[bandar here]

بســـــــــم الله الرحــــــــــــمن الرحيــــــــــم
في البدايه احب ازف اليكم اخواني هذا الخبر وان كان منكم من قد قراءه من قبل
المهم القراءه والاستفاده وارجوكم ثم ارجوكم بالدعاء لي
تفضلوااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااااااااااااااا



دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) :

في الوقت الذي تتزايد فيه أعداد ركاب الطائرات باستمرار، فإن العديد من شركات الطيران تواجه أزمة في ملء قمرات قيادة طائراتها، الأمر الذي ينطبق على صعيد صناعة الطيران العالمية بشكل عام.

ويتوقع خبراء صناعة الطيران أن يكون العالم بحاجة إلى ما لاصناعة الطيران أن يكون العالم بحاجة إلى ما لا يقل عن 200 ألف طيار على مدى العقدين المقبلين، بينما تزداد الحاجة في دولة الإمارات العربية المتحدة ودول الخليج الأخرى، إلى الطيارين بنسبة 75 في المائة، حتى العام 2020.

وجاء في دراسة لشركة "إيه تي كيرني"، وهي شركة استشارات عالمية للإدارة الإستراتيجية، أن النقص الحاصل في عدد الطيارين التجاريين في منطقة الخليج تحديداً، وحول العالم بشكل عام، قد بلغ الآن مستويات حرجة.

وأشار مدير قطاع الطيران العالمي بالشركة، بيل ماك نايت، إلى أن النمو غير الطبيعي في صناعة الطيران، قد أوجد صعوبة في اجتذاب الطيارين التجاريين المؤهلين، كما أن هناك صعوبة في الاحتفاظ بهم.

وقال نايت، في حديثه أمام القمة الأخيرة للطيران في الشرق الأوسط التي عقدت في أبوظبي: "هناك استثمارات للتشجيع على نمو هذه الصناعة في الشرق الأوسط، غير أن النقص في الطيارين بدأ يزداد بسرعة وأخذ يشكل نوعاً من القيود على عملية النمو."

وأضاف قوله إن "النمو الهائل الذي شهدته حركة ركاب الطائرات على مدى السنوات الأربع الماضية، وعدد الطائرات المتوقع تسليمها على مدى السنوات الخمس المقبلة، والبالغ 5000 طائرة، يعني أنه سيكون هناك المزيد من رحلات الطيران وبالتالي المزيد من الطيارين."

وأشار نايت إلى أن "النقص المحتمل" الظاهر في عدد الطيارين، من شأنه أن يتيح الفرص أمام تدريب مزيد من الطيارين، حسبما جاء في بيان صدر عن مكتب الشركة بإمارة دبي الأحد، تلقت CNN بالعربية نسخة منه.

وبحسب الدراسة، فإن "هناك عدد كبير من الطيارين الذين سيصلون إلى سن التقاعد، وأن مجموع الطيارين الذين يتم تدريبهم في المؤسسات العسكرية، في الوقت الحاضر، أقل بكثير من العدد الذي كان يتم تدريبه قبل 20 عاماً."

وذكرت الدراسة أن "الحل الوحيد لمواجهة هذا النقص، يكمن في أن تقيم شركات الطيران، ومدارس التدريب على الطيران، نوعاً من الشراكة فيما بينهما يحقق الفائدة لكلا الطرفين."

وبالإضافة إلى مسألة التدريب، فقد تغيرت أيضاً ظروف عمل الطيارين بشكل واسع في السنوات العشر الأخيرة، حيث جاء في الدراسة أن "السفر الجوي على المستوى العالمي أوجد طلباً عالياً عليه، في حين أن ظهور شركات الطيران رخيصة التكاليف قد زاد من الضغوط على رواتب ومزايا الطيارين."

وأضافت أن "تخفيض رواتب الطيارين، وزيادة إنتاجيتهم، من شأنه أن يقلص ارتياح هؤلاء للعمل في هذه الوظيفة إلى حد كبير، خصوصاً إذا أخذنا في الاعتبار التكاليف العالية للتدريب الأولي."

ومن المتوقع أن تكون منطقة الشرق الأوسط الأسرع نمواً في حركة السفر، وأن تكون هناك زيادة في عدد المسافرين تتراوح بين سبعة وثمانية في المائة حتى عام 2015، وهو ما يفوق معدل النمو العالمي الذي لا يتجاوز خمسة في المائة.

وكما تفيد تقديرات شركة "إيه تي كيرني"، فقد شهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة في عدد المسافرين في عام 2007 بلغت 18.1 في المائة.

ورغم أن هذه الظروف العالمية قد لا تؤثر بشكل كبير على صناعة الطيران في الشرق الأوسط، فإنه عندما تبدأ عملية تسليم طلبيات الطائرات إلى شركات الطيران المختلفة في دول مجلس التعاون الخليجي، فإن المنطقة ستواجه وضعاً صعباً.

من جانبه، قال مكتوم آل مكتوم، مدير "إيه تي كيرني" في الشرق الأوسط: "على دول مجلس التعاون الخليجي أن تنتج طيارين محليين، لمواجهة تحديات ضرورة توظيف طيارين وافدين لسد هذا الفراغ."

وبالإضافة إلى ذلك، ومع ازدياد مشكلة نقص عدد الطيارين سوءاً حول العالم، فإنه سيصبح من الصعب استقدام طيارين وافدين من بلدانهم، حيث ستصبح وظائف الطيران المجزية متوفرة هناك على نطاق أكبر

[adil-k]

حلوووووووووووويعني يارب انشاالله يكون واحد من الارقام هذي اللي محتاجينها من نصيبي ويعطيك العافية على هذا الخبر

[fawzi]

اللهم امين وياك يارب ان شاء الله تعالى

[Dr.Alrefaey]

الله يطمنك اخ بندر..ان شاء الله بتوفق في دراسه الطيران و بلاقي وظيفه بسرعه..و يكون حظي بالطيران احسن من الطب الي ما لقيت فيه و ظيفه متل الناس بعد التخرج...
و بالاخر منقول الارزاق على الله رب العالمين و بالتوفيق للجميع

[bandar here]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adil-k  

حلوووووووووووويعني يارب انشاالله يكون واحد من الارقام هذي اللي محتاجينها من نصيبي ويعطيك العافية على هذا الخبر

اللهم امين وبالتوفيق لجميع الاخوان الطامحين في اي مجال من مجالات الحياة

[bandar here]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr.anas  

الله يطمنك اخ بندر..ان شاء الله بتوفق في دراسه الطيران و بلاقي وظيفه بسرعه..و يكون حظي بالطيران احسن من الطب الي ما لقيت فيه و ظيفه متل الناس بعد التخرج...
و بالاخر منقول الارزاق على الله رب العالمين و بالتوفيق للجميع

على فكره اخوي الطيار اين كان عملة نادرة سؤاء رجالا ام نساااء
ووظيفه مرموقة وتعتبر من اوجهه الاعمال نظرا لما يقوم به الطيار من عمل ومسئوليه
لذلك انا اتوقع لك ان شاء الله مستقبل باهر بالاضافه الى شهادتك الجامعيه في تخصصك الطب
لذلك لاتفوت الفرصه واغنم زمانك
وحيـــــــــــــــــــــــــــــــــــــاك اللـــــــــــــــــــــــه

[SL500]

مشكور حبيبي على الخبر , بس هل هذا الكلام ينطبق على الخطوط السعودية مع الأعداد الهائلة من المتقدمين في قائمة الإنتظار ؟

[bandar here]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fawzi  

اللهم امين وياك يارب ان شاء الله تعالى

جـــــــزاك الله خير الجزاء ومشكور على المرور ويعطيك العافيه اخوي

[bandar here]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SL500  

مشكور حبيبي على الخبر , بس هل هذا الكلام ينطبق على الخطوط السعودية مع الأعداد الهائلة من المتقدمين في قائمة الإنتظار ؟

حبــــــــيب قلبي اقول لك معلومه واقسم بربي اني مسئول عن المعلومه
الانتظار الان في الخطوط السعوديه الان حوالي 35 طيار درسوا في بلدان مختلفه
وبانتظار فراغ اكاديميه الامير سلطان لكي تستضيفهم الخطوط من اجل بدايه برنامجهم التدريبي وانا على معرفه تامه باحد هولاء السواعد التي نفخر بانهم من شباب المملكه العربيه السعوديه لانهم كافحوا وبتوفيق رب العالمين سيصلواا الى اعلى المراتب
وفقنا الله وايكم لما فيه الخير لنا ولاوطاننا

[bandar here]

يالله ياشباب الدراسه مو صعبه ولابسيطه واتوقع انها خير اسثمار يعني بمعنى اصح انك قاعد تستثمر في نفسك لما تخسر مبلغ في دراسة الطيران راح بمشيئة الله تسترجع هالمبلغ اللي راح تخسره اضعاف مضاعفه اذا الله سبحانه وتعالى كاتب لك رزق بهالمهنه

[الطيار الشايب]

طيب يا جماعة انا عمري 31 سنة من زمان افكر ادرس طيران بس الفرصة ما كانت متوفره مثل الوقت الراهن يعني ممكن الواحد يدرس والتوفيق بيد الله سبحانه وتعالى بس التخطيط كمان مهم والاستشارة زينة وش رايكم ادرس ولا ولأ

[bandar here]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الطيار الشايب  

طيب يا جماعة انا عمري 31 سنة من زمان افكر ادرس طيران بس الفرصة ما كانت متوفره مثل الوقت الراهن يعني ممكن الواحد يدرس والتوفيق بيد الله سبحانه وتعالى بس التخطيط كمان مهم والاستشارة زينة وش رايكم ادرس ولا ولأ

حبيب قلبي شوف انا اعرف لك ناس اعمارهم بلا مبالغه بالاربعين سنه يدرسون طيران ياخي اذا انتا سليم ولا عندك مشاكل صحيه وعندك هالرغبه ليه تقتل طموحك على فكره انتا محتاج بعد 32 سنه 100 ساعه طيران اضافيه لانو
32 سنه واقل لابد يكون عندك الحد الادنى من ساعات الطيران للرخص الثلاث
32 سنه واكثر لابد يكون عندك الحد الادنى من ساعات الطيران للرخص الثلاث + 100 ساعه اضافيه لكل سنه بعد الـــ 32 عام
يااخوان لاتجعلون الفكره تستغرق الوقت الكثير ادخل الفكره حيز التنفيذ والله ولي التوفيق

[كبتن طيار]

معي في الاكاديميه الان اخوان من مصر اعمارهم فوق الـ 40 ,, الطيران طموح ماله حدود ,

الله يرزقنا جميعا وظائف في هذا المجال الرائع ,,

شكرا اخوي كاتب الموضوع

[فني تايفون]

مشكوووووووووووووووووور على الاخبار الحلوة والله يوفق الجميع

[الطيار الشايب]

كل الشكر لمن رد علي وجزاكم الله خير
يعني بعد 32 سنة لازم يكون عندي 200ساعة غير الى درستها يعني 470 ساعة طيران

[bandar here]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كبتن طيار  

معي في الاكاديميه الان اخوان من مصر اعمارهم فوق الـ 40 ,, الطيران طموح ماله حدود ,

الله يرزقنا جميعا وظائف في هذا المجال الرائع ,,

شكرا اخوي كاتب الموضوع

وانا بدوري اشكرك اخوي على مرورك

[bandar here]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فني تايفون  

مشكوووووووووووووووووور على الاخبار الحلوة والله يوفق الجميع

العـــــــــفـــو حبيبي وشاكر لك مرورك
المهم وش صار على التايفون متى وصولهااا ان شاء الله ؟؟؟
والله يوفق الجميع

[bandar here]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الطيار الشايب  

كل الشكر لمن رد علي وجزاكم الله خير
يعني بعد 32 سنة لازم يكون عندي 200ساعة غير الى درستها يعني 470 ساعة طيران

يعتمد على الحد الادنى اللي تطلبه الشركات
انتا شوف كم طالبه الشركه اللي تنوي تقدم فيها وزيد على كل سنه فوق 32 سنه 100 ساعه
و على فكره الـــ 100 ساعه اذا طقتهااا الحمى 5000 دولار اذا ماكنت مبالغ فيها في امريكا طبعا وبامكانك تاخذها في الفلبين ولا اندونيسياا بارخص من هالاسعااار

ختــــــــــــــــــاما
أرجو الدعاء لي بظهر الغيب اخواني فانا بحاجه ماسه للدعاء لي وفقاني الله واياكم اللى مافيه صلاح انفسناا

[فني تايفون]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bandar here  

العـــــــــفـــو حبيبي وشاكر لك مرورك
المهم وش صار على التايفون متى وصولهااا ان شاء الله ؟؟؟
والله يوفق الجميع

هلا بك أخوي

وصلت ولله الحمد و في برامج تدريب عليها الان في معهد الجوية السلام و البريطانية

لكن من يستطيع يثبت نفسه على هذه الطا~رة فهو مبدع