغيل الطائرة 380 الي كازا افضل لهم من ركنها على جنب بمواقف المطار
وللعلم انا سعيد بتشغيل الطائرة الي كازا . ك مسافر عالاقل بنحصل على اسعار اقل
لكن ك عملية تشغيلية خسرانه وان شاءالله يكون توقعي خاطيء
بالتوفيق لطيران الامارات.

[Emarati]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad alajmi  

باستثناء ال777. فليس هناك بديل عن تشغيل الرحلة!
هم اختارو الطائرات هذه لتشغيلها بناء على ارقام واحتياجات ايش؟
اصدقاء لي يسافرون على طيران الامارات الي كازا يتبطح في الاربع مقاعد وسط.
وتر تشغيلها الي المغرب عالاقل بالنسبة لهم افضل من تشغيلها الي القاهره او الخرطوم او بيروت او دكا او بنقلور!! محطات مثل هذه يادوب تكمل الطائرة بال777 وخسارة شنيعة لو فكرو بتشغيل ال380 فالمغرب الخيار الاقل ضرر.
ولاحظ. الاتحاد مثلا مازالت تشغل ال330. ولو في كثافة م كثافة لعملوا على تغيير الطائرة الي ال777.
واذا فكرو بالتحديث بيكون مثل القطرية قامت بتغيير الطائرة من ال330 الي سعة معقولة وخدمات افضل B787.
انا اتكلم من واقع خبرة على هذا الخط الخليج-كازا
بأجازتي الخاصة اسافر الي المغرب ومرتين شهري نوفمبر ومارس او ابريل من كل عام واستخدم بالغالب الاتحاد والقطرية واعرف الخط هذا بالذات وعندك تحديث طائرات السعودية المسافرين من جدة والرياض سيفضلون الدايركت.
وتشغيل الطائرة 380 الي كازا افضل لهم من ركنها على جنب بمواقف المطار
وللعلم انا سعيد بتشغيل الطائرة الي كازا . ك مسافر عالاقل بنحصل على اسعار اقل
لكن ك عملية تشغيلية خسرانه وان شاءالله يكون توقعي خاطيء
بالتوفيق لطيران الامارات.

نسبة المقيمين والمسافرين إلى المغرب من الإمارات مرتفعة وهي الأكبر في الخليج .. اجراء طبيعي التغيير ويعود لرغبة المسافر في الطيران على الشركة التي يرغب.
ان تقف أو يتأخر تسليم الطائرة افضل من تشغيلها على تكاليف مرتفعة وركاب اقل وحتى الآن والحمدالله لم تركن طائرة واحدة للشركة في مطار دبي بدون عمل

[superfly]

خلنا نكون واقعييين

أرباح طيران الامارات النصفية للسنة المالية 2016 - 2017 انخفضت بنسبة 70٪‏
مع أنه هناك زيادة في عدد الركاب و لكن ليست زيادة كبيرة

هناك بعض الأسباب من بينها الA380 نفسها

[مجرد ظل]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة superfly  

خلنا نكون واقعييين

أرباح طيران الامارات النصفية للسنة المالية 2016 - 2017 انخفضت بنسبة 70٪‏
مع أنه هناك زيادة في عدد الركاب و لكن ليست زيادة كبيرة

هناك بعض الأسباب من بينها الA380 نفسها

ياناس هذا ليس دفاعا عن طيران الإمارات و لكن انتم نسيتم أنه حصل حادثين لمجموعة طيران الإمارات في هذه سنة .
ارجو من أحد الأشخاص أن يسمي لي شركة سقطت طائرة لها و تحطمت و سجلت أرباح و ازدادت إيراداتها ؟
أما من ناحية تشغيل 380 إلى المغرب فقد سافرت إلى المغرب مرة على طيران الإمارات .
رحلتين B777 في اليوم و اضطررت أن ادفع ايكونومي فليكس بسعر خيالي لأن المرحلتين مليانة على الاخر .

[A350XWB]

احس طيران الامارات متورطة بمحركات رولز رويس ... وبنفس الوقت عدد الكبير من الايرباص 380 اللي اشوفه فوق احتياجها لانه بوينج 777 تكفي وتوفي وفيه شركات راح تستغني عن A380 مثل السنغافورية و كانتاس لانها ليست ذا جدوى اقتصادية الا اذا سعر برميل النفط اقل من 40 دولار .. اتمنى استبدال هذه الطائرة بـ A350-1000 او بوينج B787-10 مستقبلا وإعتماد بوينج 777-9 و 777-8 ليكون العمود الفقري لشركة ...

[FlyingWings]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Emarati  

ان تقف أو يتأخر تسليم الطائرة افضل من تشغيلها على تكاليف مرتفعة وركاب اقل وحتى الآن والحمدالله لم تركن طائرة واحدة للشركة في مطار دبي بدون عمل

كل الاحترام لشخصك الكريم اخوي...لكن ارى ان النقاش معك يندرج تحت مايسمى بــ"الجدال البيزنطي".
فمادمت غير مستعد لتقبل فكره ان مدراء الشركات الاماراتية بشر قد يخفقون مثلما ينجحون وان توقعاتهم تخيب وتصيب وخططهم معرضه لمخاطر الربح والخساره (وهي كذلك فعلا)...فلا داعي للنقاش من الاساس.

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Emarati  

نسبة المقيمين والمسافرين إلى المغرب من الإمارات مرتفعة وهي الأكبر في الخليج .

هذه المعلومة غير صحيحه والمصادر الي تثبت موجودة

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مجرد ظل  

ياناس هذا ليس دفاعا عن طيران الإمارات و لكن انتم نسيتم أنه حصل حادثين لمجموعة طيران الإمارات في هذه سنة .
ارجو من أحد الأشخاص أن يسمي لي شركة سقطت طائرة لها و تحطمت و سجلت أرباح و ازدادت إيراداتها ؟
أما من ناحية تشغيل 380 إلى المغرب فقد سافرت إلى المغرب مرة على طيران الإمارات .
رحلتين B777 في اليوم و اضطررت أن ادفع ايكونومي فليكس بسعر خيالي لأن المرحلتين مليانة على الاخر .

عدد الرحلات الان واحده يوميا وقد تكون رحلتين سابقا

[نصف الدنيا]

ولله نتمنا كل الخيرلى طيران الامارات ... ونجاح الإماراتية نجاح لى كل الخليج الله يوفقهم وان شا الله تستمر في الصدارة هي وباقى الخطوط في الخليج..

[Emarati]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

كل الاحترام لشخصك الكريم اخوي...لكن ارى ان النقاش معك يندرج تحت مايسمى بــ"الجدال البيزنطي".
فمادمت غير مستعد لتقبل فكره ان مدراء الشركات الاماراتية بشر قد يخفقون مثلما ينجحون وان توقعاتهم تخيب وتصيب وخططهم معرضه لمخاطر الربح والخساره (وهي كذلك فعلا)...فلا داعي للنقاش من الاساس.

أولاً أنا أناقش متى ما أردت وحسب قوانين المنتدى وليس بحسب ما تمليه انت علي ..
ثانياً لم ادعوك للمناقشة أو أوجه لك الرد عزيزي فـ ريح بالك من هذه الناحية
ثالثاً لا تترك الموضوع الأصلي وتهتم برد لا يسمنك ولا يغنيك من جوع

[بو سعود a]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Emarati  

الشركة اعلنت قبل ايام عن تشغيل العملاقة A380 إلى المغرب في العام القادم
لو كان هذا السبب لما استمرت في التوسع بها و قد صرحت اكثر من مرة سابقة عن عدم
رضاها عن هذه المحركات

محطة كازا لوحدها ليست معيار هذا اولاً
ثانيا قد لا توجد محطات اضافية يمكن تشغيل هالطائرة لها بالطلبيات القادمة
ثالثا وجهة لوس انجلس احياناً يتم تشغيلها بالبوينغ 777-200LR
رابعا اذا كانت الشركة غير راضية عن اداء محرك رولز ليش طلبته من اساس!
خامسا تسجيل الشركة لانخفاض في الايرادات والارباح ليس عيباً كما هو الحال مع حكومة دبي المالكة لطيران الامارات تتوقع ان تسجل عجز في ايراداتها لعام 2017 وهذا هو حال العالم كله الان

[صدى الغربة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بو سعود a  

محطة كازا لوحدها ليست معيار هذا اولاً
ثانيا قد لا توجد محطات اضافية يمكن تشغيل هالطائرة لها بالطلبيات القادمة
ثالثا وجهة لوس انجلس احياناً يتم تشغيلها بالبوينغ 777-200LR
رابعا اذا كانت الشركة غير راضية عن اداء محرك رولز ليش طلبته من اساس!
خامسا تسجيل الشركة لانخفاض في الايرادات والارباح ليس عيباً كما هو الحال مع حكومة دبي المالكة لطيران الامارات تتوقع ان تسجل عجز في ايراداتها لعام 2017 وهذا هو حال العالم كله الان

رحلات جدة ال3المجدولة كلها ب777
وحتى الرحلات الإضافية ب777

[بو سعود a]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بو سعود a  

ثالثا وجهة لوس انجلس احياناً يتم تشغيلها بالبوينغ 777-200LR

هذا غير محطة جدة اللي كانت يومياً برحلتين او 3 رحلات على الايرباص 380 والان جميع الرحلات على البوينغ ومحطة دالاس في هيوستن تم استبدالها بالبوينغ

[Cpt.Najeeb]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بو سعود a  

محطة كازا لوحدها ليست معيار هذا اولاً
ثانيا قد لا توجد محطات اضافية يمكن تشغيل هالطائرة لها بالطلبيات القادمة
ثالثا وجهة لوس انجلس احياناً يتم تشغيلها بالبوينغ 777-200LR
رابعا اذا كانت الشركة غير راضية عن اداء محرك رولز ليش طلبته من اساس!
خامسا تسجيل الشركة لانخفاض في الايرادات والارباح ليس عيباً كما هو الحال مع حكومة دبي المالكة لطيران الامارات تتوقع ان تسجل عجز في ايراداتها لعام 2017 وهذا هو حال العالم كله الان

الأماراتية حولت طلبها من 70 طائرة A350 الى 50 طائرة A380
و كانت طلبية المحركات للـA350 من Rolls Royse
و تحولت طلبية المحركات معاها اذا ما كنت غلطان .

[بو سعود a]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cpt.Najeeb  

الأماراتية حولت طلبها من 70 طائرة A350 الى 50 طائرة A380
و كانت طلبية المحركات للـA350 من Rolls Royse
و تحولت طلبية المحركات معاها اذا ما كنت غلطان .

حولت الطلبية الى 380 لكن ما اختاروا المحركات وكانوا يقولون انهم بيفاضلون بين المحركين بعدين اختاروا محركات رولز يعني الشركة كان متاح لها انها تستمر مع محركات جي بي

[superfly]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مجرد ظل  

ياناس هذا ليس دفاعا عن طيران الإمارات و لكن انتم نسيتم أنه حصل حادثين لمجموعة طيران الإمارات في هذه سنة .
ارجو من أحد الأشخاص أن يسمي لي شركة سقطت طائرة لها و تحطمت و سجلت أرباح و ازدادت إيراداتها ؟
أما من ناحية تشغيل 380 إلى المغرب فقد سافرت إلى المغرب مرة على طيران الإمارات .
رحلتين B777 في اليوم و اضطررت أن ادفع ايكونومي فليكس بسعر خيالي لأن المرحلتين مليانة على الاخر .

أنا معاك في هذا الشي ، نعم طيران الامارات و فلاي دبي تأثرو بالحادث و نفس ما قلت هناك انخفاض في الارباح لشركة طيران الامارات و فلاي دبي عندها خساير

هناك البعض لا تستطيع أن تتقبل الواقع بصراحة

طيران الامارات ناوية انها تعدل من استراتجيتها لمواجهة انخفاض الأرباح لكن شخصياً لست مقتنع من استراتيجيتها الجديدة

[Abu_Mohamed_2013]

اولا. شركة روز رويس. عريقة وقديمة. ومسألة المحركة ليس من اختيار الايرباص او إدارة الروز رويس. وإنما من إدارة طيران الإمارات. فهل ممكن أتى بدون دراسة؟

ثانيا. هنالك توجه لدى شركات الطيران لمفاظلة الطائرات ذات المحركين. فاختيار طيران الإمارات فيه مخاطره كبيرة وهذه النتائج الان.

ثالثا. معظم شركات الطيران تحتاط للمستقبل الا طيران الإمارات فالمجازفة عندها شي عادي.

رابعا. مسالة تأجيل تسليم الطائرات ربما أتت من إدارة طيران الإمارات وليس من الايرباص. لن تكون هنالك فائدة للايرباص من مسالة التأجيل. على العكس إنما هي خسارة للمصنع.

بالتوفيق

[Fisaal]

شركة طيران الامارات من افضل الشركات بالعالم ولكن سوق السفر يتأثر بهزات مفاجئه من هزات اقتصادية وحروب ... جميع شركات الطيران بالعالم يستخدمون اساطيل متتوعة من الاحجام والسعات المقعدية الا طيران الامارات تستخدم طائرات البدن العربض وذات المدى الطويل لرحلات لاتتجلوز 45 دقيقه مثل البحرين والدوحة على سبيل المثال

الخطوط البريطانية تستخدم طائرات ايرباص320 لرحلاتها من اسطنبول الي مطار هيثرو وطيران الامارات تستخدم بوينج 777 لرحلات المنامه

[mohammad alajmi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fisaal  

شركة طيران الامارات من افضل الشركات بالعالم ولكن سوق السفر يتأثر بهزات مفاجئه من هزات اقتصادية وحروب ... جميع شركات الطيران بالعالم يستخدمون اساطيل متتوعة من الاحجام والسعات المقعدية الا طيران الامارات تستخدم طائرات البدن العربض وذات المدى الطويل لرحلات لاتتجلوز 45 دقيقه مثل البحرين والدوحة على سبيل المثال

الخطوط البريطانية تستخدم طائرات ايرباص320 لرحلاتها من اسطنبول الي مطار هيثرو وطيران الامارات تستخدم بوينج 777 لرحلات المنامه

بالنسبة لأستخدام طيران الامارات B777 للرحلات القريبة والبعيده فهو مجبور لأنه ماعندهم بديل واهم تورطوا هذه الورطة لأنهم مافكرو في بديل لل330.
لكن بصراحة بالنسبة لنا ك ركاب حلوة وانحب نصعد على مثل هذه الطائرات الكبيرة.
لكن بالبزنس اقتصاديا وتشغيليا لاهي حلوة ولاطقتها الحلاة!

[يونس2008]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مجرد ظل  

ياناس هذا ليس دفاعا عن طيران الإمارات و لكن انتم نسيتم أنه حصل حادثين لمجموعة طيران الإمارات في هذه سنة .
ارجو من أحد الأشخاص أن يسمي لي شركة سقطت طائرة لها و تحطمت و سجلت أرباح و ازدادت إيراداتها ؟
أما من ناحية تشغيل 380 إلى المغرب فقد سافرت إلى المغرب مرة على طيران الإمارات .
رحلتين B777 في اليوم و اضطررت أن ادفع ايكونومي فليكس بسعر خيالي لأن المرحلتين مليانة على الاخر .

على ذكر رحلتين فطيران الإمارات اوقفت رحلة المسائية قبل سنة من الآن وتكتفي فقط برحلة واحده

[عاشق الطيران والطائرات]

الإماراتية محتاجة إلى طائرات صغيرة 737 او 320 كما هو الحال لدى الاتحاد والقطرية
وتشغلها للوجهات الأقل عدد ركاب أو حسب الأوقات اللي يكون فيها عدد الركاب أقل صباح أو ليل أو مساء

يعني في نظري من غير المجدي تشغيل طائرة عريضة البدن كالـ 777 أو 380 على وجهات وفي النهاية نصف مقاعد الطائرة فاضية

[مجرد ظل]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق الطيران والطائرات  

الإماراتية محتاجة إلى طائرات صغيرة 737 او 320 كما هو الحال لدى الاتحاد والقطرية
وتشغلها للوجهات الأقل عدد ركاب أو حسب الأوقات اللي يكون فيها عدد الركاب أقل صباح أو ليل أو مساء

يعني في نظري من غير المجدي تشغيل طائرة عريضة البدن كالـ 777 أو 380 على وجهات وفي النهاية نصف مقاعد الطائرة فاضية

اتفق مع و لكن خطة طيران الإمارات كانت خطة ناجحة منذ زمن و طيران الإمارات لا تعاني من قلة مسافرين بل عددهم زاد و بفضل الله ثم A380 و B777 و لكن أسعار التذاكر انخفضت بشكل كبير بسبب أسعار النفط.
انا أظن أن عدم طلب طيران الإمارات لطائرة A330 كان خطأ كبير فهذه الطائرة ممتازة للرحلات القصيرة إلى 10 ساعات و لكن طيران الإمارات مصممة انها صغيرة .
اتوقع ان طيران الإمارات ستحول طلباتها المتبقية إلى A330 reginal في الوقت القريب أو نيو .
تحياتي