| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| محاكي FSX قسم خاص لعرض اضافات الطائرات لبرنامج الطيران التشبيهي FS X/Steam Edition - Perpar3D |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| محاكي FSX قسم خاص لعرض اضافات الطائرات لبرنامج الطيران التشبيهي FS X/Steam Edition - Perpar3D |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
02-06-2008,
06:17 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
-ا-نا كان نفسى اعرف هل يمكن وضع خاصية cold and dark فى الطائرات اللى جيه مع السيميوليتور اكس ولو ممكن ايش الطريقة؟ 2-ايش هو زر autopilot app او approach hold switch ايش هو وماذا يفيد و متى يفصل او يستخدم؟ 3- و زر ال back corse autopilot ايش هو و ملذا يفيد و متى يفصل او يستخدم؟ و اسف على الاطالة و لكم جزيل الشكر |
|||
|
|
|
02-06-2008,
07:11 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
  |
-نا كان نفسى اعرف هل يمكن وضع خاصية cold and dark فى الطائرات اللى جيه مع السيميوليتور اكس ولو ممكن ايش الطريقة؟
لايمكن عمل هذه الطريقة في طائرات الديفولت , فقط في الاحترافية ,, -ايش هو زر autopilot app او approach hold switch ايش هو وماذا يفيد و متى يفصل او يستخدم؟ زر الاوتو بايلوت ابروش هو لعمل هبوط كامل يعتمد على اجهزة الطائرة بدون تدخل من الطيار ,, ويستخدم عند الاستابلش مع المدرج,, اما الابروش هولد سويتش فهذا ماقد سمعت فيه صراحة يمكن انتا ملخبط في الكتابة !! ولا ايش نوع الطيارة بس عشان اتأكد منه ,, و زر ال back corse autopilot ايش هو و ملذا يفيد و متى يفصل او يستخدم؟ الباك كورس ياسيدي فلنفرض انك نازل في جدة على المدرج 34 وسط وهذا المدرج لايوجد به نظام ILS ولكن المدرج المعاكس اللي هو 16 وسط يوجد بن نظام ILS في هذه الحالة تاخذ الفركونسي حق مدرج 16 وسط وتحط في NAV 1 و 2 وتخلي الهبوط على NAV وليس GPS وبهذه الحالة الرادار عندك راج يلقط اشارة المدرج 16 وسط بس يعكسها يعني المفروض لو انت في 34 وسط رحت يمين عن المدرج راح يجيك اللوكالايزر في الشمال ورحت يسار راح يجيك في اليمين لكن لما تستخدم حق المدرج اليمين راح تتلخبط الاشار وعند وضع زر الباك كورس على وضع التشغيل راح يصححها لك ويخليك كأن الاشارة تختص بالمدرج 34 وسط اتمنى انك فهمتني ,, |
|||
|
|
|
|
02-06-2008,
07:39 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
 |
كفا و فى و ما قلي شيء اقوله الكبتن Ahmed Mousa
شكرا لك على المعلومات يا كبتن Ahmed Mousa و شكر لصاحب الموضوع الكبتن aeroplane333 تقبل تحياتي و مروري أخوك الكبتن alzughibi |
|||
|
|
|
|
02-06-2008,
08:36 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
-نا كان نفسى اعرف هل يمكن وضع خاصية cold and dark فى الطائرات اللى جيه مع السيميوليتور اكس ولو ممكن ايش الطريقة؟ لايمكن عمل هذه الطريقة في طائرات الديفولت , فقط في الاحترافية ,, -ايش هو زر autopilot app او approach hold switch ايش هو وماذا يفيد و متى يفصل او يستخدم؟ زر الاوتو بايلوت ابروش هو لعمل هبوط كامل يعتمد على اجهزة الطائرة بدون تدخل من الطيار ,, ويستخدم عند الاستابلش مع المدرج,, اما الابروش هولد سويتش فهذا ماقد سمعت فيه صراحة يمكن انتا ملخبط في الكتابة !! ولا ايش نوع الطيارة بس عشان اتأكد منه ,, و زر ال back corse autopilot ايش هو و ملذا يفيد و متى يفصل او يستخدم؟ الباك كورس ياسيدي فلنفرض انك نازل في جدة على المدرج 34 وسط وهذا المدرج لايوجد به نظام ILS ولكن المدرج المعاكس اللي هو 16 وسط يوجد بن نظام ILS في هذه الحالة تاخذ الفركونسي حق مدرج 16 وسط وتحط في NAV 1 و 2 وتخلي الهبوط على NAV وليس GPS وبهذه الحالة الرادار عندك راج يلقط اشارة المدرج 16 وسط بس يعكسها يعني المفروض لو انت في 34 وسط رحت يمين عن المدرج راح يجيك اللوكالايزر في الشمال ورحت يسار راح يجيك في اليمين لكن لما تستخدم حق المدرج اليمين راح تتلخبط الاشار وعند وضع زر الباك كورس على وضع التشغيل راح يصححها لك ويخليك كأن الاشارة تختص بالمدرج 34 وسط اتمنى انك فهمتني ,, شكرا جزيلاااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا |
|||
|
|
|
للخبراء فى الفليت سيميوليتور الرجاء الدخول
رد: للخبراء فى الفليت سيميوليتور الرجاء الدخول
اقتباس: 
